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[+2] #26 10/06/2022 15h22
- doubletrouble
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@Kromoz0hm : Ah, ça ! Le train est mon moyen de transport préféré (difficile de faire plus civilisé que de se déplacer sans effort sur des centaines de kilomètres en lisant un bon bouquin), mais le réseau ferroviaire français est encore un triste exemple de grandeur et décadence. Champions dans les années 1970, nous nous reposons depuis sur nos lauriers.
Le train devrait être le fer de lance d’une politique de réduction de consommation d’hydrocarbures, mais la seule évolution que j’ai constaté entre mon départ de France en 2006 et maintenant, c’est la nouvelle identité visuelle "Oui" plutôt ridicule et des prises USB en première.
Dans la même période, on est passé en Chine de tortillards soviétiques ou de bus longue distance à des trains formidables de confort et de silence (on n’a même pas les oreilles qui se bouchent avec la pression comme en arrivant à Montparnasse en TGV).
@Alpins : Je pense que tout ce qui est concert, cinéma, divertissement de masse va se déplacer de plus en plus vers la VR. C’est beaucoup moins coûteux à organiser, on n’est pas limité par la taille de la venue pour le nombre de places, ni par les lois de la physique pour les effets spéciaux scéniques, l’argument de la sécurité physique scellera l’affaire, et les nouvelles générations y seront vite habituées (briquets allumés remplacés par des flots d’emoticons et commentaires en direct). L’opéra, le théâtre et la danse classique devraient s’en tirer de la même façon que Ferrari
Dernière modification par doubletrouble (10/06/2022 15h33)
✯ Mangia bene, caca forte, e non aver paura della morte.
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[+2] #27 10/06/2022 15h49
Sur ce sujet, on ne nous a pas demandé notre avis et les subventions sont sidérantes : Aide à l’investissement pour les salles de cinéma d’art et d’essai, Île-de-France - Subventions.fr au hasard il n’y a pas que ça.
J’ai découvert cela en plein COVID confinement : un porteur de projet m’a contacté pour créer un ciné de province. J’ai cru à une blague (j’ai des amis farceurs). Mais non, un bon projet peut dépasser les 80% d’aides, dés lors avec quelques personnes dans la salle cela devient rentable.
Dernière modification par Iqce (10/06/2022 15h49)
Tant que t'as pas vendu t'as pas gagné. Mais t'as pas perdu. Mais t'as pas gagné. Mais…Oh zut fait @*
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#28 10/06/2022 18h15
doubletrouble a écrit :
on n’est pas limité par la taille de la venue pour le nombre de places, ni par les lois de la physique pour les effets spéciaux
On est limité par la bande passante, les capacités des serveurs/ordinateurs…
Dans ma boîte une réunion Teams à 50 personnes commence déjà à ramer / saccader si trop de personnes allument leur vidéo ou micro en même temps, alors un all staff de milliers de personnes en VR je n’imagine même pas
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#29 10/06/2022 18h31
- doubletrouble
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@Ririsama : Une fidélité comparable à un meeting Zoom/Teams n’est pas du tout utile pour un concert virtuel. Seul le spectacle nécessite une telle fidélité mais c’est un stream "statique" qu’on peut broadcaster sans traitement à tout le monde (et probablement pré-enregistrer, avec par exemple seuls les intermèdes en live). Chaque spectateur serait représenté par un avatar avec un set d’emotes/mouvements prédéfinis, ce qui nécessite très peu de bande passante et donne une impression de foule. Allez, si on veut relever la barre, on peut imaginer que les avatars aient une skin personnalisée ultra détaillée correspondant à la personne physique, et retransmettre les mouvements en direct* : dans ce cas on peut utiliser les mêmes astuces que dans les MMO pour optimiser cela (regardez ce qu’arrive à gérer EVE Online par exemple). Mais bon, tout le monde sait que les gens préfèreront se déguiser en personnages d’anime japonais ou créatures fantastiques plutôt que de rester eux-même
* ce qui est totalement inutile : le plus efficace serait de vous regrouper virtuellement avec la dizaine? de personnes que vous connaissez et de vous entourer de milliers de bots pluggés sur un algorithme d’analyse d’émotion pour répliquer les réactions de masse
Dernière modification par doubletrouble (10/06/2022 21h32)
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#30 10/06/2022 18h54
- Miroul
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Un peu d’optimisme pour demain ou après-demain.
