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Stratégie Sectorielle : Conso. discrétionnaire
Sociétés de consommation discrétionnaire avec une capitalisation boursière > à 2 Md€.
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Stratégie dividendes : du +haut rendement au + faible rendement / 1. Stratégie Sectorielle | a) Dividendes Consommation discrétionnaire | 1. Conso. discrétionnaire
| Société | Cap.1 | Rdt. % | PER | Bêta | Cours | +bas2 | +haut2 | Industrie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Sands China | 40 | 4,4 | 29,0 | 1,0 | 44,8 | -25% | 10% | Casinos & Gaming |
 | Fuji Heavy Industries | 20 | 4,3 | 11,8 | 1,3 | 3389,0 | -2% | 23% | Automobiles |
| Sekisui House | 10 | 4,0 | 10,2 | 0,8 | 1927,5 | -7% | 15% | Homebuilders |
| Bridgestone | 27 | 3,3 | 11,7 | 0,9 | 4424,0 | -3% | 27% | Auto Parts |
| Toyota Motor | 189 | 3,0 | 8,9 | 1,2 | 7562,0 | -24% | 3% | Automobiles |
| Honda Motor | 50 | 2,8 | 6,0 | 1,3 | 3533,0 | -15% | 17% | Automobiles |
| LIXIL Group | 5,7 | 2,8 | 11,4 | 1,0 | 2313,0 | -1% | 41% | Home Improvement |
| Sumitomo Electric Industries | 11 | 2,7 | 11,1 | 1,2 | 1692,5 | -9% | 18% | Auto Parts |
| Aisin Seiki | 13 | 2,7 | 11,3 | 1,3 | 5590,0 | -5% | 22% | Auto Parts |
| Dai Nippon Printing | 6,2 | 2,6 | 27,2 | 0,9 | 2469,0 | -14% | 16% | Printing Services |
 | Jardine Matheson Holdings | 40 | 2,6 | 6,2 | 0,5 | 62,7 | -5% | 9% | Automotive Retailers |
| Japan Airlines | 12 | 2,5 | 11,3 | 0,6 | 4294,0 | -21% | 5% | Airlines |
| Mazda Motor | 7,0 | 2,5 | 7,7 | 1,9 | 1425,0 | -5% | 25% | Automobiles |
| Denso | 34 | 2,4 | 13,5 | 1,5 | 5535,0 | -17% | 30% | Auto Parts |
| Yahoo Japan | 17 | 2,3 | 16,6 | 1,1 | 381,0 | -1% | 44% | Internet Media |
| Toyota Industries | 17 | 2,3 | 12,1 | 1,3 | 6490,0 | -14% | 20% | Auto Parts |
| Toppan Printing | 4,9 | 2,2 | 14,5 | 1,0 | 897,0 | -7% | 41% | Printing Services |
| NGK Insulators | 5,2 | 2,2 | 14,3 | 1,5 | 2012,0 | -12% | 15% | Auto Parts |
 | Qantas Airways | 7,0 | 2,2 | 12,1 | 0,7 | 6,5 | -26% | 2% | Airlines |
| West Japan Railway | 12 | 2,0 | 14,2 | 0,9 | 8202,0 | -13% | 5% | Transit Services |
| Secom | 15 | 1,9 | 20,7 | 0,8 | 8270,0 | -10% | 10% | Security Services |
| Dentsu | 12 | 1,7 | 15,1 | 1,0 | 5260,0 | -18% | 6% | Advertising & Marketing |
| ANA Holdings | 12 | 1,4 | 10,8 | 0,7 | 4450,0 | -16% | 7% | Airlines |
| TOTO | 7,8 | 1,3 | 26,0 | 1,2 | 5630,0 | -28% | 23% | Home Improvement |
| East Japan Railway | 33 | 1,3 | 14,7 | 1,0 | 11080,0 | -15% | 5% | Transit Services |
| Makita | 11 | 1,2 | 24,8 | 0,7 | 5130,0 | -22% | 7% | Home Improvement |
| Suzuki Motor | 24 | 1,2 | 13,4 | 1,1 | 6428,0 | -21% | 6% | Automobiles |
