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#1 07/02/2017 21h32 → Clasquin : organisateur en transports et logistique overseas (action, clasquin, smallcap)

Membre
Réputation :   29 

Clasquin est une société française (PME) spécialisée dans le fret maritime et aérien, et toute la logistique entre la France et le reste du monde. Elle s’occupe de tout les flux mais ne possède pas de moyen de transport ni de lieu de stockage. Son activité est donc dépendant des échanges internationaux des PME françaises notamment.
Ses pairs sont:  de Boloré, UPS, DHL…à Expeditors International, DSV, Panalpina.

- Le capital flottant est d’environ 43% et distribue un dividende >3%. L’action est éligible au PEA et PEAPME.
- Capi: environ 66M€ sur Alternext : ALCLA FP
- Son dirigeant Yves Revol détient une importante part du capital 47%
Les derniers résultats ont été sans surprises.
- CA d’environ 230M€, un résultat net de 3,3M€
- ROCE autour de 12% en 2016 (17% en 2015, 12,4% en 2014)

La valeur est suivie notamment par 3 analystes :Midcap Partners (TP:26), Oddo (TP:31) et Kepler.C (TP:30).

Je trouve que Clasquin superforme le secteur. Malheureusement l’activité reste morose.
A mon avis, il y a mieux à faire. Je ne recommande rien. C’était intéressant en novembre dernier, aujourd’hui c’est moins sûr. J’ai juste 15 titres en ce moment.

Message édité par l’équipe de modération (08/02/2017 18h29) :
- modification du titre ou de(s) mot(s)-clé(s)

Mots-clés : action, clasquin, smallcap

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#2 07/02/2017 21h40 → Clasquin : organisateur en transports et logistique overseas (action, clasquin, smallcap)

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A mon avis, vous devriez modifier le titre de la discussion : Clasquin est un transitaire, pas un armateur ou un transporteur aérien.

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#3 07/02/2017 21h43 → Clasquin : organisateur en transports et logistique overseas (action, clasquin, smallcap)

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Vous avez raison. Si un modo peut modifier le titre : "Clasquin : organisateur en transports et logistique overseas"

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#4 08/02/2017 17h06 → Clasquin : organisateur en transports et logistique overseas (action, clasquin, smallcap)

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Le site internet de la boîte est très riche en informations ; j’invite ceux et celles qui veulent creuser à y aller…

Ma contribution : une note d’Oddo écrite suite au forum auquel a participé CLASQUIN début janvier 2017 et les chiffres compilés par un autre bureau de recherches ; tout ça est disponible dans la rubrique "investisseurs" (assez rare pour une société cotée sur Alternext depuis 2005 ; on y retrouve même le document de base…)

https://www.devenir-rentier.fr/uploads/8751_oddo_-_clasquin.jpg

https://www.devenir-rentier.fr/uploads/8751_lcm_-_clasquin_1-2017.jpg

Le graphe sur longue période :
https://www.devenir-rentier.fr/uploads/8751_graphe_longue_periode_2-2017.jpg

@+
Bons trades
Stan


stock picker de small et micro caps - France - compartiments B, C et Alternext

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#5 08/02/2017 22h44 → Clasquin : organisateur en transports et logistique overseas (action, clasquin, smallcap)

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Les dirigeants ont acheté des titres fin 2016.


Investisseur deep value. Blog : Le projet Lynch. Parrainages Binck et Boursorama.

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#6 18/02/2017 09h11 → Clasquin : organisateur en transports et logistique overseas (action, clasquin, smallcap)

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Une note parue hier et téléchargeable sur le site de CLASQUIN :

https://www.devenir-rentier.fr/uploads/8751_clasquin_note_lcm_17-2-2017.jpg

@suivre
Bons trades
Stan

Dernière modification par stanny (18/02/2017 09h12)


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#7 18/02/2017 09h19 → Clasquin : organisateur en transports et logistique overseas (action, clasquin, smallcap)

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Quel est l’intérêt de CLASQUIN de poster cette reco d’un analyste sur leur site internet ?
Veulent-ils racheter leurs actions?