Je m’etonne qu’on parle si peu de l’énergie du futur : la fusion nucléaire, une énergie peu polluante et dont le combustible (isotopes de l’hydrogène) sera abondant et accessible partout sur la Terre.
Tout le monde a entendu parler du projet international Iter
mais de nombreuses équipes travaillent sur ce sujet.
Les obstacles sont techniques, pas théoriques : il n’y a aucun doute, la fusion sera maitrisée et exploitée industriellement.
Nous le verrons de notre vivant.
Le MIT et la sociétéCommonwealth Fusion Systems (CFS) annoncent avoir fait une percée technologique il y a quelques mois.
Ils pensent pouvoir mettre en service les premières centrales à fusion dans la décennie 2030-2040.
Ce sera une véritable révolution, un ’game-changer’ et certainement de futures opportunités pour les investisseurs.
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[+1] #31 10/06/2022 19h15
Globalement si les premières centrales pourraient apparaitre dans les 30 ans, le passage à l’échelle industriel n’est lui pas prévu avant au moins 50 ans. J’ai donc du mal à appeler ça après-demain : même si je suis jeune, il y a peu de chance que ça change grand chose à nos sociétés avant ma retraite, si ce n’est après ma mort.
On est jamais à l’abris d’énormes découvertes, mais pour le coup les experts semblent aller à peu près tous dans le sens d’une énergie de la fin du siècle et non pas de demain ou après-demain.
Ensuite, si on sait déjà actuellement faire de la fusion, et que les durées et températures progressent sans cesse, on est pour le moment toujours très loin de quelque chose de rentable : l’énergie utilisée est plus élevée que l’énergie produite. Et si en théorie l’EROI (energy return over investment) pourrait être extrêmement élevé, rien ne dit qu’on sera capable de l’atteindre.
Si on arrive à mettre e œuvre une centrale qui fonctionne parfaitement, mais avec un EROI de 5, ça nous fera une belle jambe, sachant que ce qui a permis la croissance de notre économie ce sont des énergies avec des EROI de plusieurs dizaines (ressources fossiles et plus récemment nucléaire).
Ca ferait une source d’énergie propre, mais dans laquelle on doit investir tellement d’énergie que l’énergie résultante à disposition de la société serait trop faible pour maintenir notre rythme de vie occidental (ce qui n’est pas forcément une mauvaise chose à mon avis, mais c’est une autre histoire)
Ce qui pourrait par contre être prometteur à plus court terme, ce sont les réacteurs à surgénération, qui permettrait d’utiliser les déchets en plus du combustible de base. Je crois me rappeler que pour des centrales au thorium on aurait par exemple assez de combustible pour des centaines voir milliers d’années.
Dommage que la France ait laissé tomber sa filière nucléaire, car avec Phénix et Superphénix, nous étions les pionniers de la surgénération…
Le défaut du nucléaire par contre, c’est qu’il permet de détruire notre environnement sur plein d’autres aspects, tout en étant très propre du point de vue de du changement climatique. (destruction de la biodiversité, épuisement des ressources, pollutions diverses et variées…)
Dernière modification par Kromoz0hm (10/06/2022 19h17)
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#32 10/06/2022 19h16
- Selden
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Ririsama a écrit :
On est limité par la bande passante, les capacités des serveurs/ordinateurs…
Dans ma boîte une réunion Teams à 50 personnes commence déjà à ramer / saccader si trop de personnes allument leur vidéo ou micro en même temps, alors un all staff de milliers de personnes en VR je n’imagine même pas
Je me souviens pourtant que pendant le COVID ce genre d’initiative a plutôt bien marché..Evidemment ce n’était pas encore de la VR mais les prémices sont là..Pour le vieux que je suis, rien ne remplace l’expérience réelle mais je rejoins Doubletrouble, les nouvelles générations qui n’auront vécu que ça ne seront pas outremesure génées..
