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Nissan Motor (7201.TSE, JP3672400003)
Nissan Motor Co., Ltd. manufactures and sells vehicles and automotive parts worldwide. It sells vehicles under the Nissan, Infiniti, Datsun, Heritage, and Motorsports brands. The company offers vehicle and vehicle parts; engines, manual transmissions, and multiplier/reducer units; automotive parts; axles; specially equipped vehicles; and motorsports engines. It also provides financial services, auto credit and car leasing, card business, insurance agency, and inventory finance, as well as engages in exterior and interior design for automobiles, and operations and consulting related to the analysis and assay of raw materials. In addition, the company engages in the provision of travel, environmental and engineering, production technology center, and facility services; ground and vehicle management, and information and logistics businesses; design, vehicle drawings and experiments, other engineering, electronic devices, …
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- Big-Cap : 2 253 650 MJPY (17 353 MEUR)
Rendement : 10,2%
Bêta : 1,6
IH Score : donnée masquée
F-Score Piotroski : donnée masquée
-
Consommation discrétionnaire
Auto Manufacturers
Effectif : 136 134
Site Internet
Siège social : 1-1, Takashima 1-chome, Yokohama, Japan, 220-8686
Tous les ratios sont calculés de manière automatique si les données financières le permettent. Mais selon l’activité de la société (en particulier les foncières côtées, les banques et les assureurs), seuls quelques-uns seront pertinents.
Synthèse boursière
- Analyse graphique
- Ratios de valorisation
- Momentum boursier
- Performance boursière
- Historique de dividendes
- Fondamentaux
Parties prenantes
- Équipe de direction
- Opérations d’initiés
- Critères ESG
- Top fonds actionnaires
- Sociétés comparables
Ratios financiers
- Profitabilité
- Ratios de solvabilité
- Ratios de distribution
- Ratios d’efficacité
Scores qualitatifs
- IH Score
- F-Score Piotroski
Comptes annuels
- Compte de résultats
- Compte de bilan
- Flux de trésorerie
Comptes trimestriels
- Compte de résultats
- Compte de bilan
- Flux de trésorerie
Analyse graphique (chandeliers japonais, supports/résistances, moyenne mobile et Bollinger) de Nissan Motor
Newsletter Gérants : rapport quotidien exclusif dédié aux actions favorites des meilleurs gérants
Répartition du capital, valorisation et momentum de Nissan Motor Co., Ltd
| Nbr d’actions | Flottant | Initiés | Institutionnels | Short Ratio | Flottant en VAD |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 911 910 000 | 53,2% | 47,1% | 12,9% | - | - |
| PER TTM | PER prévi. | PEG | P/B | VE/EBITDA TTM | VE/CA TTM |
| 32,5 | 31,9 | 0,5 | 0,6 | masqué | masqué |
| Marge opé. TTM | Marge nette TTM | ROE TTM | ROA TTM | Δ CA trimestriel YoY | Δ RN trimestriel YoY |
| masqué | masqué | masqué | masqué | masqué | masqué |
| Cours | Cible | MMA50 | MMA200 | + bas 52 s. | + haut 52 s. |
| 576,1 JPY | masqué | 594,2 | 522,3 | 331,3 | 664,5 |
Graphique des performances bousières ajustées des dividendes de Nissan Motor Co., Ltd
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Performance boursière ajustée des dividendes de Nissan Motor Co., Ltd
| 1 mois | 2 mois | 3 mois | 6 mois | 1 an | 2 ans | 3 ans |
|---|---|---|---|---|---|---|
| -3,4% | -6,8% | +10,0% | +52,3% | +58,0% | -39,0% | -45,2% |
| 4 ans | 5 ans | 6 ans | 7 ans | 8 ans | 9 ans | 10 ans |
| -35,9% | -31,6% | -43,7% | -19,6% | -26,9% | -3,9% | +11,0% |
Équipe de direction de Nissan Motor Co., Ltd
| Nom | Fonction | Âge | Nom | Fonction | Âge |
|---|---|---|---|---|---|
| Christian Vandenhende | Exec. Officer, Chief Quality Officer & Vice-Chief Performance Officer | - | Makoto Uchida | Representative Exec. Officer, CEO, Pres & Director | - |
| Stephen Ma | Exec. Officer & CFO | - | Ashwani Gupta | Representative Exec. Officer, Chief Performance Officer, COO & Director | 51 |
| Sadayuki Hamaguchi | Chief Communications Officer & Corp. VP | - | Shoukei Kimura | Alliance Exec. VP | - |
