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Stratégie Sectorielle : Conso. discrétionnaire
Sociétés de consommation discrétionnaire avec une capitalisation boursière > à 2 Md€.
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Stratégie dividendes : du +haut rendement au + faible rendement / 1. Stratégie Sectorielle | a) Dividendes Consommation discrétionnaire | 1. Conso. discrétionnaire
| Société | Cap.1 | Rdt. % | PER | Bêta | Cours | +bas2 | +haut2 | Industrie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Nissan Motor | 34 | 5,1 | 5,7 | 1,1 | 1055,5 | -5% | 13% | Automobiles & Parts |
| Fuji Heavy Industries | 19 | 4,4 | 11,3 | 1,3 | 3254,0 | -6% | 26% | Automobiles & Parts |
| Sekisui House | 10 | 4,1 | 10,1 | 0,8 | 1901,5 | -5% | 17% | Household Goods |
| Bridgestone | 25 | 3,5 | 11,4 | 0,9 | 4394,0 | -8% | 28% | Automobiles & Parts |
| Yamaha Motor | 7,9 | 3,0 | 10,1 | 1,8 | 2941,0 | -9% | 34% | Automobiles & Parts |
| Honda Motor | 47 | 3,0 | 5,7 | 1,3 | 3355,0 | -11% | 24% | Automobiles & Parts |
| Toyota Motor | 188 | 3,0 | 9,0 | 1,1 | 7305,0 | -17% | 7% | Automobiles & Parts |
| Aisin Seiki | 12 | 3,0 | 10,5 | 1,3 | 5190,0 | -8% | 32% | Automobiles & Parts |
| LIXIL Group | 5,7 | 2,7 | 11,4 | 1,0 | 2286,0 | -10% | 42% | Construction & Materials |
| Sumitomo Electric Industries | 11 | 2,7 | 11,2 | 1,2 | 1714,0 | -10% | 16% | Automobiles & Parts |
| Dai Nippon Printing | 6,1 | 2,6 | 26,7 | 0,9 | 2437,0 | -13% | 17% | Media |
| Japan Airlines | 12 | 2,6 | 11,1 | 0,6 | 4123,0 | -14% | 9% | Travel & Leisure |
| Mazda Motor | 6,7 | 2,5 | 7,5 | 2,0 | 1390,0 | -6% | 28% | Automobiles & Parts |
 | Jardine Matheson Holdings | 42 | 2,5 | 9,3 | 0,5 | 66,9 | -11% | 2% | General Industrials |
| Toyota Industries | 16 | 2,4 | 11,5 | 1,3 | 6290,0 | -11% | 24% | Automobiles & Parts |
| Toyota Tsusho | 11 | 2,4 | 10,4 | 1,4 | 3805,0 | -14% | 29% | General Industrials |
| Toppan Printing | 4,6 | 2,3 | 13,8 | 1,0 | 859,0 | -5% | 38% | Support Services |
| Denso | 34 | 2,3 | 13,8 | 1,5 | 5504,0 | -7% | 31% | Automobiles & Parts |
| Yahoo Japan | 17 | 2,3 | 18,5 | 1,2 | 425,0 | -18% | 29% | Software & Computer Services |
| NGK Insulators | 5,1 | 2,2 | 13,4 | 1,5 | 1956,0 | -10% | 18% | Electronic & Electrical Equipment |
 | Qantas Airways | 7,2 | 2,1 | 12,7 | 0,8 | 6,7 | -29% | 2% | Travel & Leisure |
| West Japan Railway | 12 | 2,0 | 13,7 | 0,9 | 7800,0 | -8% | 11% | Travel & Leisure |
| Dentsu | 10 | 1,9 | 13,4 | 1,0 | 4690,0 | -8% | 16% | Media |
| Secom | 15 | 1,8 | 21,3 | 0,8 | 8530,0 | -13% | 7% | Support Services |
| Aristocrat Leisure | 13 | 1,7 | 42,0 | 1,0 | 32,2 | -39% | 3% | Travel & Leisure |
 | Geely Automobile Holdings | 18 | 1,6 | 13,4 | 1,3 | 17,9 | -2% | 66% | Automobiles & Parts |
| ANA Holdings | 11 | 1,4 | 10,0 | 0,8 | 4100,0 | -8% | 17% | Travel & Leisure |
| TOTO | 7,1 | 1,4 | 24,0 | 1,2 | 5210,0 | -23% | 33% | Construction & Materials |
| East Japan Railway | 31 | 1,3 | 14,3 | 1,0 | 10440,0 | -9% | 11% | Travel & Leisure |