«Connexions» : le magicien Eric Antoine lance son nouveau spectacle? sur Zoom ! - Le Parisien
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[+1] #33 10/06/2022 22h55
- rasmussen
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Miroul a écrit :
Les obstacles sont techniques, pas théoriques : il n’y a aucun doute, la fusion sera maitrisée et exploitée industriellement.
Nous le verrons de notre vivant.
Le MIT et la sociétéCommonwealth Fusion Systems (CFS) annoncent avoir fait une percée technologique il y a quelques mois.
Ils pensent pouvoir mettre en service les premières centrales à fusion dans la décennie 2030-2040.
Bavardage pour attirer les investisseurs
Des scientifiques du MIT font un pas de géant vers la fusion nucléaire
"L’institut technologique ambitionne donc, dans quelques années à peine, de démontrer la capacité à produire au moins deux fois plus d’énergie qu’on n’en injecte dans le plasma"
La belle affaire : imaginez que l’énergie utilisée pour extraire le pétrole ne permette d’obtenir que 2 x cette énergie en pétrole. Le coût serait absolument ruineux et on préférerait pédaler.
Il faudra 50 ans avec une énorme dose d’optimisme comme le disait Kromo0HM pour exploiter la fusion. En attendant, il serait urgent que l’UE investisse dans le nucléaire (celui qu’on sait déjà faire fonctionner) au moins l’équivalent de ce qu’elle a dépensé pour le Covid. Ou bien, si "le nucléaire est mal", assumer la décroissance.
C’est mathématique : passer à l’électrique (il n’y a pas que les voitures) en conservant le nombre d’habitants et leur train de vie nécessite de multiplier par 3 la puissance nucléaire en France (et aussi toutes les EnR). Ne pas compter sur l’hydrogène, qui n’est autre que du "gaspillage d’électricité" : 3 x l’énergie restituée par l’hydrogène est nécessaire en électricité pour produire cet hydrogène décarboné. à la limite on peut en faire avec de la biomasse (Haffner Energy), mais la biomasse est une ressource limitée. L’hydrogène est pertinent pour la production d’engrais et d’aluminium, c’est à peu près tout.
« Celui qui croit en une croissance exponentielle dans un monde fini est fou, ou économiste. »
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#34 11/06/2022 15h07
rasmussen, le 10/06/2022 a écrit :
Ne pas compter sur l’hydrogène, qui n’est autre que du "gaspillage d’électricité" : 3 x l’énergie restituée par l’hydrogène est nécessaire en électricité pour produire cet hydrogène décarboné. à la limite on peut en faire avec de la biomasse (Haffner Energy), mais la biomasse est une ressource limitée. L’hydrogène est pertinent pour la production d’engrais et d’aluminium, c’est à peu près tout.
C’est un argument que j’ai lu plusieurs fois, or je ne vois pas vraiment où est le problème: certes le rendement n’est pas fou, mais il me semble que l’idée est d’utiliser de l’électricité "dont on ne sait pas quoi faire" (lors de pics de production que l’on n’arrive pas à stocker par exemple), où bien de produire à partir d’ENRs là où la ressource est abondante (soleil entre les tropiques, vent là où il y en beaucoup…), puis de transporter l’hydrogène jusqu’aux industries qui en ont besoin.
Bien entendu qu’il y a des obstacles techniques, mais si c’était si utopique, est ce qu’autant d’industriels tenteraient de se positionner ?
Par ailleurs, cela offre une porte de sortie intéressante aux pays producteurs d’hydrocarbures, qui pour nombre d’entre eux ont une ressource solaire abondante, et qui pourraient donc se recycler en producteurs d’hydrogène.
