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#376 07/03/2016 09h52

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Je parle du Q1 calendaire évidemment. A moins que Apple n’ai déjà les résultats de Mars 2016 yikes

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#377 07/03/2016 10h20

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Stibbons a écrit :

Ce sur quoi nous pouvons nous accordez, c’est que le prochain relais reste a découvrir. Pour la montre, c’est raté.
Quelques idées:
- voitures électrique autonomes: énormément d’attente
- équipement intérieur voiture: la competition sera très dure
- objet domestique intérieur: on nous parle du frigo connecté depuis longtemps. Et surtout, on constate une multiplication des objets connecté heterogene, chacun restant entre eux. L’interconnection sera nécessaire dans le futur, et Apple sera les seuls a pouvoir proposer une norme fermée, sous licence éventuellement cher. En face je pense que Google aura son protocole ouvert sur le modele d’Android. Un samsung ou LG aura tenter la meme chose en se gamelant monstrueusement car contrairement aux deux autres, ils ne savent pas faire du logiciel.

* La montre ça reste à voir. Les Assurances santé aux USA sont en train de subventionner les montres Apple  pour obliger les gens à bouger.

Companies will sell employees Apple Watches for $25 to reach health goals | VentureBeat | Mobile | by Chris O’Brien

*Carplay le problème est la reluctance des constructeurs à lâcher le produit maison, mais quand ils le font, CarPlay et Googleplay sont généralement offerts en parallèle.

*IoT : la norme Apple existe déjà, ça s’appelle HomeKit et la license MFi nécessaire est surtout  une assurance qualité des produits hardware. Ce n’est pas opensource côté logiciel mais les APIs sont définies et libres de droit. L’intérêt d’être certifié est aussi que Apple vends vos produits dans ses magasins uniquement si vous l’êtes.

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[+2]    #378 07/03/2016 11h17

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3 documents pour continuer à enrichir ces débats

- Le gros problème de la fragmentation android. Des graphes très clairs pour comprendre la vraie source du probleme, comme celui-ci:

Ca semble une évidence, mais cela augmente énormément le cout de maintenance d’une application Android.

- Le retour sur investissement du développement d’une application android vs ios. Voici un extrait d’une BD que j’ai plaisir à lire tous les jours sur la vie d’une startup française à la Silicon Valley:


- Google parodie ce problème de fragmentation en faisant une magnifique publicité.

Voilà, bonne journée!

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#379 07/03/2016 22h01

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une étude Nielsen sur le marché chinois :
Apple, premium smartphones make gains in China: Nielsen

le marché des smartphones à plus de 300$ croit de 9%.
La part globale de marché d’Apple croit de 4.9%.

Donc dans le pire des cas (le marché des tels à - de 300$ ne croit pas plus vite que les + 300$, ce qui est douteux), la croissance en Chine d’Apple est au minimum de 5.3%.

aussi, Apple vends  80% des téléphones de marque non Chinoises.

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#380 09/03/2016 13h01

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Toujours sur le sujet de la fragmentation: Android 6: 2.3%, iOS 9 77%, 6 mois après la sortie.

Je doute (j’espère) qu’il y ait ce problème sur les appareils IOT ou domotique, Google ayant été assez échauffe par l’incohérence des constructeurs et des opérateurs téléphoniques.

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#381 09/03/2016 14h16

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Ce que vous devriez prendre en considération selon moi c’est que depuis que Steve Jobs est mort , il n’y a plus  d’innovation de rupture chez Apple tel que la tablette , iTunes , le smartphone et même si Steve Jobs n’a rien inventé il est arrivé à rendre ces produits viables et tendance.

Les produits Apple d’aujourd’hui ne changent pas la vie de leurs utilisateurs , se sont juste des améliorations des anciens produits , pas de quoi renforcer l’image de marque…
Et oui parce que l’image de marque et les grosses marges dans ce secteur c’est surtout grâce (( à l’innovation )) qu’elles sont d’importances , sans elle inutile de penser qu’Apple va pouvoir  maintenir  encore longtemps ses bénéfices actuels .

