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Forums des investisseurs heureux

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#1 14/04/2011 13h21 → Pilote d'avion ?

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Réputation :   11 

Y a t-il des pilotes d’avion parmi nous ?

je suis pilote depuis plus de 20 ans (j’ai commencé à 14 ans)  et je vole à Toulouse Lasbordes.

un petit objectif perso serait d’aller au Maroc en "tagazou" pendant 1 semaine .

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#2 14/04/2011 14h59 → Pilote d'avion ?

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Réputation :   128 

J’avais commencé à me former avec un ami pilote vers 1995, puis j’ai arrêté lorsque j’ai commencé à travailler, et que l’ami en question est parti vivre en Angleterre après avoir été embauché par British Airways.

Je reprendrai pour sûr, dès que j’aurai un emploi du temps de rentier :-)

J’ai gardé, depuis cette époque, l’idée d’acheter un CAP 10 un jour, et je crois que je m’y tiendrai :-). Il y a de quoi se faire plaisir.

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#3 14/04/2011 17h38 → Pilote d'avion ?

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Réputation :   66 

J’ai pas mal volé en mousquetaire en montagne, en Cessna 172 et en Piper (que j’ai rapidement piloté à deux reprises).

J’adorerais passer mon brevet (juste comme passion pas dans le but d’en faire une activité professionnelle) mais m’y consacrerai une fois mes études finies !

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#4 07/09/2011 20h13 → Pilote d'avion ?

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Réputation :   36 

tiens des pilotes ?
j’ai mon brevet théorique, j’espère pouvoir intégrer un stage SEFA courant 2012… sinon, stages aéronautiques divers axés entre autres sur l’accidentologie… malheureusement, j’y suis en plein dedans avec le crash survenu vendredi dernier près de Lyon et qui a fait 3 morts, évènement qu’un collègue et moi gérons actuellement.

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#5 29/09/2011 01h24 → Pilote d'avion ?

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Réputation :   166 

Pour ma part, helico, brevets prive et pro - je n’ai jamais pilote un avion.
Mais je ne vole plus depuis environ 3 ans : d’une part c’est assez cher (surtout sur des machines a turbine, quand on ne le fait pas en se faisant payer), et d’autre part pour le faire bien et rester au top, il ne faut pas le faire en dilettante et ca prend trop de temps. Il y a vraiment de nombreuses manieres de se planter en helico.
Mais c’est quand meme un sacre plaisir. J’aimais aussi beaucoup l’aerodynamique des voilures tournantes, sujet passionnant.
Et l’accidentologie sur les voilures tournantes beneficie d’un enorme corps de recherche avec l’US Army qui a fait des tests de toutes sortes de conditions. Aussi un sujet interessant, mais quand on s’y plonge ca refroidit un peu les vols apres coup !

Dernière modification par crosby (29/09/2011 01h24)

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#6 10/11/2011 07h22 → Pilote d'avion ?

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Hello,

Pour ma part je suis élève PPL sur Cessna 172, moins de 10h de vol au compteur pour le moment. En plein dans les tours de piste, et j’adore ça smile !

Loisir assez coûteux mais passionnant !

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#7 10/11/2011 08h41 → Pilote d'avion ?

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Réputation :   36 

Tu pilotes où Vibe ?
Hier j’étais encore sur un crash mortel, le TBM700 qui s’est écrasé en banlieue Lyonnaise. Beaucoup, beaucoup d’accidents cette année, on a jamais vu ça. Ceci dit sans vouloir te refroidir, Vibe.

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#8 10/11/2011 08h46 → Pilote d'avion ?

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Réputation :   50 

A Nantes. Pour l’instant je me sens en sécurité avec mon instructeur. Mais c’est vrai que l’aviation privée est un loisir dangereux. D’après ce que j’ai lu, c’est environ aussi risqué que la pratique de la moto …

Tu bosses au BEA ? wink

Dernière modification par Vibe (10/11/2011 08h50)

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#9 10/11/2011 09h00 → Pilote d'avion ?

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Réputation :   104 

Si j’attrape celui ou ceux (2 ou 3 pilotes) qui passent à très faible altitude au dessus des quartiers résidentiels de Saint Priest, il va avoir les fesses douloureuses.

wink

A+
Zeb

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#10 10/11/2011 09h05 → Pilote d'avion ?

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Réputation :   36 

pas au BEA non, en gendarmerie des transports aériens.
Saint-Priest, arch… Tu dois souvent voir le Pilatus de Corbas passer au-dessus de ta tête…

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#11 10/11/2011 09h13 → Pilote d'avion ?

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Réputation :   

Salut,

PPL à 17ans (il y a 16 ans), FI, Montagne roues, Voltige (sur Extra 300),NIT…IFR en cours.

Basé à ELLX

Ma grande et chère passion…mais quand on aime, on ne compte pas.

Cyrial

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#12 10/11/2011 10h01 → Pilote d'avion ?

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christian a écrit :

pas au BEA non, en gendarmerie des transports aériens.
Saint-Priest, arch… Tu dois souvent voir le Pilatus de Corbas passer au-dessus de ta tête…

Je ne sais pas trop reconnaitre un Pilatus, donc j’en sais rien. Par contre, on a régulièrement l’avion qui est utilisé pour le parachutisme. Il causait des nuisances jusqu’à il y a 2 ans. Il y a eus des discussions entre les differents intervenants, et je crois que les plans de vol ont changé, et je dois dire que maintenant, on ne l’entends plus du tout.