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#35 11/06/2022 22h21
- arbrabonbons
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hydrogène, nucléaire, biocarburant, éolienne, hydroélectricité, solaire, … je mise sur la sobriété et l’efficacité énergétique comme mesures les plus efficaces d’où mon choix pour :
- steico
- schneider électric
- générac
Niveau production électrique, je trouve l’hydroélectricité comme celle dont le rapport émission polluante/risque me va le mieux : Verbund. J’ai cherché aussi un producteur islandais qui utilise la géothermie mais je n’ai pas trouvé.
Niveau hydrogène vert, je pense que pour le transport de marchandise et/ou le transport collectif, celà peut être une bonne solution. Pour le moment, je regarde Lhyfe.
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1 #36 12/06/2022 14h01
Hello,
Suite à l’annonce officielle, cette semaine, d’enterrer le moteur thermique en 2035 (sans même laisser la possibilité d’amener cette technologie à respecter les normes), je suis tombé sur plusieurs articles mentionnant le fait que les prochaines mesures pourraient être de limiter très fortement voir carrément interdire la construction de maisons individuelles.
Hors aujourd’hui, la législation sur les normes thermiques de bâtiments d’habitation s’est très fortement durcie, voir la file sur le DPE : Diagnostique de Performance Énergétique, je vois un scénario qui pourrait être le suivant :
1- A moyen terme, le prix des maisons anciennes de mauvaise qualité va s’effondrer, étant donné le coût des travaux de remise aux normes
2- Dans 20 ou 30 ans, l’habitat individuel va devenir un marché pour personnes fortunées, du fait du durcissement des réglementations sur la construction neuve de ce type d’habitat
Donc, entre ces 2 périodes, je ne serai pas surpris, qu’acheter à bas prix des biens qui sont des épaves thermiques, les rénover pour les louer pendant quelques années, et ensuite les revendre lorsque ce type de bien va se raréfier du fait de l’absence de constructions neuves, pourrait être une belle affaire.
A+
Zeb
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#37 12/06/2022 14h23
- Oblible
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C’est la fameuse lutte contre l’artificialisation des sols, même à la campagne les gens seront obligés de vivre dans des appartements.
Seuls les plus aisés pourront continuer à avoir une voiture thermique, une maison avec jardin …
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#38 12/06/2022 14h56
- RadioInvest
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Cette évolution sociétale est effectivement assez problématique pour tenter de garder un tant soit peu de liberté de mouvement.
Souhaitant une retraite à la campagne dans une bonne vingtaine d’années, je n’arrive pas à savoir qu’elle serait la meilleure stratégie :
- Acheter maintenant un terrain non constructible en espérant qu’il le devienne dans 20 ans.
Le risque c’est qu’il ne devienne jamais constructible compte-tenu de la lutte contre l’artificialisation des sols qui s’intensifiera avec le temps.
- Acheter maintenant un terrain constructible pour figer le prix et faire construire dans plusieurs années : le risque c’est que le permis de construire ne soit pas délivré au moment souhaité pour la construction pour la même raison que précédemment.
- Acheter maintenant une maison récente (neuve récemment construite) avec grand terrain pour la faire vieillir dans de bonnes conditions : figer le prix d’achat, pas de frais de rénovation et rien à demander aux édiles locaux.
Le problème : le financement. Idéalement, c’est un projet à 20 ans et non actuel. C’est donc contre-intuitif de mettre autant de liquidités dedans dès à présent. La capacité d’emprunt serait d’ailleurs supérieure à la revente de la RP pour financer ce projet là.
- Attendre 20 ans : revendre la RP actuelle, retrouver une capacité d’emprunt satisfaisante et acheter une maison récente aux dernières normes énergétiques. Le risque : que le prix de ces biens aient explosé compte-tenu de la rareté notamment (si le prix de la RP a suivi la même dynamique, cela adoucit tout de même l’évolution du prix de la nouvelle maison).
C’est un peu la quadrature du cercle cette histoire.