| Asako Hoshino | Exec. Officer, Exec. VP & Head of the Operations Committee - Japan | - | Akihhiro Otomo | Corp. VP | - |
| Joji Tagawa | Sr. VP | - | Tsuyoshi Yamaguchi | Exec. VP of Alliance Technology Devel. | - |
Opérations d’initiés récentes pour Nissan Motor Co., Ltd
| Date | Nom | Opération | Quantité | Cours moyen | Montant |
|---|
Critères ESG (Investissement Socialement Responsable) de Nissan Motor Co., Ltd au 01/01/2019
Implication dans des activités controversées
| Pornographie | Alcool | Jeux d’argent | Tabac | IVG et cellules souches | Contrats militaires | Armes controversées | Armes légères |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
|
|
|
|
|
|
|
| Tests sur les animaux | Peaux et fourrures | OGM | Huile de palme | Pesticides | Nucléaire | Charbon thermique | - |
|
|
|
|
|
|
|
- |
Présence de Nissan Motor dans les 25 premières positions des meilleurs fonds (liste des fonds analysés)
| Nom du fonds | Catégorie | Notation Morningstar | Position | Poids |
|---|---|---|---|---|
| Introuvable ou présence non significative. | ||||
Graphique des profits et résultats de Nissan Motor Co., Ltd
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Fondamentaux de Nissan Motor Co., Ltd (en MJPY)
| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | 19-20 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d’affaires | 12 189 519 | 11 720 041 | 11 951 169 | 11 574 247 | 9 878 866 | -3,9% | +2,0% | -3,2% | -14,6% | |
| EBITDA | 1 223 270 | 2 191 048 | 1 970 864 | 1 743 628 | 646 253 | +79,1% | -10,0% | -11,5% | -62,9% | |
| Résultat opérationnel | 793 278 | 742 228 | 574 760 | 318 224 | -40 469 | -6,4% | -22,6% | -44,6% | -112,7% | |
| Résultat net | 523 841 | 663 499 | 746 892 | 319 138 | -671 216 | +26,7% | +12,6% | -57,3% | -310,3% | |
| Free Cash Flow | -990 228 | -462 112 | -758 108 | -270 383 | -393 215 | -53,3% | +64,1% | -64,3% | +45,4% | |
| Marge de FCF | -8% | -4% | -6% | -2% | -4% | -51,5% | +60,9% | -63,2% | +70,4% | |
| ROIC | masqué | |||||||||
| CROIC | masqué | |||||||||
| Taux d’imposition | 25% | 27% | 7% | 28% | - | +11,6% | -72,8% | +281,8% | - | |
| Capital investi | 12 003 064 | 12 577 956 | 13 081 163 | 13 296 477 | 7 205 801 | +4,8% | +4,0% | +1,6% | -45,8% | |
| Actions en circulation (en M) | - | - | 3 910 | 3 951 | 3 913 | - | - | +1,1% | -1,0% | |
Graphique de la rentabilité et des marges de Nissan Motor Co., Ltd
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Ratio de profitabilité de Nissan Motor Co., Ltd
| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | 19-20 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marge brute | 20% | 20% | 18% | 16% | 15% | -0,1% | -8,8% | -8,0% | -11,6% | |
| Marge d’EBITDA | 10% | 19% | 16% | 15% | 7% | +86,3% | -11,8% | -8,6% | -56,6% | |
| Marge opérationnelle | 7% | 6% | 5% | 3% | 0% | -2,7% | -24,1% | -42,8% | -114,9% | |
| Marge bénéficiaire | 4% | 6% | 6% | 3% | -7% | +31,7% | +10,4% | -55,9% | -346,4% | |
| Marge de FCF | -8% | -4% | -6% | -2% | -4% | -51,5% | +60,9% | -63,2% | +70,4% | |
| Rentabilité économique (ROA) | - | 3,7% | 4,0% | 1,7% | -3,7% | - | +8,4% | -57,9% | -320,7% | |
| Rentabilité financière (ROE) | - | 13,8% | 14,6% | 6,0% | -14,3% | - | +5,3% | -59,0% | -340,0% | |
| Rdt sr capital investi (ROIC) | masqué | |||||||||
| FCF sur ∼ (CROIC) | masqué | |||||||||
Ratios de solvabilité de Nissan Motor Co., Ltd
| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | 19-20 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Liquidité restreinte | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,2 | 0,2 | +15,5% | -0,8% | -16,0% | +2,4% | |
| Liquidité générale | 1,6 | 1,6 | 1,7 | 1,5 | 1,3 | +2,3% | +5,2% | -12,1% | -11,9% | |
| Dette nette sur EBITDA | 5,2 | 3,0 | 3,3 | 3,8 | 2,3 | -43,0% | +11,5% | +15,5% | -39,1% | |
| Dette sur actifs | 42% | 42% | 41% | 42% | 19% | -0,1% | -2,0% | +2,7% | -56,1% | |
| Dette sur capitaux propres | 154% | 159% | 143% | 151% | 77% | +2,9% | -9,9% | +5,5% | -48,7% | |
| Couverture par l’EBITDA | -49,3 | 155,1 | 155,6 | 129,4 | 59,4 | -414,5% | +0,3% | -16,8% | -54,1% | |
| ∼ par l’EBIT | -32,0 | 127,2 | 124,8 | 100,7 | 24,0 | -497,8% | -1,9% | -19,3% | -76,2% | |