En fait, le seul probeme vient de quelques pilotes qui s’amusent à survoler les zones résidentielles à très basse altitude. J’ai une mauvaise vue, et j’arrive à lire les identifiants des avions, c’est dire. C’est toujours les 2 même identifiants, donc cela concerne relativement peu de pilotes.

Par contre, il y en a un qui est équipé d’un silencieux. C’est assez impressionant, le vol est quasis silencieux. Même à basse altitude, on découvre l’avion grace à sa vue et non son oreille.

Autrement, il y a les helicopteres militaires nouvellement installés. Alors, eux, ils en ont rien à foutre des nuisances qu’ils occasionnent. Survol à très très basse altitude, à n’importe quel heure du jour et de la nuit. Et ca fait un sacré vacarme. On a l’impression d’être à Bagdad à la vilaine époque. Je sais que les municipalités ont tapé du poing sur la table en septembre. Et a prioris, cela semble s’être bien calmé. On verra si ca tiens dans le temps.

Pour en revenir au crash de Decines, à prioris le pilote a eu un sacré sang froid pour manoeuvrer de la sorte. Chapeau et une pensée pour lui.

A Corbas, je sais pas ce quil s’est passé. Un incident technique, comme à Bron ?

A+
Zeb

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#13 05/01/2012 18h19 → Pilote d'avion ?

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vous avez pensé à vous assurer pour sport dangereux (l’assurance complementaire)?

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#14 05/01/2012 18h40 → Pilote d'avion ?

Membre
Réputation :   36 

zeb a écrit :

Je ne sais pas trop reconnaitre un Pilatus, donc j’en sais rien. Par contre, on a régulièrement l’avion qui est utilisé pour le parachutisme. Il causait des nuisances jusqu’à il y a 2 ans. Il y a eus des discussions entre les differents intervenants, et je crois que les plans de vol ont changé, et je dois dire que maintenant, on ne l’entends plus du tout.

c’est le pilatus… il a changé son tour de piste, et va faire du bruit ailleurs sur d’autres lotissements http://smileys.inzenet.org/repository/Content/0009.gif

zeb a écrit :

Par contre, il y en a un qui est équipé d’un silencieux. C’est assez impressionant, le vol est quasis silencieux. Même à basse altitude, on découvre l’avion grace à sa vue et non son oreille.

Corbas accueille une base planeurs, ça doit être pour ça que tu n’entends rien http://smileys.inzenet.org/repository/Cligne/icon_wink.gif

zeb a écrit :

A Corbas, je sais pas ce quil s’est passé. Un incident technique, comme à Bron ?

(tu veux dire Brindas ?) piste la plus courte d’Europe + surcharge au décollage = pas bon du tout
Pour Bron… facteur humain…

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#15 05/01/2012 18h40 → Pilote d'avion ?

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Réputation :   33 

100 heures de vol, il y a 20 ans. Rien depuis.

C’était un rêve de gosse. Une fois ce rêve exaucé, je suis passé à une autre passion : la bourse lol

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#16 22/02/2012 11h38 → Pilote d'avion ?

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Réputation :   166 

Pour les rentiers qui ont des sous, et déjà quelques heures de vol :  Course Schedule and Costs | NTPS
Super formation de pilote d’essai, avec cours d’aérodynamique etc, et en plus on vole sur des super machines. En hélico il faut 700h pour se qualifier, mais peut-être un peu plus en avion (et puis qualifs jets, trains rentrants et tous ces gadgets qu’ont les avions).

Ca, ça m’aurait vraiment plu.

Quelque chose que je ne comprends pas, il y a quand même pas mal de gens ultra riches avec plein de $, et ce type de cours devrait être pris d’assaut, mais non en fait.

Dernière modification par crosby (22/02/2012 11h40)

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#17 20/03/2012 11h06 → Pilote d'avion ?

Banni
Réputation :   

Moi mon reve c’est ca
Rusadventures - MiG-25 "Foxbat": Flight to Stars

21000 usd le reve, mais on doit en prendre plein les yeux.

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#18 27/03/2012 01h56 → Pilote d'avion ?

Membre
Réputation :   166 

Le vol sur le mig à 21000 USD me semble très cher en valeur relative. En mettant 5x ce prix on s’achète un 21, et ça pousse pas mal, pas loin de mach 2 je pense:
Controller.com | Used aircraft for sale: airplanes, helicopters, piston and jet.

Ou pour plus cher mais avec plus de temps avant révision (sort de réfection apparemment) mais avec un peu moins de pêche:
Controller.com | Used aircraft for sale: airplanes, helicopters, piston and jet.

Donc moi je serais long les appareils et short les vols "découverte de l’espace"

Dernière modification par crosby (27/03/2012 01h57)

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#19 30/04/2012 23h37 → Pilote d'avion ?

Membre
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Pas pilote d’avion pour ma part…mais un brevet de pilote de planeur il y a quelques années. Peut être une bonne allégorie des marchés financiers : ça monte, ça descend, le but est de revenir à bon port.
Anticipation, calcul, sang froid, et du feeling… Un jour je m’y remettrai!

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#20 23/06/2012 21h08 → Pilote d'avion ?

Membre
Réputation :   11 

pas mal de vols en ce moment pour moi !
de plus en plus attiré par l’IR privé mais aussi l’achat à plusieurs (2 ou 3 ) d’un zinc type TB20.
des propriétaires d’avions sont-ils parmi nous?
bons vols à tous !

Dernière modification par snoobrouf (23/06/2012 21h08)

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