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Ford Motor (F.US, US3453708600)
Ford Motor Company designs, manufactures, markets, and services a range of Ford cars, trucks, sport utility vehicles, electrified vehicles, and Lincoln luxury vehicles worldwide. It operates through three segments: Automotive, Mobility, and Ford Credit. The Automotive segment sells Ford and Lincoln vehicles, service parts, and accessories through distributors and dealers, as well as through dealerships to commercial fleet customers, daily rental car companies, and governments. The Mobility segment designs and builds mobility services; and provides self-driving systems development and vehicle integration, autonomous vehicle research and engineering, and autonomous vehicle transportation-as-a-service network development services. The Ford Credit segment primarily engages in vehicle-related financing and leasing activities to and through automotive dealers. It provides retail installment sale contracts for new and used …
- Vous n’êtes pas identifié.
- Big-Cap : 28 823 MUSD (24 324 MEUR)
Rendement : 11,2%
Bêta : 1,3
IH Score : donnée masquée
F-Score Piotroski : donnée masquée
-
Consommation discrétionnaire
Auto Manufacturers
Effectif : 190 000
Site Internet
Siège social : One American Road, Dearborn, MI, United States, 48126
Tous les ratios sont calculés de manière automatique si les données financières le permettent. Mais selon l’activité de la société (en particulier les foncières côtées, les banques et les assureurs), seuls quelques-uns seront pertinents.
Synthèse boursière
- Graphique de cours
- Ratios de valorisation
- Momentum boursier
- Performance boursière
- Historique de dividendes
- Fondamentaux
Parties prenantes
- Consensus des analystes
- Équipe de direction
- Critères ESG
- Top fonds actionnaires
- Institutions actionnaires
- Sociétés comparables
Ratios financiers
- Profitabilité
- Ratios de solvabilité
- Ratios de distribution
- Ratios d’efficacité
Scores qualitatifs
- IH Score
- F-Score Piotroski
Comptes annuels
- Compte de résultats
- Compte de bilan
- Flux de trésorerie
Comptes trimestriels
- Compte de résultats
- Compte de bilan
- Flux de trésorerie
Graphique du cours de bourse ajusté et du dividende de Ford Motor
Newsletter Gérants : rapport quotidien exclusif dédié aux actions favorites des meilleurs gérants
Répartition du capital, valorisation et momentum de Ford Motor Company
| Nbr d’actions | Flottant | Initiés | Institutionnels | Short Ratio | Flottant en VAD |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 907 540 000 | 99,8% | 0,2% | 55,1% | 1,8 | 3% |
| PER TTM | PER prévi. | PEG | P/B | VE/EBITDA TTM | VE/CA TTM |
| 674,0 | 8,8 | 0,5 | 0,9 | masqué | masqué |
| Marge opé. TTM | Marge nette TTM | ROE TTM | ROA TTM | Δ CA trimestriel YoY | Δ RN trimestriel YoY |
| masqué | masqué | masqué | masqué | masqué | masqué |
| Cours | Cible | MM50 | MM200 | + bas 52 s. | + haut 52 s. |
| 7,3 USD | masqué | 6,9 | 6,0 | 4,0 | 9,6 |
Graphique des performances bousières ajustées des dividendes de Ford Motor Company
Performance boursière ajustée des dividendes de Ford Motor Company
| 1 mois | 2 mois | 3 mois | 6 mois | 1 an | 2 ans | 3 ans |
|---|---|---|---|---|---|---|
| +5,7% | +5,7% | +15,1% | +80,3% | -18,5% | -16,9% | -26,1% |
| 4 ans | 5 ans | 6 ans | 7 ans | 8 ans | 9 ans | 10 ans |
| -24,5% | -30,9% | -38,3% | -40,3% | +2,4% | +2,8% | -12,2% |
Répartition des recommandations des analystes pour Ford Motor Company
Équipe de direction de Ford Motor Company
| Nom | Fonction | Âge | Nom | Fonction | Âge |
|---|---|---|---|---|---|
| William Clay Ford Jr. | Exec. Chairman | 63 | James Patrick Hackett | Pres, CEO & Director | 65 |
| Timothy R. Stone | Chief Financial Officer | 53 | James D. Farley Jr. | Chief Operating Officer | 58 |
| Edsel B. Ford II | Consultant & Director | 71 |
Critères ESG (Investissement Socialement Responsable) de Ford Motor Company au 01/08/2020