| Makita | 11 | 1,2 | 25,1 | 0,7 | 5010,0 | -18% | 10% | Household Goods |
| Kintetsu Group Holdings | 6,6 | 1,1 | 28,7 | 0,4 | 4440,0 | -10% | 8% | Travel & Leisure |
| Suzuki Motor | 25 | 1,1 | 14,0 | 1,1 | 6551,0 | -22% | 4% | Automobiles & Parts |
| Tokyu | 9,3 | 1,0 | 16,8 | 0,6 | 1922,0 | -19% | 7% | Travel & Leisure |
| Odakyu Electric Railway | 6,8 | 0,8 | 27,7 | 0,5 | 2364,0 | -12% | 7% | Travel & Leisure |
| Fast Retailing | 40 | 0,8 | 33,1 | 1,5 | 48750,0 | -38% | 12% | General Retailers |
| Recruit Holdings | 42 | 0,7 | 34,1 | 0,6 | 3055,0 | -38% | 6% | Support Services |
| Central Japan Railway | 37 | 0,6 | 11,5 | 0,8 | 23245,0 | -24% | 5% | Travel & Leisure |
| Rakuten | 8,6 | 0,6 | 10,4 | 1,1 | 786,9 | -11% | 77% | General Retailers |
| Nitori Holdings | 15 | 0,5 | 29,4 | 0,5 | 16865,0 | -8% | 18% | General Retailers |
| Oriental Land | 33 | 0,3 | 48,4 | 0,5 | 12130,0 | -35% | 1% | Travel & Leisure |
| Shimano | 12 | 0,1 | 37,4 | 0,8 | 16050,0 | -14% | 7% | Leisure Goods |
| Sands China | 36 | - | 21,8 | 1,0 | 40,4 | -16% | 22% | Travel & Leisure |
| Galaxy Entertainment Group | 30 | - | 26,1 | 1,3 | 63,0 | -28% | 17% | Travel & Leisure |
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Stratégie contrariante : proche du +bas et éloigné du +haut à 52 semaines / 1. Stratégie Sectorielle | a) Dividendes Consommation discrétionnaire | 1. Conso. discrétionnaire
| Société | Cap.1 | Rdt. % | PER | Bêta | Cours | +bas2 | +haut2 | Industrie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Geely Automobile Holdings | 18 | 1,6 | 13,4 | 1,3 | 17,9 | -2% | 66% | Automobiles & Parts |
| Rakuten | 8,6 | 0,6 | 10,4 | 1,1 | 786,9 | -11% | 77% | General Retailers |
| Toppan Printing | 4,6 | 2,3 | 13,8 | 1,0 | 859,0 | -5% | 38% | Support Services |
| Denso | 34 | 2,3 | 13,8 | 1,5 | 5504,0 | -7% | 31% | Automobiles & Parts |
| Fuji Heavy Industries | 19 | 4,4 | 11,3 | 1,3 | 3254,0 | -6% | 26% | Automobiles & Parts |
| Mazda Motor | 6,7 | 2,5 | 7,5 | 2,0 | 1390,0 | -6% | 28% | Automobiles & Parts |
| LIXIL Group | 5,7 | 2,7 | 11,4 | 1,0 | 2286,0 | -10% | 42% | Construction & Materials |
| Aisin Seiki | 12 | 3,0 | 10,5 | 1,3 | 5190,0 | -8% | 32% | Automobiles & Parts |
| Yamaha Motor | 7,9 | 3,0 | 10,1 | 1,8 | 2941,0 | -9% | 34% | Automobiles & Parts |
| Bridgestone | 25 | 3,5 | 11,4 | 0,9 | 4394,0 | -8% | 28% | Automobiles & Parts |
| Sekisui House | 10 | 4,1 | 10,1 | 0,8 | 1901,5 | -5% | 17% | Household Goods |
| Nissan Motor | 34 | 5,1 | 5,7 | 1,1 | 1055,5 | -5% | 13% | Automobiles & Parts |
| Honda Motor | 47 | 3,0 | 5,7 | 1,3 | 3355,0 | -11% | 24% | Automobiles & Parts |
| Toyota Industries | 16 | 2,4 | 11,5 | 1,3 | 6290,0 | -11% | 24% | Automobiles & Parts |
| Nitori Holdings | 15 | 0,5 | 29,4 | 0,5 | 16865,0 | -8% | 18% | General Retailers |
| Dentsu | 10 | 1,9 | 13,4 | 1,0 | 4690,0 | -8% | 16% | Media |
| ANA Holdings | 11 | 1,4 | 10,0 | 0,8 | 4100,0 | -8% | 17% | Travel & Leisure |
| Toyota Tsusho | 11 | 2,4 | 10,4 | 1,4 | 3805,0 | -14% | 29% | General Industrials |
