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#1 26/04/2012 15h38

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INTJ

Cette action espagnole pourrait être sympa si elle baissait franchement comme Telefonica ou Enel, ce qui n’est pas le cas pour le moment :


Elle a un profil un peu similaire à Vinci, mais bcp plus marquée dans les concessions.

Il y a des mouvements de capital : l’actionnaire ACS va se séparer de ses 10% car il manque de trésorerie, tandis qu’OHL va rentrer au capital en apportant des autoroutes chiliennes.

Le CA consolidé, ventilé par pays et par secteur :


En France, Abertis Infraestructuras, détient les autoroutes Sanef.

Après c’est aussi un pari sur la stabilisation du pétrole. Car avec 80% du business qui vient des autoroutes, il faut pas que le pétrole passe $200 le baril…

Abertis Infraestructuras c’est un peu comme une foncière cotée, sauf qu’à la place de construire des immeubles et de les louer, elle construit des autoroutes et encaissent les péages.

Notez une participation de 15% dans l’opérateur satellite EutelSat.

Les parkings ont été cédés en septembre 2011 (le descriptif société sur Boursorama date un peu…).

La dette nette vaut… 4,5 fois l’ebitda !

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[+1]    #2 26/04/2012 17h29

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Un bref coup d’oeil sur la société va me faire acheter du Vinci vite fait !

Vinci pe de 9 (réalise pratiquement tout son resultat dans les concessions) abertis de 12.
Vinci délivre de la croissance quand Abertis stagne, Vinci est un leader mondial etc…
et surtout Vinci a un gearing 2 fois moindre (Abertis tourne un peu a la potion magique espagnole non ?).

Bilan 4-0 pour Vinci.


Qui n’a pas vécu dans les années voisines de 1780 n’a pas connu le plaisir de vivre

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#3 26/04/2012 19h45

Membre (2011)
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D’apres ton graphisque IH la societe est quand meme exposé à 50% en Espagne !

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#4 05/12/2012 18h35

Membre (2012)
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Bonsoir,
Je fais remonter ce fil qui parlait également de VINCI (DG):

La hausse de la redevance domaniale concernant les concessionnaires qui circulait depuis qques mois est arrivée:
Le gouvernement va augmenter de 200 millions une taxe sur les sociétés d’autoroute

Par ailleurs Abertis est devenu numéro 1 mondial des concessions autoroutières devant Vinci malgré une grosse baisse du trafic espagnol:

Autoroutes : Abertis détrône Vinci


Investisseur sur la longue voie de la connaissance ;) …Parrain Binck assurant un suivi pédagogique, n'hésitez pas pour un MP ;)

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#5 05/12/2012 20h46

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Je ne sais pas si ils sont en forme, mais sauf erreur de ma part, ils sont actionnaires de ETL et ils se retirent du capital un peu rapidement (comprendre => pas à bon prix pour eux).

Vendre les bijoux de famille, ce n’est jamais bon signe.

Dernière modification par Super_Pognon (05/12/2012 20h42)

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#6 24/03/2018 12h06

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Bonjour,

Suite à l’achat d’abertis par ACS et Atlantia

Question je relie le communiqué mais je n’arrive pas à savoir si cette action sera retirée de la cote
Une fois l’opération faite

Si quelqu’un avaient des infos merci bien

Atlantia et ACS s’entendent pour se partager Abertis - Boursorama

Déontologie : je détiens une position acheteuse/vendeuse sur une ou plusieurs société(s) listée(s) dans ce message.

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#7 25/03/2018 22h08

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D’après ce que j’ai pu lire apr ailleurs dans un article allemand.

"La bataille pour la reprise de Abertis n’aura pas lieu.
Atlantia s’est arrangé avec Hochtief pour la reprise commune de Abertis.
Atlantia aura la majorité des parts avec 50% plus une action.
30% des parts iront à ACS, la maison mère de Hochtief et Hochtief elle-même aura 20% des parts moins une action.
Dans le même temps Altlantia, qui va pleinement consolider Abertis dans ses comptes dans le futur, va entrer au capital de Hochtief pour un montant de 2,5 Milliards d’Euros, soit 24%.
Pour arriver à cette offre commune, l’offre précédente de Hochtief sur Abertis a été modifiée en une offre uniquement en cash pour les actionnaires."

Ce n’est pas indiqué explicitement, mais ma compréhension est que Abertis ne sera pas retirée de la côte.

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