| ∼ par le flux opérationel | -37,4 | 94,5 | 84,6 | 107,6 | 109,1 | -352,9% | -10,6% | +27,3% | +1,3% | |
| Coût de la dette | - | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | - | -12,7% | +4,5% | +13,7% |
Graphique des dividendes de Nissan Motor Co., Ltd
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Ratios de distribution de Nissan Motor Co., Ltd
| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | 19-20 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Résultat net | 523 841 | 663 499 | 746 892 | 319 138 | -671 216 | +26,7% | +12,6% | -57,3% | -310,3% | |
| Flux de trésorerie libre (FCF) | -990 228 | -462 112 | -758 108 | -270 383 | -393 215 | -53,3% | +64,1% | -64,3% | +45,4% | |
| Dividende payé | -157 239 | -182 803 | -197 541 | -215 101 | -150 652 | +16,3% | +8,1% | +8,9% | -30,0% | |
| Distribution sur résultat net | 30% | 28% | 26% | 67% | -22% | -8,2% | -4,0% | +154,8% | -133,3% | |
| Distribution sur FCF | -16% | -40% | -26% | -80% | -38% | +149,1% | -34,1% | +205,3% | -51,8% |
Graphique du cycle de conversion de trésorerie de Nissan Motor Co., Ltd
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Ratios du cycle de conversion et d’efficacité de Nissan Motor Co., Ltd
| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | 19-20 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nbr de jours en stock (DSI) | 47 | 49 | 48 | 47 | 58 | +3,9% | -2,7% | -1,1% | +22,1% | |
| Délai paiement clients (DSO) | 22 | 25 | 22 | 16 | 13 | +10,7% | -10,2% | -28,5% | -19,2% | |
| Délai ∼ fournisseurs (DPO) | - | 58 | 59 | 58 | 57 | - | +2,9% | -2,2% | -1,6% | |
| Conversion de l’encaisse | - | 16 | 11 | 5 | 14 | - | -33,7% | -51,1% | +157,4% | |
| Rotation des actifs | 0,7 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | -9,3% | +0,2% | -4,2% | -4,7% | |
| Frais généraux sur CP | 31% | 13% | 12% | 13% | 14% | -57,6% | -11,5% | +7,7% | +10,5% | |
| Frais généraux sur CA | 12% | 6% | 5% | 6% | 6% | -54,6% | -3,9% | +9,6% | -0,8% |
L’IH Score analyse neuf critères liés à la croissance, à la rentabilité, et à la solidité financière d’une entreprise cotée, d’après ses cinq derniers exercices comptables. Un score élevé, proche ou égal à 9, présage de la qualité et de la solidité de la société.
Newsletter IH Score : rapport quotidien exclusif dédié aux sociétés avec l’IH Score le plus élevé
IH Score de Nissan Motor Co., Ltd
| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 17-18 | 18-19 | 19-20 | Moy. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CA ↗ | masqué | |||||||||
| EBIT ↗ | masqué | |||||||||
| Résultat avant impôts ↗ | masqué | |||||||||
| ROIC ≥ 10% | masqué | |||||||||
| ROIC ≥ 15% | masqué | |||||||||
| CROIC ≥ 10% | masqué | |||||||||
| Bêta < 1 | masqué | |||||||||
| Couverture par l’EBITDA ≥ 6 | masqué | |||||||||
| Coût de la dette ≤ 5% | masqué | |||||||||
| IH SCORE | masqué | |||||||||
| ROIC → ou ↗ | masqué | |||||||||
| CROIC → ou ↗ | masqué | |||||||||
| Marge opérationnelle → ou ↗ | masqué | |||||||||
| Marge nette → ou ↗ | masqué | |||||||||
| Marge de FCF → ou ↗ | masqué | |||||||||
| PERSPECTIVE | masqué | |||||||||
Le F-Score, créé par Joseph Piotroski en 2000, analyse neuf critères liés à la rentabilité et à la solidité financière d’une entreprise cotée.
Un score élevé, proche ou égal à 9, présage de la solidité de la société.
F-Score Piotroski de Nissan Motor Co., Ltd
Le Z-Score, créé par Edward Altman en 1968, analyse cinq critères liés à la solidité financière d’une entreprise cotée.
Un score supérieur à 3 présage d’une bonne situation financière, un score inférieur à 1,8 présage d’une situation préoccupante.
Z-Score Altman de Nissan Motor Co., Ltd
Newsletter Gérants : rapport quotidien exclusif dédié aux actions favorites des meilleurs gérants
Graphique des sociétés possiblement comparables à Nissan Motor Co., Ltd
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Graphique du cours de bourse ajusté des dividendes, et du dividende de Nissan Motor
Dividendes par action détachés par Nissan Motor Co., Ltd (peut comporter des erreurs !)