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#8 08/04/2017 15h41 → Clasquin : organisateur en transports et logistique overseas (action, clasquin, smallcap)

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Bonjour, effectivement, les dirigeants sont en train d’acheter des actions.


Dans la tempête : cash is king

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#9 14/04/2017 15h54 → Clasquin : organisateur en transports et logistique overseas (action, clasquin, smallcap)

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Hello,
l’entreprise se structure (renforcement de l’équipe de management) mais cela a un coût. Opérationellement cela se justifie, quelques fois les mots choisis dans le communiqué de presse sont un tout petit peu trop optimiste.
Leur taille relativement plus petite que d’autres entreprises leur permette de profiter un peu plus facilement de la volatilité des taux de fret.
Cheers
Jeremy
Pas d’actions Clasquin.

Dernière modification par Jeyfox (14/04/2017 22h14)

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#10 29/04/2017 07h51 → Clasquin : organisateur en transports et logistique overseas (action, clasquin, smallcap)

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C’est pratique ces notes d’analystes…

LCM a retourné sa veste hier :

https://www.devenir-rentier.fr/uploads/8751_clasquinlcm_28-4-2017.jpg

Jérôme avait bien noté les achats d’un des dirigeants (les acquisitions / cessions correspondent à des reclassements dans son holding ; elles doivent être neutralisées s’agissant d’apports pur et simple) : en détail, les voilà depuis 10/2016

https://www.devenir-rentier.fr/uploads/8751_clasquin_transactions_dirigeants.jpg

@suivre
Bons trades
Stan

Dernière modification par stanny (29/04/2017 08h28)


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#11 10/05/2017 16h35 → Clasquin : organisateur en transports et logistique overseas (action, clasquin, smallcap)

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Pour le suivi.
Chiffres du T1:
Nombre d’opérations: +7,6% à 55 720.
Marge commerciale brute: +8,3% à 14,5 MEUR.
Clasquin progresse 4 fois plus vite que le marché avec des volumes frets maritimes à +12,1% et des volumes Fret Aérien à +26,2%.  C’est tout l’attrait des acteurs plus petits.
Bonne résistance des marges maritimes unitaires.
Marges aériennes unitaires! elles sont bonnes.

Les différentes opérations de croissance externe ou d’ouvertures de bureau ou de déploiement du logiciel se passe bien.

Toujours bien de voir que l’OMC indique que la croissance du volume du commerce mondial des marchandises serait entre 1,8 et 3,6%.

Cheers

Jeremy

Pas d’actions Clasquin.

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#12 04/09/2017 17h56 → Clasquin : organisateur en transports et logistique overseas (action, clasquin, smallcap)

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Hello,
pour le suivi.
Le nombre d’opérations et la marge commerciale brute augmentent respectivement de 8,7% et 8,1%. C’est en accélération par rapport au T1 (7,6% et 8,3%).

L’entreprise progresse (en volumes transportés) deux à 3 fouis plus que le marché (le marché du fret maritime augmente de 4% et le fret aérien de 10%). Intéressant de voir que le commerce mondial reprend.

Le taux de fret maritime monte mais Clasquin a réussi à maintenir ses marges. Quant à lui le taux de fret aérien reste inchangé.

RAS sur le déploiement du logiciel opérationnel: cela se passe bien.

On notera un changement favorable par rapport au T1 concernant les perspectives 2017.
Pour le marché, on passe de "croissance supérieure à 2%" à "croissance supérieure à 3/4%".
Pour l’entreprise, on passe de "croissance supérieure à la croissance du marché" à "croissance significativement supérieure à la croissance du marché".

Il y a eu des cessions par des administrateurs à 35 euros.

Cheers

Jeremy
Pas d’actions Clasquin.

Dernière modification par Jeyfox (04/09/2017 18h08)

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