Bien plus de la moitié des revenus viennent de l’iPhone les gens sont déjà presque tous équipés et il va falloir plus qu’une amélioration de batterie ou un agrandissement d’écran pour leur faire changer de modèle  … L’entreprise est richissime mais elle est incapable de nous changer la vie avec ses produits  comme l’avait fait  Steve Jobs à l’époque . Si un gars comme Elon Musk se trouverait à la tête de l’entreprise ,il est claire que j’y aurai investi de l’argent vu son bilan et ses résultats, mais là pour le moment pour moi c’est juste des dirigeants grassement payés

Bref vous pouvez blablater pendant des heures  pour parler du marché indien croissant ou de la stratégie de distribution  et de commercialisation d’Apple , sans innovation de rupture les concurrents n’auront aucun mal à les imiter rapidement(voir surpasser) réduisant ainsi les marges comme peau de chagrin .

Petite anecdote je ne connais pas une seul personne qui a achetée une Apple watch ou m’en a dit du bien alors que les premiers IPHONE avaient fait fureur en 2007/2008 même chez moi en "province" comme disent les parigots .
IPHONE avaient fait fureur  car l’IPHONE en 2007  C’était une innovation de rupture et les concurrents ont mit 4 ans pour s’en remettre .. Certains comme Blackberry ont encore du mal aujourd’hui ^^

Dernière modification par vbvaleur (09/03/2016 14h34)

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#382 09/03/2016 19h17

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Bonjour,

Ca n’est qu’anecdotique, mais j’ai une Apple Watch et j’en suis assez satisfait. Bien sûr elle m’a déçu sur certains points, mais ses bons côtés font tout de même que je continue à la porter tous les jours.

Le sempiternel argument selon lequel "si on l’oublie sur sa table de chevet, on ne retourne pas la chercher" est vrai, mais c’est vrai aussi d’une montre traditionnelle fut-elle une automatique. A vrai dire, à part son smartphone, son portefeuille et ses clés, quel objet du quotidien peut prétendre à ce niveau de dépendance du consommateur ?

Un meilleur argument selon moi : si je passe un week-end touristique ou voir de la famille, même si ce n’est qu’un week-end… je prends le cable pour la recharger. Si ce comportement se retrouve chez de nombreux utilisateurs (ce qu’il faudrait étudier), alors je pense que leur produit trouvera son public. Si au contraire, les gens ont tendance à la laisser de plus en plus dans un tiroir, ce sera un échec.

(Je précise que j’achète systématiquement tous mes produits Apple d’occasion, et n’ai aucune action Apple, ni aucune intention d’en acquérir.)

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#383 10/03/2016 01h00

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Je viens de prendre position sur Apple. Je trouve les perspectives intéressantes.

- Le nouvel Iphone. Qui élargit toujours plus sa part de marché.
- La voiture APPLE pour 2019. Pleine de gadgets et une fiabilité prouvée.
- Une plongé supplémentaire dans la numérisation de la propriété intellectuelle en se lançant dans la musique.
Et l’ergonomie et la fiabilité des Macbook… Niveau informatique, il n’y a pas photo… Pendant que Windows peine avec son 8 et son 10 et qu’il donne carrément son OS car il ne vaut plus un clou dans l’état actuel. Apple, et le Swift et ses interfaces de programmations agréables. Si le monde des applications mobiles est dominé par Apple ce n’est pas pour rien… Il est plus agréable de développer sur un mac ; ça se simplifie ; ça crée les buzz et ça libère la créativité des développeurs ; les fonctions des nouveaux Iphone sont des plus. Les Ipad se développent énormément ; les femmes et les entreprises adoptent ces outils initialement de "geek".
Un PER de 10 ; c’est tout bénéf dans le contexte actuel de hausse des taux par la FED.

Ceci étant dit ; l’Apple Watch a été une perte financière et un bide commercial ; je me demande s’ils rentabiliseront le budget pub alloué. J’espère ne plus revoir ça chez la pomme à l’avenir car si c’est le cas ; la pomme sera enterrée à tout jamais.