| Année | Janvier | Février | Mars | Avril | Mai | Juin | Juillet | Août | Sept. | Octobre | Nov. | Déc. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | - | - | 28,50 | - | - | - | - | - | 10,00 | - | - | - |
| 2018 | - | - | 26,50 | - | - | - | - | - | 28,50 | - | - | - |
| 2017 | - | - | 24,00 | - | - | - | - | - | 26,50 | - | - | - |
| 2016 | - | - | 21,00 | - | - | - | - | - | 24,00 | - | - | - |
| 2015 | - | - | 16,50 | - | - | - | - | - | 21,00 | - | - | - |
| 2014 | - | - | 15,00 | - | - | - | - | - | 16,50 | - | - | - |
| 2013 | - | - | 12,50 | - | - | - | - | - | 15,00 | - | - | - |
| 2012 | - | - | 10,00 | - | - | - | - | - | 12,50 | - | - | - |
| 2011 | - | - | 5,00 | - | - | - | - | - | 10,00 | - | - | - |
| 2010 | - | - | - | - | - | - | - | - | 5,00 | - | - | - |
| 2008 | - | - | 20,00 | - | - | - | - | - | 11,00 | - | - | - |
| 2007 | - | - | 17,00 | - | - | - | - | - | 20,00 | - | - | - |
| 2006 | - | - | 15,00 | - | - | - | - | - | 17,00 | - | - | - |
| 2005 | - | - | 12,00 | - | - | - | - | - | 14,00 | - | - | - |
| 2004 | - | - | 11,00 | - | - | - | - | - | 12,00 | - | - | - |
| 2003 | - | - | 10,00 | - | - | - | - | - | 8,00 | - | - | - |
| 2002 | - | - | 8,00 | - | - | - | - | - | 4,00 | - | - | - |
Comptes annuels de résultat simplifiés de Nissan Motor Co., Ltd (en MJPY)
| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | 19-20 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d’affaires | 12 189 519 | 11 720 041 | 11 951 169 | 11 574 247 | 9 878 866 | -3,9% | +2,0% | -3,2% | -14,6% | |
| Charges d'exploitation | -11 396 241 | -10 977 813 | -11 376 409 | -11 256 023 | -9 919 335 | -3,7% | +3,6% | -1,1% | -11,9% | |
| dont Coût des ventes | -9 796 998 | -9 422 551 | -9 814 001 | -9 670 402 | -8 442 905 | -3,8% | +4,2% | -1,5% | -12,7% | |
| dont Frais généraux | -1 485 490 | -647 992 | -634 903 | -673 639 | -570 639 | -56,4% | -2,0% | +6,1% | -15,3% | |
| Résultat opérationnel | 793 278 | 742 228 | 574 760 | 318 224 | -40 469 | -6,4% | -22,6% | -44,6% | -112,7% | |
| Autres revenus/frais nets | -60 344 | 222 929 | 135 983 | 159 484 | - | -469,4% | -39,0% | +17,3% | - | |
| Charge d'intérêt | -24 806 | -14 128 | -12 670 | -13 478 | -10 874 | -157,0% | -10,3% | +6,4% | -19,3% | |
| Résultat avant impôts | 732 934 | 965 157 | 710 743 | 477 708 | -573 022 | +31,7% | -26,4% | -32,8% | -220,0% | |
| Impôts sur les bénéfices | -180 141 | -264 639 | -52 914 | -135 793 | -93 156 | +46,9% | -120,0% | -356,6% | -31,4% | |
| Résultat net (aux actions ordinaires) | 523 841 | 663 499 | 746 892 | 319 138 | -671 216 | +26,7% | +12,6% | -57,3% | -310,3% | |
| EBITDA | 1 223 270 | 2 191 048 | 1 970 864 | 1 743 628 | 646 253 | +79,1% | -10,0% | -11,5% | -62,9% | |
| RN d’exploitation (NOPAT) | 598 306 | 538 715 | 531 970 | 227 766 | -28 965 | -10,0% | -1,3% | -57,2% | -112,7% | |
| Taux d’imposition | 25% | 27% | 7% | 28% | - | +11,6% | -72,8% | +281,8% | - | |
Comptes annuels de bilan simplifiés de Nissan Motor Co., Ltd (en MJPY)
| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | 19-20 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Actifs courants | 10 747 573 | 11 462 549 | 11 530 393 | 11 613 105 | 10 675 939 | +6,7% | +0,6% | +0,7% | -8,1% | |
| dont Trésorerie | 872 929 | 1 122 484 | 1 134 838 | 1 219 588 | 1 382 471 | +28,6% | +1,1% | +7,5% | +13,4% | |
| dont Placements à CT | 73 384 | 121 524 | 71 200 | 139 470 | 260 510 | +65,6% | -41,4% | +95,9% | +86,8% | |
| dont Créances clients | 746 640 | 794 572 | 727 919 | 503 984 | 347 661 | +6,4% | -8,4% | -30,8% | -31,0% | |
| dont Stock | 1 274 566 | 1 273 161 | 1 290 549 | 1 257 923 | 1 340 423 | -0,1% | +1,4% | -2,5% | +6,6% | |
| Placements à long terme | 873 256 | 1 135 752 | 1 262 291 | 1 334 518 | - | +30,1% | +11,1% | +5,7% | - | |
| Biens corporels | 5 216 902 | 2 624 073 | 2 624 059 | 2 598 874 | 2 107 217 | -49,7% | 0% | -1,0% | -18,9% | |