Implication dans des activités controversées
| Pornographie | Alcool | Jeux d’argent | Tabac | IVG et cellules souches | Contrats militaires | Armes controversées | Armes légères |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
|
|
|
|
|
|
|
| Tests sur les animaux | Peaux et fourrures | OGM | Huile de palme | Pesticides | Nucléaire | Charbon thermique | - |
|
|
|
|
|
|
|
- |
Présence de Ford Motor dans les 25 premières positions des meilleurs fonds(liste des fonds analysés)
| Nom du fonds | Catégorie | Notation Morningstar | Risque MS | Position | Poids |
|---|---|---|---|---|---|
| Introuvable ou présence non significative. | |||||
Principales institutions et principaux fonds/ETF présents au capital de Ford Motor Company
| Nom de l’institution | % | % cumulé | Nom du fonds/ETF | % | % cumulé | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vanguard Group | 7,4% | 7,4% | 1 | Vanguard Total Stock Mkt Idx Inv | 2,8% | 2,8% | |
| 2 | BlackRock | 6,7% | 14,2% | 2 | Vanguard 500 Index Investor | 2,0% | 4,8% | |
| 3 | Newport Trust | 4,8% | 18,9% | 3 | SPDR® S&P 500 ETF Trust | 1,0% | 5,8% | |
| 4 | State Street | 4,4% | 23,4% | 4 | Fidelity® 500 Index | 0,9% | 6,7% | |
| 5 | Geode Capital Management | 1,6% | 25,0% | 5 | Vanguard Institutional Index I | 0,8% | 7,6% | |
| 6 | Pzena Investment Management | 1,3% | 26,3% | 6 | iShares Core S&P 500 ETF | 0,7% | 8,3% | |
| 7 | Northern Trust | 1,1% | 27,4% | 7 | Vanguard Value Index Inv | 0,6% | 9,0% | |
| 8 | Dimensional Fund Advisors | 1,0% | 28,4% | 8 | Consumer Discret Sel Sect SPDR® ETF | 0,6% | 9,6% | |
| 9 | Greenhaven Associates | 0,9% | 29,2% | 9 | Vanguard Windsor™ Inv | 0,5% | 10,2% | |
| 10 | Bank of New York Mellon | 0,9% | 30,1% | 10 | Loomis Sayles Bond Instl | 0,5% | 10,7% | |
| 11 | Legal & General Group | 0,8% | 30,9% | 11 | State St S&P 500® Indx SL Cl III | 0,4% | 11,1% | |
| 12 | Loomis Sayles LP | 0,6% | 31,5% | 12 | iShares MSCI USA Value Factor ETF | 0,4% | 11,5% | |
| 13 | LSV Asset Management | 0,6% | 32,1% | 13 | DFA US Large Cap Value I | 0,3% | 11,8% | |
| 14 | Charles Schwab Investment Management | 0,6% | 32,7% | 14 | Blackrock Eq Idx Fund CF | 0,3% | 12,1% | |
| 15 | Goldman Sachs Group | 0,5% | 33,2% | 15 | Russell 1000 Index Fund | 0,3% | 12,4% | |
| 16 | Arrowstreet Capital Partnership | 0,5% | 33,7% | 16 | iShares Russell Mid-Cap ETF | 0,3% | 12,7% | |
| 17 | Mellon Investments | 0,5% | 34,2% | 17 | NT S&P 500 Index Fund - NL | 0,3% | 12,9% | |
| 18 | Sumitomo Mitsui Trust Holdings | 0,4% | 34,6% | 18 | iShares Russell 1000 Value ETF | 0,2% | 13,2% | |
| 19 | Amvescap | 0,4% | 35,0% | 19 | JHancock Classic Value A | 0,2% | 13,4% | |
| 20 | Swiss National Bank | 0,4% | 35,4% | 20 | Pzena Mid Cap Value | 0,2% | 13,6% |
Graphique des profits et résultats de Ford Motor Company
Fondamentaux de Ford Motor Company (en MUSD)
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 15-16 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d’affaires | 149 558 | 141 547 | 145 663 | 160 338 | 155 900 | -5,4% | +2,9% | +10,1% | -2,8% | |
| EBITDA | 287 880 | 299 728 | 307 280 | 325 904 | 9 096 | +4,1% | +2,5% | +6,1% | -97,2% | |
| Résultat opérationnel | 278 096 | 289 231 | 297 626 | 317 473 | 574 | +4,0% | +2,9% | +6,7% | -99,8% | |
| Résultat net | 7 373 | 4 596 | 7 602 | 3 677 | 47 | -37,7% | +65,4% | -51,6% | -98,7% | |
| Free Cash Flow | 8 974 | 12 800 | 11 047 | 7 237 | 10 007 | +42,6% | -13,7% | -34,5% | +38,3% | |
| Marge de FCF | 6% | 9% | 8% | 5% | 6% | +50,7% | -16,1% | -40,5% | +42,2% | |
| ROIC | masqué | |||||||||
| CROIC | masqué | |||||||||
| Taux d’imposition | 28% | 32% | 6% | 15% | - | +14,6% | -80,2% | +134,4% | - | |
| Capital investi | 206 361 | 172 140 | 189 177 | 190 145 | 87 601 | -16,6% | +9,9% | +0,5% | -53,9% | |
| Actions en circulation (en M) | 4 002 | 3 999 | 3 998 | 3 998 | 4 004 | -0,1% | 0% | 0% | +0,2% | |
Graphique de la rentabilité et des marges de Ford Motor Company