C’est un pari sur Apple et moi je le prend.

Dernière modification par azorgues (10/03/2016 01h10)

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#384 10/03/2016 04h19

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On est même pas sûr qu’Apple prévoit de faire une voiture et vous savez déjà qu’elle est fiable et solide dans le temps ? Je salue vos capacités de prescience big_smile

Faire une voiture c’est très, très différent de faire un téléphone. Déjà il faut la produire, ce qui contrairement à un téléphone ne se sous-traite pas dans une usine anonyme en Chine. Ensuite il y a tout un savoir faire qui ne s’acquiert pas du jour au lendemain, quand on va se battre contre Mercedes ou BMW qui ont passés des décennies à peaufiner là qualité et l’image de marque de leurs modèles.

Si on regarde Tesla, ils ont encore du mal malgré un travail remarquable vu qu’ils sont parti de rien.

A côté de ça c’est globalement un business assez mauvais (gros investissements, marges très faibles, régulations contraignantes).

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#385 10/03/2016 05h57

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azorgues a écrit :

Ceci étant dit ; l’Apple Watch a été une perte financière et un bide commercial ; je me demande s’ils rentabiliseront le budget pub alloué. J’espère ne plus revoir ça chez la pomme à l’avenir car si c’est le cas ; la pomme sera enterrée à tout jamais.

vbvaleur a écrit :

Petite anecdote je ne connais pas une seul personne qui a achetée une Apple watch ou m’en a dit du bien alors que les premiers IPHONE avaient fait fureur en 2007/2008 même chez moi en "province" comme disent les parigots .

Je vous trouve dur avec l’Apple Watch qui, contrairement à ce que vous laissez entendre, s’est certainement beaucoup plus vendue que l’iPhone 1er du nom. Attendez quelques années avant d’enterrer le produit. Pour mémoire, je crois que l’iPhone 1 s’était vendu à 5 millions d’exemplaires la première année… On est loin de la fureur dont vous parlez…

Betcour a écrit :

Faire une voiture c’est très, très différent de faire un téléphone. Déjà il faut la produire, ce qui contrairement à un téléphone ne se sous-traite pas dans une usine anonyme en Chine.

Cela peut changer, nous aurions certainement pu dire la même chose en 2003 : "faire des ordinateurs, çà va, mais faire des téléphones, cela ne se sous-traite pas."
Dans un secteur en surproduction chronique, il ne serait pas délirant de voir des prétendants s’aligner pour sous-traiter le sale boulot d’Apple. C’est possible.

Dernière modification par Wawawoum (10/03/2016 05h59)

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#386 10/03/2016 08h07

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"They’re not going to just walk in."

San Jose Mercury News a écrit :

Responding to questions from New York Times correspondent John Markoff at a Churchill Club breakfast gathering Thursday morning, Colligan laughed off the idea that any company — including the wildly popular Apple Computer — could easily win customers in the finicky smart-phone sector.

“We’ve learned and struggled for a few years here figuring out how to make a decent phone,” he said. “PC guys are not going to just figure this out. They’re not going to just walk in.”

Bon, je précise que c’est un peu taquin : je ne m’y connais pas assez pour prétendre que c’est transposable !

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#387 10/03/2016 08h24

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Wawawoum a écrit :

Cela peut changer, nous aurions certainement pu dire la même chose en 2003 : "faire des ordinateurs, çà va, mais faire des téléphones, cela ne se sous-traite pas."

Vu qu’en 2003 les téléphones étaient déjà largement sous traités (comme toute l’électronique depuis les années 80), pas vraiment.

Dans un secteur en surproduction chronique, il ne serait pas délirant de voir des prétendants s’aligner pour sous-traiter le sale boulot d’Apple. C’est possible.

La sous-traitance de l’assemblage se fait peu dans le secteur. Même Tesla qui pourtant partait de zéro à dû se faire sa propre chaîne d’assemblage, malgré le poids de l’investissement pour une startup.