| Kintetsu Group Holdings | 7,0 | 1,1 | 30,4 | 0,4 | 4740,0 | -15% | 1% | Transit Services |
| Tokyu | 9,7 | 1,0 | 17,0 | 0,6 | 2029,0 | -23% | 1% | Transit Services |
| Odakyu Electric Railway | 7,0 | 0,8 | 30,0 | 0,5 | 2475,0 | -16% | 2% | Transit Services |
| Fast Retailing | 41 | 0,7 | 40,6 | 1,5 | 51350,0 | -42% | 1% | Specialty Apparel Stores |
| Recruit Holdings | 42 | 0,7 | 35,0 | 0,6 | 3182,0 | -42% | 1% | Professional Services |
| Rakuten | 8,4 | 0,6 | 10,0 | 1,1 | 727,6 | -3% | 93% | E-Commerce Discretionary |
| Central Japan Railway | 38 | 0,6 | 11,8 | 0,8 | 24020,0 | -27% | 0% | Transit Services |
| Nitori Holdings | 17 | 0,5 | 33,8 | 0,5 | 19580,0 | -25% | 1% | Home Products Stores |
| Oriental Land | 33 | 0,3 | 49,4 | 0,5 | 11960,0 | -38% | 0% | Entertainment Facilities |
| Shimano | 12 | 0,1 | 38,6 | 0,8 | 16510,0 | -16% | 10% | Sporting Goods |
| Nissan Motor | 36 | - | 5,7 | 1,1 | 1091,0 | -3% | 10% | Automobiles |
| Galaxy Entertainment Group | 31 | - | 26,6 | 1,2 | 64,3 | -33% | 15% | Casinos & Gaming |
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Stratégie contrariante : proche du +bas et éloigné du +haut à 52 semaines / 1. Stratégie Sectorielle | a) Dividendes Consommation discrétionnaire | 1. Conso. discrétionnaire
| Société | Cap.1 | Rdt. % | PER | Bêta | Cours | +bas2 | +haut2 | Industrie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yahoo Japan | 17 | 2,3 | 16,6 | 1,1 | 381,0 | -1% | 44% | Internet Media |
| LIXIL Group | 5,7 | 2,8 | 11,4 | 1,0 | 2313,0 | -1% | 41% | Home Improvement |
| Rakuten | 8,4 | 0,6 | 10,0 | 1,1 | 727,6 | -3% | 93% | E-Commerce Discretionary |
| Fuji Heavy Industries | 20 | 4,3 | 11,8 | 1,3 | 3389,0 | -2% | 23% | Automobiles |
| Bridgestone | 27 | 3,3 | 11,7 | 0,9 | 4424,0 | -3% | 27% | Auto Parts |
| Toppan Printing | 4,9 | 2,2 | 14,5 | 1,0 | 897,0 | -7% | 41% | Printing Services |
| Mazda Motor | 7,0 | 2,5 | 7,7 | 1,9 | 1425,0 | -5% | 25% | Automobiles |
| Aisin Seiki | 13 | 2,7 | 11,3 | 1,3 | 5590,0 | -5% | 22% | Auto Parts |
| Nissan Motor | 36 | - | 5,7 | 1,1 | 1091,0 | -3% | 10% | Automobiles |
| Sekisui House | 10 | 4,0 | 10,2 | 0,8 | 1927,5 | -7% | 15% | Homebuilders |
| Sumitomo Electric Industries | 11 | 2,7 | 11,1 | 1,2 | 1692,5 | -9% | 18% | Auto Parts |
| Denso | 34 | 2,4 | 13,5 | 1,5 | 5535,0 | -17% | 30% | Auto Parts |
| Jardine Matheson Holdings | 40 | 2,6 | 6,2 | 0,5 | 62,7 | -5% | 9% | Automotive Retailers |
| Toyota Industries | 17 | 2,3 | 12,1 | 1,3 | 6490,0 | -14% | 20% | Auto Parts |
| NGK Insulators | 5,2 | 2,2 | 14,3 | 1,5 | 2012,0 | -12% | 15% | Auto Parts |
| Honda Motor | 50 | 2,8 | 6,0 | 1,3 | 3533,0 | -15% | 17% | Automobiles |
| Dai Nippon Printing | 6,2 | 2,6 | 27,2 | 0,9 | 2469,0 | -14% | 16% | Printing Services |