Ratio de profitabilité de Ford Motor Company
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 15-16 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marge brute | 185% | 196% | 196% | 185% | 186% | +5,6% | +0,4% | -5,8% | +0,8% | |
| Marge d’EBITDA | 192% | 212% | 211% | 203% | 6% | +10,0% | -0,4% | -3,6% | -97,1% | |
| Marge opérationnelle | 186% | 204% | 204% | 198% | 0% | +9,9% | 0% | -3,1% | -99,8% | |
| Marge bénéficiaire | 5% | 3% | 5% | 2% | 0% | -34,1% | +60,7% | -56,1% | -98,7% | |
| Marge de FCF | 6% | 9% | 8% | 5% | 6% | +50,7% | -16,1% | -40,5% | +42,2% | |
| Rentabilité économique (ROA) | - | 2,0% | 3,1% | 1,4% | 0% | - | +54,4% | -53,4% | -98,7% | |
| Rentabilité financière (ROE) | - | 15,9% | 23,7% | 10,4% | 0,1% | - | +49,3% | -56,2% | -98,7% | |
| Rdt sr capital investi (ROIC) | masqué | |||||||||
| FCF sur ∼ (CROIC) | masqué | |||||||||
Ratios de solvabilité de Ford Motor Company
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 15-16 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Liquidité restreinte | 4,2 | 1,1 | 1,1 | 1,0 | 1,0 | -74,4% | +0,9% | -3,2% | -4,5% | |
| Liquidité générale | 1,1 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | +11,9% | +2,0% | -2,1% | -3,1% | |
| Dette nette sur EBITDA | 0,4 | 0,3 | 0,4 | 0,4 | 2,2 | -19,6% | +8,0% | -1,7% | +488,9% | |
| Dette sur actifs | 79% | 60% | 60% | 60% | 21% | -24,0% | -0,4% | +0,4% | -65,0% | |
| Dette sur capitaux propres | 620% | 490% | 442% | 429% | 164% | -21,0% | -9,8% | -2,9% | -61,8% | |
| Couverture par l’EBITDA | -89,2 | -335,3 | -271,2 | -265,4 | -159,6 | +275,8% | -19,1% | -2,1% | -39,9% | |
| ∼ par l’EBIT | -86,7 | -325,5 | -263,7 | -258,6 | -10,6 | +275,3% | -19,0% | -1,9% | -95,9% | |
| ∼ par le flux opérationel | -5,0 | -22,1 | -16,0 | -12,2 | -309,5 | +341,8% | -27,9% | -23,4% | +2 429,7% | |
| Coût de la dette | - | -0,6% | -0,8% | -0,8% | -0,1% | - | +36,7% | +4,4% | -93,1% |
Graphique des dividendes de Ford Motor Company
Ratios de distribution de Ford Motor Company
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 15-16 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Résultat net | 7 373 | 4 596 | 7 602 | 3 677 | 47 | -37,7% | +65,4% | -51,6% | -98,7% | |
| Flux de trésorerie libre (FCF) | 8 974 | 12 800 | 11 047 | 7 237 | 10 007 | +42,6% | -13,7% | -34,5% | +38,3% | |
| Dividende payé | -2 380 | -3 376 | -2 584 | -2 905 | -2 389 | +41,8% | -23,5% | +12,4% | -17,8% | |
| Distribution sur résultat net | 32% | 73% | 34% | 79% | 5 083% | +127,6% | -53,7% | +132,4% | +6 333,8% | |
| Distribution sur FCF | 27% | 26% | 23% | 40% | 24% | -0,6% | -11,3% | +71,6% | -40,5% |
Graphique du cycle de conversion de trésorerie de Ford Motor Company
Ratios du cycle de conversion et d’efficacité de Ford Motor Company
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 15-16 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nbr de jours en stock (DSI) | -24 | -24 | -27 | -30 | -29 | +0,8% | +11,4% | +12,5% | -2,7% | |
| Délai paiement clients (DSO) | 273 | 148 | 157 | 149 | 147 | -45,8% | +6,4% | -5,2% | -1,3% | |
| Délai ∼ fournisseurs (DPO) | - | -58 | -61 | -58 | -56 | - | +6,1% | -5,0% | -3,8% | |
| Conversion de l’encaisse | - | 182 | 192 | 177 | 174 | - | +5,6% | -7,6% | -1,9% | |
| Rotation des actifs | 0,7 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | -10,5% | -5,0% | +10,6% | -3,5% | |
| Frais généraux sur CP | -52% | -42% | -33% | -32% | 29% | -20,2% | -21,0% | -3,9% | -189,9% | |
| Frais généraux sur CA | -10% | -9% | -8% | -7% | 6% | -14,1% | -8,2% | -10,1% | -185,4% |
Newsletter IH Score : rapport quotidien exclusif dédié aux sociétés avec l’IH Score le plus élevé
L’IH Score analyse neuf critères liés à la croissance, à la rentabilité, et à la solidité financière d’une entreprise cotée, d’après ses cinq derniers exercices comptables. Un score élevé, proche ou égal à 9, présage de la qualité et de la solidité de la société.