Apple a largement les moyens de se faire sa propre chaîne, ou même de racheter un géant du secteur. Mais encore une fois les marges sont faibles, les investissements lourds et les retours incertains. Ils ont bien plus intérêt à être eux même sous-traitants, en proposant par ex. un système de conduite automatique qu’ils pourront revendre aux constructeurs existants.

Mais là, la marque Apple n’aura pas beaucoup d’intérêt et les concurrents ont de l’avance. (à une époque on évoquait un rachat de Tesla par Apple d’ailleurs)

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#388 10/03/2016 08h32

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azorgues a écrit :

Et l’ergonomie et la fiabilité des Macbook… Niveau informatique, il n’y a pas photo… Pendant que Windows peine avec son 8 et son 10 et qu’il donne carrément son OS car il ne vaut plus un clou dans l’état actuel.

Microsoft va bien. Ne vous en faites pas pour eux. Les utilisateurs de leur cloud sont satisfaits, ceux de windows 10 aussi. Google donne aussi son OS. On ’est pas obligé de reproduire la guéguerre des utilisateurs dans ses investissements boursiers. Apple Et Microsoft sont de belles entreprises.

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#389 10/03/2016 08h52

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Betcour a écrit :

Faire une voiture c’est très, très différent de faire un téléphone. Déjà il faut la produire, ce qui contrairement à un téléphone ne se sous-traite pas dans une usine anonyme en Chine. Ensuite il y a tout un savoir faire qui ne s’acquiert pas du jour au lendemain, quand on va se battre contre Mercedes ou BMW qui ont passés des décennies à peaufiner là qualité et l’image de marque de leurs modèles.

Si on regarde Tesla, ils ont encore du mal malgré un travail remarquable vu qu’ils sont parti de rien.

A côté de ça c’est globalement un business assez mauvais (gros investissements, marges très faibles, régulations contraignantes).

Je suis d’accord avec vous. J’espère sincèrement que le ’’big’ projet d’Apple est autre chose qu’une voiture même si cela semble peu plausible étant donné toutes les rumeurs en ce sens.
Ils ne feront pas 40% de marge avec une voiture électrique…

Qu’ils restent sur leur domaine d’expertise, il y a tellement à faire (intelligence artificielle, domotique, santé, robotique…)


Le train de la vie ne s'arrête jamais deux fois à la même gare.

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#390 10/03/2016 09h21

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Betcour a écrit :

Wawawoum a écrit :

Cela peut changer, nous aurions certainement pu dire la même chose en 2003 : "faire des ordinateurs, çà va, mais faire des téléphones, cela ne se sous-traite pas."

Vu qu’en 2003 les téléphones étaient déjà largement sous traités (comme toute l’électronique depuis les années 80), pas vraiment.

Dans un secteur en surproduction chronique, il ne serait pas délirant de voir des prétendants s’aligner pour sous-traiter le sale boulot d’Apple. C’est possible.

La sous-traitance de l’assemblage se fait peu dans le secteur. Même Tesla qui pourtant partait de zéro à dû se faire sa propre chaîne d’assemblage, malgré le poids de l’investissement pour une startup.

Apple a largement les moyens de se faire sa propre chaîne, ou même de racheter un géant du secteur. Mais encore une fois les marges sont faibles, les investissements lourds et les retours incertains. Ils ont bien plus intérêt à être eux même sous-traitants, en proposant par ex. un système de conduite automatique qu’ils pourront revendre aux constructeurs existants.

Mais là, la marque Apple n’aura pas beaucoup d’intérêt et les concurrents ont de l’avance. (à une époque on évoquait un rachat de Tesla par Apple d’ailleurs)

Hmm. Une ligne d’assemblage auto classique est dédiée à un modèle (ou au minimum une famille) et n’est pas flexible. Donc dans tous les cas il faut créer ladite ligne.