| Écart d'acquisitions | 15 546 | 7 764 | 6 719 | 6 141 | - | -50,1% | -13,5% | -8,6% | - | |
| Biens incorporels | 115 331 | 120 043 | 122 063 | 128 330 | - | +4,1% | +1,7% | +5,1% | - | |
| Actifs totaux | 17 373 643 | 18 421 008 | 18 746 901 | 18 952 345 | 16 976 709 | +6,0% | +1,8% | +1,1% | -10,4% | |
| Passifs courants | 6 764 187 | 7 054 220 | 6 744 384 | 7 730 531 | 8 065 246 | +4,3% | -4,4% | +14,6% | +4,3% | |
| dont Créances fournisseurs | 1 407 039 | 1 488 771 | 1 599 075 | 1 532 977 | 1 333 922 | +5,8% | +7,4% | -4,1% | -13,0% | |
| dont Dette à court terme | 7 001 297 | 3 118 756 | 2 755 226 | 3 762 772 | - | -55,5% | -11,7% | +36,6% | - | |
| Dette à long terme | 280 000 | 4 596 962 | 4 941 116 | 4 231 030 | 3 141 512 | +1 541,8% | +7,5% | -14,4% | -25,8% | |
| Passifs totaux | 12 232 898 | 13 253 872 | 13 058 166 | 13 328 835 | 12 551 936 | +8,3% | -1,5% | +2,1% | -5,8% | |
| Action ordinaire | 605 814 | 605 814 | 605 814 | 605 814 | 605 814 | 0% | 0% | 0% | 0% | |
| Bénéfices non répartis | 4 150 740 | 4 349 136 | 4 921 722 | 4 961 980 | 4 125 043 | +4,8% | +13,2% | +0,8% | -16,9% | |
| Capitaux propres | 4 721 767 | 4 862 238 | 5 384 821 | 5 302 675 | 4 064 289 | +3,0% | +10,7% | -1,5% | -23,4% | |
| Dette portant intérets | 7 281 297 | 7 715 718 | 7 696 342 | 7 993 802 | 3 141 512 | +6,0% | -0,3% | +3,9% | -60,7% | |
| Dette nette | 6 334 984 | 6 471 710 | 6 490 304 | 6 634 744 | 1 498 531 | +2,2% | +0,3% | +2,2% | -77,4% | |
| Fonds de roulement | 3 983 386 | 4 408 329 | 4 786 009 | 3 882 574 | 2 610 693 | +10,7% | +8,6% | -18,9% | -32,8% | |
| Actions en circulation (en M) | - | - | 3 910 | 3 951 | 3 913 | - | - | +1,1% | -1,0% | |
Flux de trésorerie annuels simplifiés de Nissan Motor Co., Ltd (en MJPY)
| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 16-17 | 17-18 | 18-19 | 19-20 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bénéfices nets | 523 841 | 663 499 | 746 892 | 319 138 | -671 216 | +26,7% | +12,6% | -57,3% | -310,3% | |
| Dépréciation | 429 992 | 393 616 | 389 484 | 386 855 | 385 797 | -8,5% | -1,0% | -0,7% | -0,3% | |
| Ajustements des bénéfices nets | 163 201 | 351 218 | -238 737 | -56 930 | 533 476 | +115,2% | -168,0% | -76,2% | -1 037,1% | |
| Ajust. comptes débiteurs | 15 171 | -42 584 | 73 149 | 228 010 | 141 882 | -380,7% | -271,8% | +211,7% | -37,8% | |
| Ajust. des stocks | -17 244 | -32 660 | 9 612 | 13 098 | -118 578 | +89,4% | -129,4% | +36,3% | -1 005,3% | |
| Autres flux opérationnels | -813 540 | -742 935 | -518 284 | 90 634 | 688 380 | -8,7% | -30,2% | -117,5% | +659,5% | |
| Flux opérationnel | 927 013 | 1 335 473 | 1 071 250 | 1 450 888 | 1 185 854 | +44,1% | -19,8% | +35,4% | -18,3% | |
| Dépenses d’investissement | 1 917 241 | 1 797 585 | 1 829 358 | 1 721 271 | 1 579 069 | -6,2% | +1,8% | -5,9% | -8,3% | |
| Investissements | 5 178 | -272 347 | -12 171 | -30 475 | -8 254 | -5 359,7% | -95,5% | +150,4% | -72,9% | |
| Flux d’investissement | -1 229 280 | -1 377 626 | -1 147 719 | -1 133 547 | -708 687 | +12,1% | -16,7% | -1,2% | -37,5% | |
| Dividendes payés | -157 239 | -182 803 | -197 541 | -215 101 | -150 652 | +16,3% | +8,1% | +8,9% | -30,0% | |
| Emprunts nets | 734 741 | 879 379 | 263 030 | 103 333 | -2 325 | +19,7% | -70,1% | -60,7% | -102,3% | |
| Flux de financement | 530 606 | 320 610 | 36 810 | -127 140 | -155 494 | -39,6% | -88,5% | -445,4% | +22,3% | |
| Variation nette de la trésorerie | 189 483 | 249 029 | -35 124 | 153 058 | 283 923 | +31,4% | -114,1% | -535,8% | +85,5% | |
Comptes trimestriels de résultat simplifiés de Nissan Motor Co., Ltd (en MJPY)
| 12/2019 | 03/2020 | 06/2020 | 09/2020 | 12/2020 | 12-03/20 | 03-06/20 | 06-09/20 | 09-12/20 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d’affaires | 2 504 211 | 2 371 580 | 1 174 194 | 1 918 493 | 2 224 760 | -5,3% | -50,5% | +63,4% | +16,0% | |