IH Score de Ford Motor Company
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | Moy. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CA ↗ | masqué | |||||||||
| EBIT ↗ | masqué | |||||||||
| Résultat avant impôts ↗ | masqué | |||||||||
| ROIC ≥ 10% | masqué | |||||||||
| ROIC ≥ 15% | masqué | |||||||||
| CROIC ≥ 10% | masqué | |||||||||
| Bêta < 1 | masqué | |||||||||
| Couverture par l’EBITDA ≥ 6 | masqué | |||||||||
| Coût de la dette ≤ 5% | masqué | |||||||||
| IH SCORE | masqué | |||||||||
| ROIC → ou ↗ | masqué | |||||||||
| CROIC → ou ↗ | masqué | |||||||||
| Marge opérationnelle → ou ↗ | masqué | |||||||||
| Marge nette → ou ↗ | masqué | |||||||||
| Marge de FCF → ou ↗ | masqué | |||||||||
| PERSPECTIVE | masqué | |||||||||
Le F-Score, créé par Joseph Piotroski en 2000, analyse neuf critères liés à la rentabilité et à la solidité financière d’une entreprise cotée.
Un score élevé, proche ou égal à 9, présage de la solidité de la société.
F-Score Piotroski de Ford Motor Company
Le Z-Score, créé par Edward Altman en 1968, analyse cinq critères liés à la solidité financière d’une entreprise cotée.
Un score supérieur à 3 présage d’une bonne situation financière, un score inférieur à 1,8 présage d’une situation préoccupante.
Z-Score Altman de Ford Motor Company
Newsletter Gérants : rapport quotidien exclusif dédié aux actions favorites des meilleurs gérants
Graphique des sociétés possiblement comparables à Ford Motor Company
Dividendes par action détachés par Ford Motor Company (peut comporter des erreurs !)
| Année | Janvier | Février | Mars | Avril | Mai | Juin | Juillet | Août | Sept. | Octobre | Nov. | Déc. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 0,15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2019 | 0,15 | - | 0,15 | 0,15 | - | - | 0,15 | - | - | 0,15 | - | - |
| 2018 | 0,28 | - | - | 0,15 | - | - | 0,15 | - | - | 0,15 | - | - |
| 2017 | 0,20 | - | - | 0,15 | - | - | 0,15 | - | - | 0,15 | - | - |
| 2016 | 0,15 | - | - | 0,15 | - | - | 0,15 | - | - | 0,15 | - | - |
| 2015 | 0,14 | - | - | 0,14 | - | - | 0,14 | - | - | 0,14 | - | - |
| 2014 | 0,12 | - | - | 0,12 | - | - | 0,12 | - | - | 0,12 | - | - |
| 2013 | 0,10 | - | - | - | 0,10 | - | 0,10 | - | - | 0,10 | - | - |
| 2012 | 0,05 | - | - | 0,05 | - | - | - | 0,05 | - | 0,05 | - | - |
| 2006 | 0,10 | - | - | 0,10 | - | - | 0,05 | - | - | - | - | - |
| 2005 | 0,10 | - | - | 0,10 | - | - | 0,10 | - | - | 0,10 | - | - |
| 2004 | 0,10 | - | - | 0,10 | - | - | 0,10 | - | - | 0,10 | - | - |
| 2003 | 0,10 | - | - | 0,10 | - | - | 0,10 | - | - | 0,10 | - | - |
| 2002 | 0,10 | - | - | - | 0,10 | - | 0,10 | - | - | 0,10 | - | - |
| 2001 | 0,29 | - | - | 0,29 | - | - | - | 0,29 | - | 0,14 | - | - |
| 2000 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0,29 | - | 0,26 |
Comptes annuels de résultat simplifiés de Ford Motor Company (en MUSD)
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 15-16 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d’affaires | 149 558 | 141 547 | 145 663 | 160 338 | 155 900 | -5,4% | +2,9% | +10,1% | -2,8% | |
| Charges d'exploitation | -857 | -12 196 | -11 527 | -20 866 | -9 472 | +1 323,1% | -5,5% | +81,0% | -145,4% | |
| dont Coût des ventes | -127 681 | -135 488 | -140 436 | -136 269 | -134 693 | +6,1% | +3,7% | -3,0% | -1,2% | |
| dont Frais généraux | -14 999 | -12 196 | -11 527 | -11 403 | -9 472 | -18,7% | -5,5% | -1,1% | -183,1% | |
| Résultat opérationnel | 278 096 | 289 231 | 297 626 | 317 473 | 574 | +4,0% | +2,9% | +6,7% | -99,8% | |
| Autres revenus/frais nets | 2 201 | 3 280 | 4 007 | 1 670 | -974 | +49,0% | +22,2% | -58,3% | -158,3% | |
| Charge d'intérêt | -3 227 | -894 | -1 133 | -1 228 | -57 | -72,3% | +26,7% | +8,4% | -95,4% | |
| Résultat avant impôts | 10 252 | 6 796 | 8 148 | 4 345 | -640 | -33,7% | +19,9% | -46,7% | -114,7% | |