Cependant, ce qui est vrai pour une voiture à moteur à combustion interne et coque tout métal est très différent pour une voiture électrique et coque largement composite.

En particulier, le gros de la capex nécéssaire est pour le moteur lui-même en incluant les accessoires comme la ligne d’échappement et le second poste est lié au travail du métal. Le reste, incluant la sellerie ou le train roulant peut être approvisionné facilement en tant  que composant ou sous-assemblage.

Dans le cas d’une voiture électrique (autonome ?), tout change parce que sur les 20 000 pièces classique d’une voiture, on en supprime au moins  1/3. De plus la conception devient moins contrainte et on peut envisager une coque modulaire (C’est sur quoi les négos avec BMW portaient d’après les fuites qu’on a), possiblement même non monocoque.

On en sait pas assez sur le projet Titan pour spéculer plus, mais Apple a les moyens de faire les choses différemment. Tesla n’était pas dans cette position, parce que la conception de leurs véhicules est très classique malgré le moteur électrique.

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#391 10/03/2016 10h01

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Wawawoum a écrit :

vbvaleur a écrit :

Petite anecdote je ne connais pas une seul personne qui a achetée une Apple watch ou m’en a dit du bien alors que les premiers IPHONE avaient fait fureur en 2007/2008 même chez moi en "province" comme disent les parigots .

Je vous trouve dur avec l’Apple Watch qui, contrairement à ce que vous laissez entendre, s’est certainement beaucoup plus vendue que l’iPhone 1er du nom. Attendez quelques années avant d’enterrer le produit. Pour mémoire, je crois que l’iPhone 1 s’était vendu à 5 millions d’exemplaires la première année… On est loin de la fureur dont vous parlez..

Cet article résume bien vos dires :
Le premier iPhone, c’était il y a 6 ans
Malheureusement vous ne voyez pas ou je veux en venir , à l’époque Apple était en difficulté financière et pourtant la société était bien plus innovante qu’aujourd’hui.. Samsung à lancé sa montre connectée avant Apple et ce produit nous apporte rien d’exceptionnel ,contrairement à l’Iphone ou à l’ipod dont mes amis et moi rêvions à l’époque de leurs sorties .

Bref seul les futurs résultats  de la société  donneront raison à l’un ou à l’autre .

Dernière modification par vbvaleur (10/03/2016 10h03)

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[+1]    #392 10/03/2016 10h55

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Bonjour,

Je ne sais pas forcément quoi penser, mais une des forces de ces nouveaux arrivants
par rapport aux gros et vieux du marché, c’est leurs capacités au "Think out of the box"

Dans certains domaines bien établi, on s’empéche mutuellement de révolutionner
car on a peur du changement.
Ces gens sont prêts à tout essayer, même ce qui semble impossible aux experts..

Il ne faut pas croire que Nokia n’avait pas dans ses cartons un équivalent d’Iphone
Il en avait même plusieurs. Ce sont justes les tensions entre les expert internes qui ont empéché
l’aboutissement des projets.

Travailler avec gens des gens de chez Apple ou Tesla/Space X, c’est une bouffée de bonheur
On parle de solutions, on avance, on essaye de créer. On se fait secouer, mais on ressort avec une envie d’avancer et une pêche d’enfer.

Dans d’autres mondes.. on liste les problèmes qui nous empêcherait d’avancer, et on a qu’une envie de retourner se coucher…

Alors oui, l’industrie automobile est dominé par des acteurs centenaires, nécessitant des Capex monstrueux, mais je pense qu’il ne faut pas négliger ces nouveaux entrants qui ont la capacité
de penser de manière différentes.

( il est possible de regarder le documentaire "Super Factory" sur TESLA )

L’exemple classique de ce mode de pensée ( je cite Gaspode )
>> Une ligne d’assemblage auto classique est dédiée à un modèle
>> (ou au minimum une famille) et n’est pas flexible.
>> Donc dans tous les cas il faut créer ladite ligne.
Et bien dans ce cas on s’autolimite dans la reflexion
D’autres peuvent très bien mettre au TOP de leur reflexion et exigence
"Je dois sur une chaine de montage faire n’importe quel modèle de la gamme"

au même titre qu"’on n’a jamais réutilisé un lanceur de fusée"
et c’est un inconnu du domaine qui met en place le contraire.
Les dénigrants vont dire : Il n’a toujours pas réussit
mais que diront ils quand il aura réussit et mettra en péril le business des établis.