| Charges d'exploitation | -2 481 476 | -2 466 392 | -1 328 120 | -1 923 326 | -2 197 632 | -0,6% | -46,2% | +44,8% | +14,3% | |
| dont Coût des ventes | -2 160 648 | -2 047 374 | -1 075 574 | -1 655 443 | -1 897 190 | -5,2% | -47,5% | +53,9% | +14,6% | |
| dont Frais généraux | -121 667 | -213 203 | -71 217 | -78 277 | -92 205 | +75,2% | -66,6% | +9,9% | +17,8% | |
| Résultat opérationnel | 22 735 | -94 812 | -153 926 | -4 833 | 27 128 | -517,0% | +62,3% | -96,9% | -661,3% | |
| Autres revenus/frais nets | -12 984 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| Charge d'intérêt | -2 726 | -2 455 | -2 970 | -5 590 | -14 014 | -9,9% | +21,0% | +88,2% | +150,7% | |
| Résultat avant impôts | 9 751 | -687 492 | -304 599 | -16 333 | -4 252 | -7 150,5% | -55,7% | -94,6% | -74,0% | |
| Impôts sur les bénéfices | -31 731 | -30 206 | -20 303 | -24 266 | -28 160 | -4,8% | -167,2% | -219,5% | +16,0% | |
| Résultat net (aux actions ordinaires) | -26 092 | -710 489 | -285 589 | -44 370 | -37 762 | +2 623,0% | -59,8% | -84,5% | -14,9% | |
| EBITDA | 449 605 | -416 955 | 74 056 | 343 368 | 342 642 | -192,7% | -117,8% | +363,7% | -0,2% | |
| RN d’exploitation (NOPAT) | 15 915 | -66 368 | -107 748 | -3 383 | 18 990 | -517,0% | +62,3% | -96,9% | -661,3% | |
| Taux d’imposition | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
Comptes trimestriels de bilan simplifiés de Nissan Motor Co., Ltd (en MJPY)
| 12/2019 | 03/2020 | 06/2020 | 09/2020 | 12/2020 | 12-03/20 | 03-06/20 | 06-09/20 | 09-12/20 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Actifs courants | 10 973 893 | 10 675 939 | 9 757 237 | 10 423 962 | 10 136 395 | -2,7% | -8,6% | +6,8% | -2,8% | |
| dont Trésorerie | 1 204 178 | 1 382 471 | 1 334 759 | 2 127 952 | 1 933 833 | +14,8% | -3,5% | +59,4% | -9,1% | |
| dont Placements à CT | 214 327 | 260 510 | 125 975 | 351 111 | 223 993 | +21,5% | -51,6% | +178,7% | -36,2% | |
| dont Créances clients | 7 293 218 | 347 661 | 6 333 257 | 6 137 150 | 6 162 546 | -95,2% | +1 721,7% | -3,1% | +0,4% | |
| dont Stock | 1 436 402 | 1 340 423 | 1 202 322 | 1 116 333 | 1 220 076 | -6,7% | -10,3% | -7,2% | +9,3% | |
| Placements à long terme | 1 795 216 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| Biens corporels | 5 197 848 | 2 107 217 | 4 382 848 | 4 297 421 | 4 222 692 | -59,5% | +108,0% | -1,9% | -1,7% | |
| Écart d'acquisitions | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| Biens incorporels | 121 641 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| Actifs totaux | 18 088 598 | 16 976 709 | 15 830 833 | 16 461 043 | 16 033 283 | -6,1% | -6,7% | +4,0% | -2,6% | |
| Passifs courants | 7 586 005 | 8 065 246 | 6 855 704 | 6 692 354 | 6 484 150 | +6,3% | -15,0% | -2,4% | -3,1% | |
| dont Créances fournisseurs | 1 407 632 | 1 333 922 | 781 490 | 1 131 059 | 1 360 184 | -5,2% | -41,4% | +44,7% | +20,3% | |
| dont Dette à court terme | 4 124 052 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| Dette à long terme | 3 698 822 | 3 141 512 | 3 682 095 | 4 461 215 | 4 248 027 | -15,1% | +17,2% | +21,2% | -4,8% | |
| Passifs totaux | 12 667 432 | 12 551 936 | 11 776 130 | 12 467 741 | 11 999 207 | -0,9% | -6,2% | +5,9% | -3,8% | |
| Action ordinaire | 605 814 | 605 814 | 605 814 | 605 814 | 605 814 | 0% | 0% | 0% | 0% | |
| Bénéfices non répartis | 4 835 532 | 4 125 043 | 3 792 600 | 3 748 194 | 3 711 147 | -14,7% | -8,1% | -1,2% | -1,0% | |
| Capitaux propres | 5 051 448 | 4 064 289 | 3 706 587 | 3 642 031 | 3 673 783 | -19,5% | -8,8% | -1,7% | +0,9% | |
| Dette portant intérets | 7 822 874 | 3 141 512 | 3 682 095 | 4 461 215 | 4 248 027 | -59,8% | +17,2% | +21,2% | -4,8% | |
| Dette nette | 6 404 369 | 1 498 531 | 2 221 361 | 1 982 152 | 2 090 201 | -76,6% | +48,2% | -10,8% | +5,5% | |
| Fonds de roulement | 3 387 888 | 2 610 693 | 2 901 533 | 3 731 608 | 3 652 245 | -22,9% | +11,1% | +28,6% | -2,1% | |