| Impôts sur les bénéfices | -2 881 | -2 189 | -520 | -650 | -724 | -24,0% | -76,2% | +25,0% | -211,4% | |
| Résultat net (aux actions ordinaires) | 7 373 | 4 596 | 7 602 | 3 677 | 47 | -37,7% | +65,4% | -51,6% | -98,7% | |
| EBITDA | 287 880 | 299 728 | 307 280 | 325 904 | 9 096 | +4,1% | +2,5% | +6,1% | -97,2% | |
| RN d’exploitation (NOPAT) | 199 946 | 196 069 | 278 632 | 269 980 | 488 | -1,9% | +42,1% | -3,1% | -99,8% | |
| Taux d’imposition | 28% | 32% | 6% | 15% | - | +14,6% | -80,2% | +134,4% | - | |
Comptes annuels de bilan simplifiés de Ford Motor Company (en MUSD)
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 15-16 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Actifs courants | 42 574 | 108 461 | 115 902 | 114 649 | 114 047 | +154,8% | +6,9% | -1,1% | -0,5% | |
| dont Trésorerie | 14 272 | 15 905 | 18 492 | 16 718 | 17 504 | +11,4% | +16,3% | -9,6% | +4,7% | |
| dont Placements à CT | 39 085 | 22 922 | 20 435 | 17 233 | 17 147 | -41,4% | -10,8% | -15,7% | -0,5% | |
| dont Créances clients | 111 895 | 57 368 | 62 809 | 65 548 | 62 888 | -48,7% | +9,5% | +4,4% | -4,1% | |
| dont Stock | 8 319 | 8 898 | 10 277 | 11 220 | 10 786 | +7,0% | +15,5% | +9,2% | -3,9% | |
| Placements à long terme | 3 224 | 53 228 | 59 267 | 58 253 | 56 222 | +1 551,0% | +11,3% | -1,7% | -3,5% | |
| Biens corporels | 57 256 | 32 072 | 35 327 | 36 178 | 36 469 | -44,0% | +10,1% | +2,4% | +0,8% | |
| Écart d'acquisitions | 6 | 50 | 75 | 264 | 278 | +733,3% | +50,0% | +252,0% | +5,3% | |
| Biens incorporels | 124 | 198 | 213 | 178 | 188 | +59,7% | +7,6% | -16,4% | +5,6% | |
| Actifs totaux | 224 925 | 237 951 | 257 808 | 256 540 | 258 537 | +5,8% | +8,3% | -0,5% | +0,8% | |
| Passifs courants | 39 646 | 90 281 | 94 600 | 95 569 | 98 132 | +127,7% | +4,8% | +1,0% | +2,7% | |
| dont Créances fournisseurs | 19 875 | 21 296 | 23 282 | 21 520 | 20 673 | +7,1% | +9,3% | -7,6% | -3,9% | |
| dont Dette à court terme | 1 779 | 49 669 | 51 621 | 53 493 | 53 946 | +2 692,0% | +3,9% | +3,6% | +0,8% | |
| Dette à long terme | 175 940 | 93 301 | 102 666 | 100 720 | 470 | -47,0% | +10,0% | -1,9% | -99,5% | |
| Passifs totaux | 196 174 | 208 668 | 222 792 | 220 474 | 225 307 | +6,4% | +6,8% | -1,0% | +2,2% | |
| Action ordinaire | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 | 0% | 0% | 0% | 0% | |
| Bénéfices non répartis | 14 414 | 15 634 | 21 218 | 22 668 | 20 320 | +8,5% | +35,7% | +6,8% | -10,4% | |
| Capitaux propres | 28 642 | 29 170 | 34 890 | 35 932 | 33 185 | +1,8% | +19,6% | +3,0% | -7,6% | |
| Dettes portant intérets | 177 719 | 142 970 | 154 287 | 154 213 | 54 416 | -19,6% | +7,9% | 0% | -64,7% | |
| Actions en circulation (en M) | 4 002 | 3 999 | 3 998 | 3 998 | 4 004 | -0,1% | 0% | 0% | +0,2% | |
Flux de trésorerie annuels simplifiés de Ford Motor Company (en MUSD)
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 15-16 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bénéfices nets | 7 371 | 4 607 | 7 628 | 3 695 | 84 | -37,5% | +65,6% | -51,6% | -97,7% | |
| Dépréciation | 7 966 | 8 717 | 8 453 | 8 308 | 8 490 | +9,4% | -3,0% | -1,7% | +2,2% | |
| Ajustements des bénéfices nets | 387 | 2 981 | -460 | 1 343 | 236 | +670,3% | -115,4% | -392,0% | -82,4% | |
| Ajust. comptes débiteurs | -3 563 | -2 855 | -2 297 | -2 239 | -816 | -19,9% | -19,5% | -2,5% | -63,6% | |
| Ajust. des stocks | -1 155 | -815 | -959 | -828 | 206 | -29,4% | +17,7% | -13,7% | -124,9% | |
| Autres flux opérationnels | -645 | -836 | -836 | -2 408 | 1 554 | +29,6% | 0% | +188,0% | -164,5% | |
| Flux opérationnel | 16 170 | 19 792 | 18 096 | 15 022 | 17 639 | +22,4% | -8,6% | -17,0% | +17,4% | |
| Dépenses d’investissement | 7 196 | 6 992 | 7 049 | 7 785 | 7 632 | -2,8% | +0,8% | +10,4% | -2,0% | |
| Investissements | -19 466 | -16 348 | -14 613 | -11 686 | -6 051 | -16,0% | -10,6% | -20,0% | -48,2% | |