| NGK Insulators | 5,1 | 2,2 | 13,4 | 1,5 | 1956,0 | -10% | 18% | Electronic & Electrical Equipment |
| Sumitomo Electric Industries | 11 | 2,7 | 11,2 | 1,2 | 1714,0 | -10% | 16% | Automobiles & Parts |
| Yahoo Japan | 17 | 2,3 | 18,5 | 1,2 | 425,0 | -18% | 29% | Software & Computer Services |
| TOTO | 7,1 | 1,4 | 24,0 | 1,2 | 5210,0 | -23% | 33% | Construction & Materials |
| Sands China | 36 | - | 21,8 | 1,0 | 40,4 | -16% | 22% | Travel & Leisure |
| Dai Nippon Printing | 6,1 | 2,6 | 26,7 | 0,9 | 2437,0 | -13% | 17% | Media |
| West Japan Railway | 12 | 2,0 | 13,7 | 0,9 | 7800,0 | -8% | 11% | Travel & Leisure |
| East Japan Railway | 31 | 1,3 | 14,3 | 1,0 | 10440,0 | -9% | 11% | Travel & Leisure |
| Kintetsu Group Holdings | 6,6 | 1,1 | 28,7 | 0,4 | 4440,0 | -10% | 8% | Travel & Leisure |
| Japan Airlines | 12 | 2,6 | 11,1 | 0,6 | 4123,0 | -14% | 9% | Travel & Leisure |
| Galaxy Entertainment Group | 30 | - | 26,1 | 1,3 | 63,0 | -28% | 17% | Travel & Leisure |
| Odakyu Electric Railway | 6,8 | 0,8 | 27,7 | 0,5 | 2364,0 | -12% | 7% | Travel & Leisure |
| Secom | 15 | 1,8 | 21,3 | 0,8 | 8530,0 | -13% | 7% | Support Services |
| Makita | 11 | 1,2 | 25,1 | 0,7 | 5010,0 | -18% | 10% | Household Goods |
| Shimano | 12 | 0,1 | 37,4 | 0,8 | 16050,0 | -14% | 7% | Leisure Goods |
| Toyota Motor | 188 | 3,0 | 9,0 | 1,1 | 7305,0 | -17% | 7% | Automobiles & Parts |
| Tokyu | 9,3 | 1,0 | 16,8 | 0,6 | 1922,0 | -19% | 7% | Travel & Leisure |
| Fast Retailing | 40 | 0,8 | 33,1 | 1,5 | 48750,0 | -38% | 12% | General Retailers |
| Central Japan Railway | 37 | 0,6 | 11,5 | 0,8 | 23245,0 | -24% | 5% | Travel & Leisure |
| Suzuki Motor | 25 | 1,1 | 14,0 | 1,1 | 6551,0 | -22% | 4% | Automobiles & Parts |
| Jardine Matheson Holdings | 42 | 2,5 | 9,3 | 0,5 | 66,9 | -11% | 2% | General Industrials |
| Recruit Holdings | 42 | 0,7 | 34,1 | 0,6 | 3055,0 | -38% | 6% | Support Services |
| Aristocrat Leisure | 13 | 1,7 | 42,0 | 1,0 | 32,2 | -39% | 3% | Travel & Leisure |
| Qantas Airways | 7,2 | 2,1 | 12,7 | 0,8 | 6,7 | -29% | 2% | Travel & Leisure |
| Oriental Land | 33 | 0,3 | 48,4 | 0,5 | 12130,0 | -35% | 1% | Travel & Leisure |
1 Ou contre-valeur en € d’après la parité en vigueur 2 Ecart par rapport au +bas/haut à 52 semaines
3 Les F-Score Piotroski et IH Score sont calculés avec XlsValorisation à partir des comptes annuels de bilan et résultat.
Le rendement sur dividende indiqué est calculé d’après les dividendes ordinaires et exceptionnels distribués au cours des douze derniers mois. Il peut y avoir des inexactitudes et la pérennité du rendement n’est pas garantie. Rappelez-vous que le choix des actions n’est qu’un bout d’une stratégie patrimoniale. L’investisseur heureux préconise une diversification maximale, en terme de classes d’actifs (monétaire, obligataire, immobilier, actions…), zones géographiques et secteurs. Déposez vos remarques et suggestions sur les forums : Screeners de l’IH.
Sources : Bloomberg, Wall Street Journal et Financial Times