| Actions en circulation (en M) | 3 913 | 3 913 | 3 912 | - | - | 0% | 0% | - | - | |
Flux de trésorerie trimestriels simplifiés de Nissan Motor Co., Ltd (en MJPY)
| 12/2019 | 03/2020 | 06/2020 | 09/2020 | 12/2020 | 12-03/20 | 03-06/20 | 06-09/20 | 09-12/20 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bénéfices nets | -26 092 | -710 489 | -285 589 | -44 370 | -37 762 | +2 623,0% | -59,8% | -84,5% | -14,9% | |
| Dépréciation | 218 564 | 97 659 | 194 505 | 170 393 | 166 440 | -55,3% | +99,2% | -12,4% | -2,3% | |
| Ajustements des bénéfices nets | 1 616 | 599 203 | 58 268 | 54 055 | -13 345 | +36 979,4% | -90,3% | -7,2% | -124,7% | |
| Ajust. comptes débiteurs | 81 043 | 35 795 | 45 841 | 663 158 | 6 533 | -55,8% | +28,1% | +1 346,6% | -99,0% | |
| Ajust. des stocks | -9 071 | 46 233 | 147 018 | 94 674 | -96 907 | -609,7% | +218,0% | -35,6% | -202,4% | |
| Autres flux opérationnels | 120 040 | 116 939 | 515 571 | -553 685 | -28 596 | -2,6% | +340,9% | -207,4% | -94,8% | |
| Flux opérationnel | 226 092 | 375 571 | 20 539 | 710 349 | 232 140 | +66,1% | -94,5% | +3 358,5% | -67,3% | |
| Dépenses d’investissement | 265 097 | 351 991 | 255 097 | 312 664 | 293 106 | +32,8% | -27,5% | +22,6% | -6,3% | |
| Investissements | -226 403 | 2 519 | -93 498 | 15 805 | 145 583 | -101,1% | -3 811,7% | -116,9% | +821,1% | |
| Flux d’investissement | -226 403 | -185 753 | -206 085 | -83 263 | 69 052 | -18,0% | +10,9% | -59,6% | -182,9% | |
| Dividendes payés | -39 132 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | |
| Emprunts nets | 115 620 | 58 603 | 19 346 | 416 559 | -609 456 | -49,3% | -67,0% | +2 053,2% | -246,3% | |
| Flux de financement | 65 867 | 59 427 | 10 176 | 389 036 | -622 103 | -9,8% | -82,9% | +3 723,1% | -259,9% | |
| Variation nette de la trésorerie | 70 196 | 224 476 | -182 247 | 1 018 329 | -321 265 | +219,8% | -181,2% | -658,8% | -131,5% | |
Légende
Analyse graphique Supports et résistances calculés algorithmiquement par IH
MMAn Moyenne mobile arithmétique à 5/10/20/40/50/100/200/400 jours
Bandes de Bollinger® Bandes de Bollinger à 5/10/20/50/100/200 jours et 1,8/1,9/2/2,1/2,2/2,5 écarts-types
Flottant Pourcentage du capital échangeable en bourse
Initiés Pourcentage du capital détenu par le management et les fondateurs
Institutionnels Pourcentage du capital détenu par des investisseurs institutionnels (fonds, ETF…)
PER TTM Cours de bourse ÷ résultat net par action sur 12 mois glissants
PER prévi. Cours de bourse ÷ résultat net prévisionnel par action d’après le consensus des analystes
PEG PER ÷ taux de croissance prévisionnel d’après le consensus des analystes
P/B Cours de bourse ÷ capitaux propres au dernier trimestre
VE/CA TTM Valeur d’Entreprise ÷ Chiffre d’Affaires sur 12 mois glissants
VE/EBITDA TTM Valeur d’Entreprise ÷ EBITDA sur 12 mois glissants
Marge opé. TTM Résultat opérationnel ÷ chiffre d’affaires sur 12 mois glissants
Marge nette ou bénéficiaire TTM Résultat net ÷ chiffre d’affaires sur 12 mois glissants
ROE TTM Résultat net ÷ capitaux propres sur 12 mois glissants
ROA TTM Résultat net ÷ actif total sur 12 mois glissants
Δ CA trimestriel YoY Croissance du Chiffre d’Affaires trimestriel par rapport à l’année précédente
Δ RN trimestriel YoY Croissance du Résultat Net trimestriel par rapport à l’année précédente
Cible Cours cible moyen d’après le consensus des analystes des principales banques américaines
MMA50 Valeur moyenne du cours de bourse sur les 50 dernières séances boursières
MMA200 Valeur moyenne du cours de bourse sur les 200 dernières séances boursières
+ bas 52 s. Cours de bourse le plus bas sur les 52 dernières semaines
+ haut 52 s. Cours de bourse le plus haut sur les 52 dernières semaines
1 mois Comparaison entre le cours de la veille et celui d’il y a 1 mois, ajusté des dividendes (sauf omission !)