| Flux d’investissement | -26 162 | -25 352 | -19 392 | -16 261 | -13 721 | -3,1% | -23,5% | -16,1% | -15,6% | |
| Dividendes payés | -2 380 | -3 376 | -2 584 | -2 905 | -2 389 | +41,8% | -23,5% | +12,4% | -17,8% | |
| Emprunts nets | 17 148 | 11 028 | 6 260 | 3 139 | -277 | -35,7% | -43,2% | -49,9% | -108,8% | |
| Flux de financement | 14 322 | 7 458 | 3 394 | -122 | -3 129 | -47,9% | -54,5% | -103,6% | +2 464,8% | |
| Variation nette de la trésorerie | 4 330 | 1 898 | 2 098 | -1 361 | 789 | -56,2% | +10,5% | -164,9% | -158,0% | |
Comptes trimestriels de résultat simplifiés de Ford Motor Company (en MUSD)
| 06/2019 | 09/2019 | 12/2019 | 03/2020 | 06/2020 | 06-09/19 | 09-12/19 | 12-03/20 | 03-06/20 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d’affaires | 38 853 | 36 990 | 39 715 | 34 320 | 19 371 | -4,8% | +7,4% | -13,6% | -43,6% | |
| Charges d'exploitation | -2 725 | -34 650 | -17 255 | -33 446 | -2 233 | -1 371,6% | -149,8% | -293,8% | -93,3% | |
| dont Coût des ventes | -33 657 | -32 282 | -34 812 | -30 522 | -17 932 | -4,1% | +7,8% | -12,3% | -41,2% | |
| dont Frais généraux | -2 725 | -2 601 | -17 641 | -2 432 | -2 233 | -4,6% | -778,2% | -113,8% | -191,8% | |
| Résultat opérationnel | 75 235 | -261 | -153 882 | -1 558 | -2 759 | -100,3% | +58 858,6% | -99,0% | +77,1% | |
| Autres revenus/frais nets | 153 | 321 | -1 918 | 500 | 4 159 | +109,8% | -697,5% | -126,1% | +731,8% | |
| Charge d'intérêt | -244 | -276 | -708 | -227 | -450 | +13,1% | -356,5% | -132,1% | +98,2% | |
| Résultat avant impôts | 205 | -19 | -2 436 | -1 146 | 1 084 | -109,3% | +12 721,1% | -53,0% | -194,6% | |
| Impôts sur les bénéfices | -55 | -442 | -764 | -847 | -34 | -903,6% | +72,9% | -210,9% | -104,0% | |
| Résultat net (aux actions ordinaires) | 148 | 425 | -1 672 | -1 993 | 1 117 | +187,2% | -493,4% | +19,2% | -156,0% | |
| EBITDA | 81 741 | 6 142 | -151 875 | 543 | -714 | -92,5% | -2 572,7% | -100,4% | -231,5% | |
| RN d’exploitation (NOPAT) | 55 050 | -191 | -107 717 | -1 509 | -2 672 | -100,3% | +56 303,7% | -98,6% | +77,1% | |
| Taux d’imposition | 27% | - | - | - | 3% | - | - | - | - | |
Comptes trimestriels de bilan simplifiés de Ford Motor Company (en MUSD)
| 06/2019 | 09/2019 | 12/2019 | 03/2020 | 06/2020 | 06-09/19 | 09-12/19 | 12-03/20 | 03-06/20 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Actifs courants | 118 351 | 115 754 | 114 047 | 124 276 | 124 111 | -2,2% | -1,5% | +9,0% | -0,1% | |
| dont Trésorerie | 22 117 | 20 523 | 17 504 | 25 971 | 30 989 | -7,2% | -14,7% | +48,4% | +19,3% | |
| dont Placements à CT | 15 931 | 16 808 | 17 147 | 20 399 | 26 141 | +5,5% | +2,0% | +19,0% | +28,1% | |
| dont Créances clients | 64 697 | 61 804 | 62 888 | 61 514 | 51 827 | -4,5% | +1,8% | -2,2% | -15,7% | |
| dont Stock | 12 437 | 12 451 | 10 786 | 11 312 | 10 220 | +0,1% | -13,4% | +4,9% | -9,7% | |
| Placements à long terme | 56 512 | 56 153 | 56 222 | 53 416 | 58 638 | -0,6% | +0,1% | -5,0% | +9,8% | |
| Biens corporels | 36 581 | 35 404 | 36 469 | 35 294 | 35 276 | -3,2% | +3,0% | -3,2% | -0,1% | |
| Écart d'acquisitions | - | - | 278 | 278 | 254 | - | - | 0% | -8,6% | |
| Biens incorporels | - | - | 188 | - | - | - | - | - | - | |
| Actifs totaux | 262 184 | 258 157 | 258 537 | 264 150 | 269 366 | -1,5% | +0,1% | +2,2% | +2,0% | |
| Passifs courants | 98 334 | 99 087 | 98 132 | 94 494 | 92 780 | +0,8% | -1,0% | -3,7% | -1,8% | |
| dont Créances fournisseurs | 22 980 | 22 228 | 20 673 | 18 439 | 16 360 | -3,3% | -7,0% | -10,8% | -11,3% | |
| dont Dette à court terme | 52 851 | 54 604 | 53 946 | 52 912 | 55 344 | +3,3% | -1,2% | -1,9% | +4,6% | |
| Dette à long terme | 103 213 | 99 507 | 470 | 114 414 | 119 886 | -3,6% | -99,5% | +24 243,4% | +4,8% | |
| Passifs totaux | 226 048 | 222 770 | 225 307 | 234 452 | 238 511 | -1,5% | +1,1% | +4,1% | +1,7% | |