Dernière modification par coyote (10/03/2016 10h58)

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#393 10/03/2016 11h07

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BullAndBear a écrit :

Microsoft va bien. Ne vous en faites pas pour eux. Les utilisateurs de leur cloud sont satisfaits, ceux de windows 10 aussi. Google donne aussi son OS. On ’est pas obligé de reproduire la guéguerre des utilisateurs dans ses investissements boursiers. Apple Et Microsoft sont de belles entreprises.

Et Apple aussi donne son OS (depuis Mountain Lion si je me souviens bien).

Mais la comparaison est intéressante :

- Apple vend des ordinateurs, et offre l’OS avec,

- Google offre son OS pour vendre les données des utilisateurs,

- Microsoft offre son OS dans l’espoir que les utilisateurs achèteront une suite logicielle qui va avec.

(Sachant que les licences Windows 10 sont tout de même payantes pour les entreprises, et je pense que c’est surtout là qu’ils font leurs profits.)

Bref, ce sont des modèles économiques différents.

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#394 10/03/2016 11h41

Banni
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C’est vrai , je ne pense pas aussi qu’il faille reproduire la gueguerre Apple/Microsoft. Ce sont des produits différents pour des utilisateurs différents. Microsoft reste leader et profite de sa position dominante et de son image respectable auprès des entreprises. Apple a je pense su élargir sa clientèle et je trouve que c’est un point clef. Ensuite c’est un débat trop vaste à faire ailleurs que sur ce forum comme vous le soulignez. C’était juste pour signaler qu’il y avait encore un axe de développement important d’Apple dans le domaine de l’informatique.

Pour l’automobile, il est évident qu’il faudra qu’Apple sorte des sentiers battus. Pour la marge ; je fais confiance à Apple ; ils savent réduire les coups de la main d’oeuvre. Je ne pense pas qu’Apple pourrait égaler Tesla en terme de Qualité ; ni égaler la Zoé en terme prix ; ni la voiture de Google en terme technique. Tesla a l’inconvénient du prix, Google a celui de la nouveauté (qui se paiera très cher en accidents ou des problèmes techniques). Le fait qu’Apple décide de passer après Google dans le domaine de la voiture autonome est une merveilleuse nouvelle pour ses actionnaires.

Donc il faut qu’elle se démarque autrement. Et là j’ai confiance. Peut-être sur une manière de réinventer totalement la conduite. Rêvons. Aux premières rumeurs, le cours explosera. Tout cela reste cependant de la pure spéculation.

Dernière modification par azorgues (10/03/2016 11h47)

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#395 10/03/2016 12h14

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vbvaleur a écrit :

Malheureusement vous ne voyez pas ou je veux en venir , à l’époque Apple était en difficulté financière et pourtant la société était bien plus innovante qu’aujourd’hui..

Si, je vois mais je ne vois pas. Pour moi, Apple n’a jamais été innovant, il re-designe l’existant.Sur l’échec de l’Apple Watch, on peut voir la chose de la manière suivante : Apple a vendu plus de montres que tous ses concurrents réunis. Je ne vois pas trop l’échec là-dedans.

vbvaleur a écrit :

Bref seul les futurs résultats  de la société  donneront raison à l’un ou à l’autre .

Sur le futur de la société, il devrait être plus mauvais que prévu à court-terme, mais plus à cause de la Chine et du cycle iPhone que du manque d’innovation. Personnellement, j’ai toujours une demi-position Apple et j’attends un craquage éventuel sur le Q1 ou le Q2 pour rentrer pleinement. Car je suis relativement confiant à long-terme.