n mois idem avec n mois
1 an idem avec 1 an
n ans idem avec n ans
Environ. ESG Risque environnemental d’après les critères ESG
Social ESG Risque social d’après les critères ESG
Gouv. ESG Risque de gouvernance d’après les critères ESG
Controverse Niveau de controverse d’après les critères ESG
Global ESG Risque combiné d’après les critères ESG
Notation Morningstar Performance du fonds selon Morningstar 1 étoile = faible performance, 5 étoiles = performance élevée.
Risque MS Niveau de risque selon Morningstar : 1 = volatilité élevé, 5 = volatilité faible.
Position Position de l’action dans le fonds considéré
Poids Poids de l’action dans le fonds considéré
Marge de FCF Flux de trésorerie libre ÷ chiffre d’affaires
ROIC Résultat net d’exploitation ÷ (moyenne capitaux investis sur deux exercices). Estimation IH.
CROIC Flux de trésorerie libre ÷ (moyenne capitaux investis sur deux exercices). Estimation IH.
Taux d’imposition Impôts sur les bénéfices ÷ résultat avant impôts. Estimation IH cappée à 50%.
Capital investi Capitaux propres + dette long terme + dette court terme. Estimation IH.
RN d’exploitation NOPAT = résultat opérationnel × (1 - taux d’imposition). Estimation IH.
Marge brute Chiffre d’affaires - coût des ventes
Marge d’EBITDA EBITDA ÷ chiffre d’affaires
Marge opérationnelle Résultat opérationnel ÷ chiffre d’affaires
Marge nette ou bénéficiaire Résultat net ÷ chiffre d’affaires
ROE Résultat net ÷ (moyenne capitaux propres sur deux exercices )
ROA Résultat net ÷ (moyenne actifs totaux sur deux exercices)
Liquidité restreinte (actifs courants - stock) ÷ (passifs courants - dette court terme)
Liquidité générale Actifs courants ÷ passifs courants
Dette nette sur EBITDA (dette court terme + dette long terme - trésorerie - placements à court terme) ÷ EBITDA
Dette sur actifs (dette court terme + dette long terme) ÷ actifs totaux
Dette sur capitaux propres (dette court terme + dette long terme) ÷ capitaux propres
Couverture par l’EBITDA EBITDA ÷ charge d’intérêt
Couverture par l’EBIT EBIT ÷ charge d’intérêt
Couverture par le flux opérationnel Flux de trésorerie opérationnel ÷ charge d’intérêt
Coût de la dette (moyenne [dette court terme + dette long terme] sur deux exercices) ÷ charge d’intérêt. Estimation IH.
Nbr de jours en stock DSI = stock ÷ coût des ventes × 365
Délai paiement clients DSO = créances clients ÷ chiffre d’affaires
Délai paiement fournisseurs DPO = créances fournisseurs ÷ (coût des ventes + [différence stocks sur deux exercices]) × 365
Conversion de l’encaisse DSI + DSO - DPO
Rotation des actifs Chiffre d’affaires ÷ actif total
Frais généraux sur CP Frais généraux ÷ capitaux propres
Frais généraux sur CA Frais généraux ÷ chiffre d’affaires
Distribution sur résultat net Dividende payé ÷ résultat net
Distribution sur FCF Dividende payé ÷ flux de trésorerie libre
IH Score Cf. présentation de l’IH Score
F-Score Piotroski Cf. présentation du F-Score
Z-Score Altman Cf. présentation du Z-Score
Cap. Capitalisation boursière en Md€, après conversion le cas échéant
Rdt. Rendement sur dividendes prévisionnel d’après le consensus des analystes
Bêta Plus le ratio bêta est élevé, plus le cours de bourse a été fluctuant ces récentes années.
PER Toute choses égales par ailleurs, plus le ratio PER est faible, plus la société est bon marché.
+bas ↔ +haut Cours de bourse par rapport au plus bas et au plus haut à 52 semaines
Top 5/10/15/20/25 fonds Cf. newsletter Gérants
Les données peuvent comporter des inexactitudes : ne prenez pas de décisions d’investissement sur leur seule base.
Déposez vos remarques et suggestions sur les forums : Screeners de l’IH.