| Action ordinaire | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 | 0% | 0% | 0% | 0% | |
| Bénéfices non répartis | 22 769 | 22 590 | 20 320 | 17 527 | 18 645 | -0,8% | -10,0% | -13,7% | +6,4% | |
| Capitaux propres | 36 097 | 35 349 | 33 185 | 29 650 | 30 824 | -2,1% | -6,1% | -10,7% | +4,0% | |
| Dettes portant intérets | 156 064 | 154 111 | 54 416 | 167 326 | 175 230 | -1,3% | -64,7% | +207,5% | +4,7% | |
| Actions en circulation (en M) | 4 013 | 4 007 | 4 004 | 3 963 | 3 992 | -0,1% | -0,1% | -1,0% | +0,7% | |
Flux de trésorerie trimestriels simplifiés de Ford Motor Company (en MUSD)
| 06/2019 | 09/2019 | 12/2019 | 03/2020 | 06/2020 | 06-09/19 | 09-12/19 | 12-03/20 | 03-06/20 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bénéfices nets | 148 | 1 756 | -1 672 | -1 993 | 1 118 | +1 086,5% | -195,2% | +19,2% | -156,1% | |
| Dépréciation | 6 419 | 6 419 | 2 071 | 2 142 | 2 070 | 0% | -67,7% | +3,4% | -3,4% | |
| Ajustements des bénéfices nets | 6 315 | 958 | -722 | 1 580 | -3 394 | -84,8% | -175,4% | -318,8% | -314,8% | |
| Ajust. comptes débiteurs | -1 023 | -1 023 | 207 | -1 041 | 11 033 | 0% | -120,2% | -602,9% | -1 159,8% | |
| Ajust. des stocks | -1 790 | -1 790 | 1 996 | -1 177 | 1 243 | 0% | -211,5% | -159,0% | -205,6% | |
| Autres flux opérationnels | 2 792 | 2 792 | -1 238 | -1 080 | 10 852 | 0% | -144,3% | -12,8% | -1 104,8% | |
| Flux opérationnel | 6 463 | 4 732 | 2 900 | -473 | 9 115 | -26,8% | -38,7% | -116,3% | -2 027,1% | |
| Dépenses d’investissement | 1 920 | 1 805 | 2 274 | 1 780 | 1 175 | -6,0% | +26,0% | -21,7% | -34,0% | |
| Investissements | -2 | -2 685 | -3 091 | -1 250 | -10 347 | +134 150,0% | +15,1% | -59,6% | +727,8% | |
| Flux d’investissement | -2 490 | -4 547 | -5 350 | -3 114 | -11 101 | +82,6% | +17,7% | -41,8% | +256,5% | |
| Dividendes payés | -599 | -598 | -595 | -596 | -596 | -0,2% | -0,5% | +0,2% | 0% | |
| Emprunts nets | -2 017 | -773 | -41 | 13 121 | 7 048 | -61,7% | -94,7% | -32 102,4% | -46,3% | |
| Flux de financement | -2 681 | -1 632 | -689 | 12 454 | 6 937 | -39,1% | -57,8% | -1 907,5% | -44,3% | |
| Variation nette de la trésorerie | 1 292 | -1 447 | -3 139 | 8 867 | 4 951 | -212,0% | +116,9% | -382,5% | -44,2% | |
Légende
Flottant Pourcentage du capital échangeable en bourse
Initiés Pourcentage du capital détenu par le management et les fondateurs
Institutionnels Pourcentage du capital détenu par des investisseurs institutionnels (fonds, ETF…)
PER TTM Cours de bourse ÷ résultat net par action sur 12 mois glissants
PER prévi. Cours de bourse ÷ résultat net prévisionnel par action d’après le consensus des analystes
PEG PER ÷ taux de croissance prévisionnel d’après le consensus des analystes
P/B Cours de bourse ÷ capitaux propres au dernier trimestre
VE/CA TTM Valeur d’Entreprise ÷ Chiffre d’Affaires sur 12 mois glissants
VE/EBITDA TTM Valeur d’Entreprise ÷ EBITDA sur 12 mois glissants
Marge opé. TTM Résultat opérationnel ÷ chiffre d’affaires sur 12 mois glissants
Marge nette ou bénéficiaire TTM Résultat net ÷ chiffre d’affaires sur 12 mois glissants
ROE TTM Résultat net ÷ capitaux propres sur 12 mois glissants
ROA TTM Résultat net ÷ actif total sur 12 mois glissants
Δ CA trimestriel YoY Croissance du Chiffre d’Affaires trimestriel par rapport à l’année précédente
Δ RN trimestriel YoY Croissance du Résultat Net trimestriel par rapport à l’année précédente
Cible Cours cible moyen d’après le consensus des analystes des principales banques américaines
MM50 Valeur moyenne du cours de bourse sur les 50 dernières séances boursières
MM200 Valeur moyenne du cours de bourse sur les 200 dernières séances boursières
+ bas 52 s. Cours de bourse le plus bas sur les 52 dernières semaines
+ haut 52 s. Cours de bourse le plus haut sur les 52 dernières semaines
1 mois Comparaison entre le cours de la veille et celui d’il y a 21 séances boursières, ajusté des dividendes (sauf omission !)