| Secom | 15 | 1,9 | 20,7 | 0,8 | 8270,0 | -10% | 10% | Security Services |
| TOTO | 7,8 | 1,3 | 26,0 | 1,2 | 5630,0 | -28% | 23% | Home Improvement |
| Shimano | 12 | 0,1 | 38,6 | 0,8 | 16510,0 | -16% | 10% | Sporting Goods |
| ANA Holdings | 12 | 1,4 | 10,8 | 0,7 | 4450,0 | -16% | 7% | Airlines |
| Galaxy Entertainment Group | 31 | - | 26,6 | 1,2 | 64,3 | -33% | 15% | Casinos & Gaming |
| West Japan Railway | 12 | 2,0 | 14,2 | 0,9 | 8202,0 | -13% | 5% | Transit Services |
| Sands China | 40 | 4,4 | 29,0 | 1,0 | 44,8 | -25% | 10% | Casinos & Gaming |
| East Japan Railway | 33 | 1,3 | 14,7 | 1,0 | 11080,0 | -15% | 5% | Transit Services |
| Makita | 11 | 1,2 | 24,8 | 0,7 | 5130,0 | -22% | 7% | Home Improvement |
| Dentsu | 12 | 1,7 | 15,1 | 1,0 | 5260,0 | -18% | 6% | Advertising & Marketing |
| Suzuki Motor | 24 | 1,2 | 13,4 | 1,1 | 6428,0 | -21% | 6% | Automobiles |
| Japan Airlines | 12 | 2,5 | 11,3 | 0,6 | 4294,0 | -21% | 5% | Airlines |
| Toyota Motor | 189 | 3,0 | 8,9 | 1,2 | 7562,0 | -24% | 3% | Automobiles |
| Odakyu Electric Railway | 7,0 | 0,8 | 30,0 | 0,5 | 2475,0 | -16% | 2% | Transit Services |
| Qantas Airways | 7,0 | 2,2 | 12,1 | 0,7 | 6,5 | -26% | 2% | Airlines |
| Kintetsu Group Holdings | 7,0 | 1,1 | 30,4 | 0,4 | 4740,0 | -15% | 1% | Transit Services |
| Tokyu | 9,7 | 1,0 | 17,0 | 0,6 | 2029,0 | -23% | 1% | Transit Services |
| Recruit Holdings | 42 | 0,7 | 35,0 | 0,6 | 3182,0 | -42% | 1% | Professional Services |
| Nitori Holdings | 17 | 0,5 | 33,8 | 0,5 | 19580,0 | -25% | 1% | Home Products Stores |
| Fast Retailing | 41 | 0,7 | 40,6 | 1,5 | 51350,0 | -42% | 1% | Specialty Apparel Stores |
| Central Japan Railway | 38 | 0,6 | 11,8 | 0,8 | 24020,0 | -27% | 0% | Transit Services |
| Oriental Land | 33 | 0,3 | 49,4 | 0,5 | 11960,0 | -38% | 0% | Entertainment Facilities |
1 Ou contre-valeur en € d’après la parité en vigueur 2 Ecart par rapport au +bas/haut à 52 semaines
3 Les F-Score Piotroski et IH Score sont calculés avec XlsValorisation à partir des comptes annuels de bilan et résultat.
Le rendement sur dividende indiqué est calculé d’après les dividendes ordinaires et exceptionnels distribués au cours des douze derniers mois. Il peut y avoir des inexactitudes et la pérennité du rendement n’est pas garantie. Rappelez-vous que le choix des actions n’est qu’un bout d’une stratégie patrimoniale. L’investisseur heureux préconise une diversification maximale, en terme de classes d’actifs (monétaire, obligataire, immobilier, actions…), zones géographiques et secteurs. Déposez vos remarques et suggestions sur les forums : Screeners de l’IH.
Sources : Bloomberg, Wall Street Journal et Financial Times