Si d’autres sont dans la même situation, je serai ravi de connaître leur réflexion.
Dernière modification par RadioInvest (12/06/2022 14h56)
"Il faut de la mesure en toutes choses" Horace.
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#39 12/06/2022 15h36
- mafo
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Bonjour
Une ministre ( je ne sais plus laquelle) n’avait-elle pas fustigé la maison individuelle, la qualifiant "d’aberration écologique "?
Nous y sommes.
J’ai relu récemment 1984 de Orwell.
Nous y sommes presque.
Mafo
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#40 12/06/2022 16h16
- Alpins
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@mafo: il s’agissait d’Emmanuelle Wargon qui, en octobre 2021, avait déclaré qu’il s’agissait d’ « un fonctionnement urbain dépendant de plus en plus de la voiture individuelle », d’« un modèle derrière nous » et même d’« un non-sens écologique, économique et social ».
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[+1] #41 12/06/2022 18h43
- doubletrouble
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@mafo : Attention, vos propos prennent une tournure "complotiste"
Pour le coup, c’est par anticipation de ce genre de coups fourrés des khmers verts que j’ai privilégié l’achat de monuments historiques (j’aime les maisons médiévales en général mais j’ai cherché des MH en particulier). A moins d’une déchéance totale, à la suite de l’improbable élection d’un gouvernement de philistins violents prêts à faire table rase de mille ans d’Histoire pour imposer une idéologie fanatique* par exemple, ce type d’immeubles devraient un peu comme les Ferrari citées plus haut dans la file bénéficier de traitements de faveur et dérogations diverses.
D’ailleurs, on n’en a pas parlé en connexion avec l’interdiction des véhicules neufs à moteur à combustion interne en 2035, mais pour les véhicules existants le contrôle technique aura le même effet d’attrition que le DPE pour le bâti : Le contrôle technique vire au cauchemar
@RadioInvest : Pourquoi ne pas simplement acheter une belle propriété et la mettre en location saisonnière en attendant ?
* mais bon, dans ce cas, on aura des problèmes plus urgents et sérieux, comme simplement survivre.
Dernière modification par doubletrouble (12/06/2022 19h07)
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[+1] #42 12/06/2022 19h12
- Oblible
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Alpins a écrit :
@mafo: il s’agissait d’Emmanuelle Wargon qui, en octobre 2021, avait déclaré qu’il s’agissait d’ « un fonctionnement urbain dépendant de plus en plus de la voiture individuelle », d’« un modèle derrière nous » et même d’« un non-sens écologique, économique et social ».
La même Emmanuelle Wargon qui habite dans … une maison individuelle à 1,5Me et qui roule en "Triumph Bonneville T100".
Véhicule ultra-luxe, 20 comptes courants? La fortune hallucinante d’Agnès Pannier-Runacher et d’Emmanuelle Wargon
Enfin elle a également fait l’acquisition, en 2018 d’une Triumph Bonneville T100 pour 10 500 euros.
Emmanuelle Wargon possède, en effet, une maison individuelle de 160 m² dans le Val-de-Marne (94). La valeur exacte de ce bien s’établit à 1 500 000 euros.
Dernière modification par Oblible (12/06/2022 19h15)
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#43 12/06/2022 19h41
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@Oblible : Je ne sais pas si @mafo a lu aussi Animal Farm récemment, mais on y apprend entre autre que "tous les animaux sont égaux, mais certains plus que d’autres"
Vous croyez sérieusement que nos meilleurs vont renoncer à un bon steak, leurs motorcades et habitations privées pour se nourrir de ténébrions, aller au ministère à vélo et habiter dans une cité HLM* ?
Quand ils essaient, ça donne ça :
- François Hollande qui préfère jeter la viande sous cellophane d’après Valérie Trierweiler
- https://twitter.com/DJJudd/status/1377714183270240260
- https://www.rtl.fr/actu/politique/la-fr … 7790652558
Mouarf
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#44 12/06/2022 20h04
Entre ce que les politiques imposent au peuple, et ce qu’ils feront pour eux même, il y aura probablement une grande différence. On trouvera forcement des conditions d’exemption très ciblées.