n mois idem avec n×21 séances boursières
1 an idem avec 12×21 = 252 séances boursières
n ans idem avec n×12×21 séances boursières
Environ. ESG Risque environnemental d’après les critères ESG
Social ESG Risque social d’après les critères ESG
Gouv. ESG Risque de gouvernance d’après les critères ESG
Controverse Niveau de controverse d’après les critères ESG
Global ESG Risque combiné d’après les critères ESG
Notation Morningstar Performance du fonds selon Morningstar 1 étoile = faible performance, 5 étoiles = performance élevée.
Risque MS Niveau de risque selon Morningstar : 1 = volatilité élevé, 5 = volatilité faible.
Position Position de l’action dans le fonds considéré
Poids Poids de l’action dans le fonds considéré
Marge de FCF Flux de trésorerie libre ÷ chiffre d’affaires
ROIC Résultat net d’exploitation ÷ (moyenne capitaux investis sur deux exercices). Estimation IH.
CROIC Flux de trésorerie libre ÷ (moyenne capitaux investis sur deux exercices). Estimation IH.
Taux d’imposition Impôts sur les bénéfices ÷ résultat avant impôts. Estimation IH cappée à 50%.
Capital investi Capitaux propres + dette long terme + dette court terme. Estimation IH.
RN d’exploitation NOPAT = résultat opérationnel × (1 - taux d’imposition). Estimation IH.
Marge brute Chiffre d’affaires - coût des ventes
Marge d’EBITDA EBITDA ÷ chiffre d’affaires
Marge opérationnelle Résultat opérationnel ÷ chiffre d’affaires
Marge nette ou bénéficiaire Résultat net ÷ chiffre d’affaires
ROE Résultat net ÷ (moyenne capitaux propres sur deux exercices )
ROA Résultat net ÷ (moyenne actifs totaux sur deux exercices)
Liquidité restreinte (actifs courants - stock) ÷ (passifs courants - dette court terme)
Liquidité générale Actifs courants ÷ passifs courants
Dette nette sur EBITDA (dette court terme + dette long terme - trésorerie - placements à court terme) ÷ EBITDA
Dette sur actifs (dette court terme + dette long terme) ÷ actifs totaux
Dette sur capitaux propres (dette court terme + dette long terme) ÷ capitaux propres
Couverture par l’EBITDA EBITDA ÷ charge d’intérêt
Couverture par l’EBIT EBIT ÷ charge d’intérêt
Couverture par le flux opérationnel Flux de trésorerie opérationnel ÷ charge d’intérêt
Coût de la dette (moyenne [dette court terme + dette long terme] sur deux exercices) ÷ charge d’intérêt. Estimation IH.
Nbr de jours en stock DSI = stock ÷ coût des ventes × 365
Délai paiement clients DSO = créances clients ÷ chiffre d’affaires
Délai paiement fournisseurs DPO = créances fournisseurs ÷ (coût des ventes + [différence stocks sur deux exercices]) × 365
Conversion de l’encaisse DSI + DSO - DPO
Rotation des actifs Chiffre d’affaires ÷ actif total
Frais généraux sur CP Frais généraux ÷ capitaux propres
Frais généraux sur CA Frais généraux ÷ chiffre d’affaires
Distribution sur résultat net Dividende payé ÷ résultat net
Distribution sur FCF Dividende payé ÷ flux de trésorerie libre
IH Score Cf. présentation de l’IH Score
F-Score Piotroski Cf. présentation du F-Score
Z-Score Altman Cf. présentation du Z-Score
Cap. Capitalisation boursière en Md€, après conversion le cas échéant
Rdt. Rendement sur dividendes prévisionnel d’après le consensus des analystes
Bêta Plus le ratio bêta est élevé, plus le cours de bourse a été fluctuant ces récentes années.
PER Toute choses égales par ailleurs, plus le ratio PER est faible, plus la société est bon marché.
+bas ↔ +haut Cours de bourse par rapport au plus bas et au plus haut à 52 semaines
Top 5/10/15/20/25 fonds Cf. newsletter Gérants
Les données peuvent comporter des inexactitudes : ne prenez pas de décisions d’investissement sur leur seule base.
Déposez vos remarques et suggestions sur les forums : Screeners de l’IH.