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#396 10/03/2016 13h45

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un vieil article d’Asymco illustrant bien le problème :

The Entrant’s Guide to The Automobile Industry | Asymco

J’attire votre attention sur les points 2,3,5,9.

Cet article résume bien pourquoi j’ai des doutes sur Tesla, est modérément optimiste sur Google, et pense qu’Apple peut réussir.

Tesla n’a pas réellement changé le production model et Google a déclaré vouloir faire des coopérations avec les acteurs établis.

Si Apple se lance, je suis quasiment sur qu’ils le feront d’une façon différente des autres et c’est la clé.

Sinon, ils se planteront comme se sont plantés tous les nouveaux entrants depuis50 ans.

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#397 11/03/2016 01h21

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coyote a écrit :

Il ne faut pas croire que Nokia n’avait pas dans ses cartons un équivalent d’Iphone
Il en avait même plusieurs. Ce sont justes les tensions entre les expert internes qui ont empéché
l’aboutissement des projets.

Le management. Pour avoir travaillé au moment de la sortie de l’iPhone chez un constructeur de téléphone concurrent de Nokia, je peux vous assurez que tous les ingé savaient que cet iPhone allait nous couler. Sauf qu’a l’époque, le tactile, c’était forcement pour les pays asiatique, selon les décideurs (le haut management). Et le stylet absolument obligatoire, alors qu’on utilisait nos doigts sur les téléphones de test. Le management ne pensait que refaire des variantes des modele qui avaient fonctionner. Des logiciels modifiables par les gens? Un SDK? Mais le management ne voulait pas du tout en entendre parler! Des personnes extérieures risquerait de sortir une meilleure app de téléphone, ou de chat!

On a meme reçu une communication interne nous disant que l’iPhone ferait un flop! Le flash over the air, vous connaissez? Pareil. nous on poussait a fond pour l’avoir, mettre a jour un téléphone après l’avoir vendu, c’était faisable, on le faisait bien pour le modem. Ca ouvre des tonnes de possibilité, par exemple fixer un bug dans un logiciel déjà livré! Mais la direction ne voyait pas l’intérêt… Une fois le téléphone vendu il faut faire le service minimum.
Aussi, nos clients, se sont les opérateurs, pas les utilisateurs. Se sont les opérateurs qui achètent et mettent en avant les téléphones. Et chaque opérateur veut ses petites couleurs, ses petits soft perso, ses menus… Et surtout, son store. Donc impossible de faire un store pour tout le monde. Résultat, a se battre, c’est celui qui est arrivé a imposer un store unique, pour tous les opérateurs, avec un SDK très bien fait qui a raflé la mise. iPhone a imposé ce standard, Android a suivi avec le meme but.

Ce management avait juste oublié que nos véritables clients, ce sont bien les utilisateurs finaux, et que si les utilisateurs veulent un produit que les opérateurs ne veulent pas, ces derniers se plieront.

PS: 3 ans après le licenciement économique qui a touché mon equipe, nous nous sommes tous revu. Une majorité avait des iPhones. Maintenant je dirais que la moitié a un android, l’autres les iPhone.

Dernière modification par Stibbons (11/03/2016 01h27)

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#398 11/03/2016 03h42

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Gaspode a écrit :

Tesla n’a pas réellement changé le production model et Google a déclaré vouloir faire des coopérations avec les acteurs établis.

Je ne crois pas qu’il y ait grand chose à révolutionner dans la production : ça fait 120 ans qu’on construit des voitures, la concurrence a été impitoyable et les optimisations sont déjà extrêmement poussées. Le secteur a été en pointe sur la robotisation, la sous-traitance, le just-in-time, la personnalisation, les nouveaux matériaux, l’organisation du travail…

Malgré tout le secteur connait des difficultés chroniques depuis les années 80, c’est un des pires business avec les compagnies aériennes.