La fameuse exception …
A+
Zeb
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[+2] #45 12/06/2022 20h09
- BulleBier
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Emmanuelle Wargon en ministre de la transition, c’est hallucinant, autant mettre Poutine ministre de la paix entre les peuples.
Je ne pense pas au complot. Ce sont simplement des gens d’une caste hors sol, privilégiée et égoïste. Les mêmes qui confinent les gens en appartements depuis leur résidence secondaire. Ils vont continuer avec les règles et décrets qu’ils ne s’appliqueront pas et se donneront bonne conscience car ils vont a des colloques pour la transition. Je pense même qu’ils croient sincèrement oeuvrer pour la planète. Ils sont trop bêtes même pour comploter, on le voit avec la COVID aussi où ils n’ont rien compris à temps. Je suis pour une transition moi aussi mais l’hypocrisie est énorme dans toute la classe dirigeante et leur mode de vie n’est pas compatible avec les 2 degrés mais plutôt 10 Degrés de réchauffement. Au moins Gretta quoi qu’on puisse en dire fait attention.
La presse est absente, aucune critique.
@radioinvest, pourquoi ne pas viser une région au climat ne demandant que peu de chauffage ni climatisation, comme le Roussillon côtier, les landes etc
Dernière modification par BulleBier (12/06/2022 20h10)
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[+1] #46 12/06/2022 20h40
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Greta fait partie de la même caste, elle fait juste semblant de faire attention.
Greta Thunberg : un voyage en voilier vers New York… mais aussi six billets d?avion - Le Parisien
Greta Thunberg : un voyage en voilier vers New York… mais aussi six billets d’avion
Deux allers en avion entre l’Europe et les Etats-Unis pour la Suédoise et son père auraient été moins polluants que les conséquences engendrées par son voyage en voilier zéro carbone.
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#47 12/06/2022 21h40
- Alpins
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FranceInfo a écrit :
Artificialisation des sols : les projets de construction sur des terrains agricoles ont explosé l’année dernière
Le nombre d’opérations pour des maisons individuelles ou des zones d’activités a bondi de 23,5% en 2021, selon un rapport. Les propriétaires ont notamment anticipé les mesures contre la pression foncière prévues par la loi Climat votée en juillet dernier.
Safer a écrit :
Le secteur de la construction rebondit en 2021 plus haut que le simple rattrapage des opérations
suspendues en 2020. Cette forte dynamique du marché pourrait traduire une forme d’anticipation précipitée par les restrictions prochaines édictées par les objectifs du « zéro artificialisation nette » prévus par la loi dite « Climat et résilience »
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#48 12/06/2022 22h07
M.erci pour ces informations.
Donc si vous possédez une ou plusieurs maisons individuelles, à long terme, vous êtes assis sur un mine d’or
A+
Zeb
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[+1] #49 13/06/2022 09h24
Alpins, le 12/06/2022 a écrit :
@mafo: il s’agissait d’Emmanuelle Wargon qui, en octobre 2021, avait déclaré qu’il s’agissait d’ « un fonctionnement urbain dépendant de plus en plus de la voiture individuelle », d’« un modèle derrière nous » et même d’« un non-sens écologique, économique et social ».
Elle a malheureusement raison, le problème de la maison individuelle c’est qu’elle cause un étalement urbain plus fort que le petit immeuble, et force donc un modèle bâti sur la voiture (ou alors il faudrait que les gens acceptent de diminuer fortement leur mobilité rapide).
De plus la maison individuelle est bien moins efficace d’un point de vue énergétique que l’habitat collectif.
A noter que les grandes métropoles sont aussi un mode de vie non soutenable d’un point de vue écologique car elle ne peuvent vivre que grâce au transport longue distance, car leur territoire ne peut soutenir un tel nombre d’habitant.
Le modèle idéal d’un point de vue écologique serait la ville de quelques dizaines de milliers d’habitants, le tout avec une densité relativement forte et des infrastructures pensées pour la mobilité douce.
Evidemment il semble assez compliqué d’imaginer une destruction complète de l’existant pour partir sur un tel nouveau mode de construction.
Mon avis sur l’avenir de la maison individuelle : l’existant ne sera pas inquiété, il devra juste être rénové énergétiquement. Par contre je ne pense pas qu’il soit impossible que dans les années à venir il apparaisse une interdiction/limitation sur les nouveaux projets de maison individuelles, afin de favoriser soit la construction d’immeuble soit la rénovation de l’existant.
PS : étant en faveur d’une écologie assez radicale, je suis malgré tout en train d’acheter une maison individuelle, cependant je le fait en accord avec mes idéaux :
- je continuerai à ne quasiment pas utiliser la voiture au quotidien (télétravail majoritaire, courses à pied ou à vélo…) et je vais même réduire les transports longue distance en me rapprochant de la famille et en étant dans ma région de vacances préférée
- je réaliserai des travaux de rénovation important, et en plus je limiterai le chauffage
- recherche d’autonomie par le potager / verger
C’est un mode de vie qui n’est pas adaptable à tous, mais qui me convient personnellement
Dernière modification par Kromoz0hm (13/06/2022 09h30)
Hors ligne
#50 13/06/2022 10h43
Je me demande juste parfois si les projets écologiques prennent en compte les réalités sociologiques de la présence d’emploi, de leur accessibilité facile sans véhicule (transport en commun ou pas), des capacités de financement réelles de ces personnes qui s’appellent des citoyens et qui donc sont concernés par ces projets écologiques si vertueux. Bref, si l’écologie est une vision de redistribution de l’usage de la matière basée sur une réflexion idéologique, ou si elle inclut encore des réflexions sur les aspects humains, c’est à dire qu’il y a derrière des gens, réels, avec leur quotidien, leur possibilité d’accéder à un emploi en relation avec leurs compétences. Et leur capacité à pouvoir accéder financièrement à un véhicule non polluant, à acquérir ou financer une maison ou un logement répondant à des critères écologiques et d’économie d’énergie.
Franchement à lire ces projets et à voir autour de moi le monde réel, c’est une vraie question.
J’ai plutôt l’impression d’une mainmise sur le patrimoine avec une accession limitée encore plus aux seuls plus aisés.
Sinon concernant l’habitat, j’ai sillonné pendant des années le bocage bourbonnais en voyant pendant des années tomber sur pied beaucoup de maisons anciennes, qui sont conservées, non vendues par volonté de tout garder, inertie, absence des propriétaires (et non volonté de vendre), etc…
Aussi nombre de bourgs aux maisons inoccupées. Combien de ville traversantes aux maisons désertées depuis plusieurs décennies ?
Combien de bâtiments ruraux qui pourraient être convertis en habitations facilement ?
Le neuf a été promu car il était en fait facilement moins cher et répondait à des normes de la maison pavillonnaire combinant les avantages de la ville et la campagne. Mais quand je vois le coût actuel des terrains à construire et de la construction maintenant, effectivement on a peut-être épuisé le filon, sur fond de hausse des taux donc de crédit moins facile.
Bref je ne laisse pas de me demander si la transition écologique est faite pour le citoyen ou pour une stimulation artificielle d’un système de consommation.
Autorisons donc les panneaux solaires au cas par cas dans les zones où un monument historique l’interdit, assouplissons certains interdits, n’exigeons pas des assainissements individuels avec fosse de 3000 m3 mais promouvons des assainissements semi collectifs à filtre plantés dans les hameaux, et les solutions avec toilettes sèches.
Il y a plein de solutions qui existent, mais bon, elles sont moins vendeuses donc moins promues, étonnamment.
Et donnons accès au citoyen lambda à un jardin de ville ou de village, pour pas cher.
Oui je sais je suis utopiste.
Mais certains systèmes me posent question.
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