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[+1]    #399 11/03/2016 07h22

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Betcour a écrit :

Je ne crois pas qu’il y ait grand chose à révolutionner dans la production : ça fait 120 ans qu’on construit des voitures, la concurrence a été impitoyable et les optimisations sont déjà extrêmement poussées. Le secteur a été en pointe sur la robotisation, la sous-traitance, le just-in-time, la personnalisation, les nouveaux matériaux, l’organisation du travail…

L’organisation et en particulier les Kanbans/JIT et autres étaient adaptés à une fabrication en très grande série à une époque où l’informatisation était limitée sur des voitures avec un très grand nombre de pièces.

C’était mon secteur d’activité (systèmes pour les lignes de production), et il y a justement plein de choses qui peuvent être changées SI ET SEULEMENT SI le paradigme de la monocoque acier et du moteur à explosion est abandonné. Une grande partie de l’inflexibilité des lignes est due à la technologie et au besoin de soudure robotisée. Il y a eu des changements à la marge ces dernières années mais le système est bloqué par  la lourdeur des changements et la taille des machines nécessaires pour le travail du métal.
Il y a peu de composites utilisés dans l’industrie parce que les équipements sont optimisés pour le travail du métal  et la monocoque ne permet pas de se passer complètement de ce dernier. Un composant plastique peut être substitué, mais les techniques de construction modernes composite (collage, soudure par cannon électron) sont peu utilisées.

Une voiture électrique permet de remettre en cause à cause de la reduction drastique du nombre de pièces.

Une partie méconnue de l’expertise Apple est sur les méthodes de production. Ils ont introduit des tas de process tellement innovants que les concurrents n’y croyaient pas, comme les unibody des premiers macbook obtenus par fraisage 5D au lieu d’estampage, des techniques de collage différé, et sont experts sur l’utilisation de matériaux exotiques ou non standards, du titane aux métaux amorphes.

En prenant l’example de l’unibody, ils sont passé d’un modèle classique nécessitant une dizaine de presses avec chacune un outillage à 10-15M$ par produit à une ligne de fraiseuses numériques pouvant être reconfigurées à la  volée.

Il y a une vidéo sur le net montrant la ligne de fabrication du mac pro, c’est assez révélateur de jusqu’où ils sont capable d’aller, et ça reste totalement flexible.

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[+1]    #400 21/03/2016 19h21

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Il y a une keynote aujourd’hui. points saillants :

* Apple est 100% énergie renouvelable dans 23 pays, 93% au niveau mondial.
* 99% des emballages recyclé ou bois managé.
* projet Liam : recyclage par robot des iPhones, réutilisation des produits de base
* projets santé :
- researchkit :
+ plusieurs très grosses études  en cours (parkinson, diabète, diagnostics autisme) avec des centres de recherche majeurs, apps sur iphone + détecteurs sur la watch
+ collaborations avec les centres de recherche majeurs
- nouvelle librairie carekit :
+ une app pour parkinson déjà dispo
+ suivi post opératoire
+ opensource !
* applewatch :
- plus d’un tiers  des  utilisateurs changent régulièrement  le bracelet --> nouveaux items
- prix d’entrée à 299$ au lieu de 349$
* siri sur l’appleTV
* iPhone SE :
- 30M 4" iPhones vendus en 2015
- A9+M9 ! 2x plus rapide qu’un 5S
- batterie 12-13H
- 12MP camera
- touchID
- 399$ (50$ de moins que le 5S)
- dispo au 31 Mars
- semble ne pas avoir 3Dtouch
- password pour notes
* Ipad :
- le pro est un succès
- nouveau pro 9,7"
- specs de l’écran au top
- A9X
- 599$

Pas de grosse surprise pour le SE, mais il est un peu plus haut de gamme que prévu tout en étant moins cher.  bon signe, je pense.

Le petit iPad pro est plus une surprise, et le prix est plutôt bon.

L’annonce de CareKit est plus inattendue, et c’est à mon avis une grosse nouvelle. Ca confirme l’orientation vers les produits de santé.

Conclusion :
- Ca va me coûter cher wink
- En tant qu’investisseur, ça me semble très bien.

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