Volkswagen 
Volkswagen AG manufactures economy and luxury automobiles, sports cars, trucks, and commercial vehicles for sale worldwide. The Company produces the Passat, Golf, Cabrio, Jetta, GTI, Beetle and other models. Volkswagen also owns Audi, Seat and Skoda, which manufacture and sell cars in Spain and in southern and eastern Europe, and Lamborghini, which makes sports cars in Italy. En savoir +
- Large-Cap
Capitalisation : 56 527 MEUR
Rendement : 2,6%
Beta : 1,1
F-Score Piotroski : 5 (1+1+1+0+1+0+0+1+0)
P-Score de prévisibilité : 4,2
Valeur d’Entreprise : 227 100 (56 527 - 19 699 + 190 272) MEUR
- Dividendes Allemagne - DAX 30
Dividendes Consommation discrétionnaire
Dividendes sociétés décotées rentables
MSCI ACWI EX US INDEX
MSCI EAFE INDEX
MSCI EAFE VALUE INDEX
MSCI EMU INDEX
S&P EUROPE 350 INDEX
MSCI EAFE GROWTH INDEX
MSCI GERMANY INDEX
Données financières de Volkswagen en MEUR
| 12/2008 | 12/2009 | 12/2010 | 12/2011 | 08-09 | 09-10 | 10-11 | Evo. moy. | Linéarité | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffres d’affaires | 113 808 | 105 187 | 126 875 | 159 336 | -8% | +21% | +26% | +13% | 74% | |
| Cash Flow opérationnel | 2 702 | 12 741 | 11 455 | 8 500 | +372% | -10% | -26% | +112% | 22% | |
| Dépenses d’investissement | -6 896 | -5 963 | -5 758 | -8 087 | -14% | -3% | +40% | +8% | 17% | |
| Free Cash Flow | -4 194 | 6 778 | 5 697 | 413 | -262% | -16% | -93% | -123% | 11% | |
| Résultat Net | 4 753 | 960 | 6 835 | 15 409 | -80% | +612% | +125% | +219% | 64% | |
| Dividendes | -720 | -779 | -755 | -1 034 | +8% | -3% | +37% | +14% | 68% | |
| Rachat d’actions | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| Emission d’actions | 218 | 4 | 4 101 | 3 | -98% | +102 425% | -100% | +34 076% | - | |
| Dettes long terme | 2 240 | 9 272 | 8 989 | 7 663 | +314% | -3% | -15% | +99% | 40% | |
| Trésorerie | 11 394 | 21 890 | 22 794 | 19 699 | +92% | +4% | -14% | +28% | 41% | |
| Capitaux propres | 37 388 | 37 430 | 48 712 | 63 354 | +0% | +30% | +30% | +20% | 88% |
Ratios financiers de Volkswagen
| 12/2008 | 12/2009 | 12/2010 | 12/2011 | 08-09 | 09-10 | 10-11 | Evo. moy. | Linéarité | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rentabilité financière (RoE) | 13% | 3% | 14% | 24% | -80% | +447% | +73% | +147% | 45% | |
| Rentabilité économique (RoA) | 3% | 1% | 3% | 6% | -81% | +533% | +77% | +176% | 51% | |
| Marge brute | 23% | 22% | 26% | 26% | -3% | +19% | +1% | +6% | 74% | |
| Marge opérationnelle | 4% | 0% | 6% | 7% | -98% | +7 195% | +20% | +2 372% | 37% | |
| Marge bénéficiaire | 4% | 1% | 5% | 10% | -78% | +490% | +80% | +164% | 56% | |
| Ratio de liquidité générale | 1,18 | 1,12 | 1,12 | 1,05 | -5% | 0% | -6% | -4% | 90% | |
| Ratio d’endettement | 6% | 25% | 18% | 12% | +313% | -26% | -34% | +85% | 4% | |
| Radio de distribution (FCF) | -17% | 11% | 13% | 250% | -167% | +15% | +1 789% | +546% | 69% | |
| Ratio de distribution (RN) | 15% | 81% | 11% | 7% | +436% | -86% | -39% | +103% | 12% | |
| F-Score Piotroski | - | 3 | 7 | 5 | - | +4 | -2 | - | - |
Evolution du cours de Volkswagen (source : Bloomberg)
Sociétés paires : par taille de capitalisation
| Société | Cap.1 | Rdt. % | PER | Prix/CP | Cours | + bas2 | + haut2 | VE/Ebitda | VE/CA | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Toyota Motor | 104 | 0,0 | 33,6 | 0,9 | 3030,0 | -23% | 20% | 14,1 | - | |
| Volkswagen | 57 | 2,6 | 3,2 | 0,9 | 117,5 | -30% | 18% | 6,0 | - | |
| Volkswagen | 57 | 2,4 | 3,5 | 1,0 | 128,5 | -33% | 18% | 6,0 | - | |
| Honda Motor | 46 | 3,0 | 21,9 | 1,0 | 2564,0 | -17% | 29% | 10,0 | - | |
| Daimler | 39 | 6,0 | 6,6 | 1,0 | 37,0 | -21% | 46% | 8,1 | - | |
| Bayerische Motoren Werke | 39 | 3,8 | 8,0 | 1,4 | 61,0 | -29% | 21% | - | - | |
| Bayerische Motoren Werke | 39 | 5,6 | 5,4 | 1,0 | 41,4 | -26% | 16% | - | - | |
| Nissan Motor | 34 | 0,0 | 9,2 | 1,0 | 752,0 | -18% | 20% | 5,9 | - | |
 | Ford Motor | 30 | 2,0 | 7,0 | 2,3 | 10,0 | -10% | 52% | 7,9 | - | |
| Porsche Automobil Holding | 12 | 1,9 | 190,0 | 0,6 | 39,9 | -24% | 48% | - | - | |
 | Dongfeng Motor Group | 11 | 1,8 | 8,4 | 1,9 | 12,6 | -30% | 29% | 4,2 | - | |
| Tata Motors | 10,0 | 1,9 | - | - | 23,4 | -39% | 31% | - | - | |
| Suzuki Motor | 9,5 | 0,9 | 17,7 | 1,0 | 1696,0 | -13% | 22% | 3,1 | - | |
 | Renault | 9,0 | 3,8 | 4,0 | 0,4 | 30,6 | -28% | 43% | 8,0 | - | |
| Isuzu Motors | 7,0 | 1,9 | 7,7 | 1,7 | 413,0 | -27% | 19% | 6,1 | - | |
| Byd | 6,0 | 0,0 | 21,2 | 1,4 | 15,4 | -29% | 86% | - | - | |
| Daihatsu Motor | 5,9 | 0,0 | 9,0 | 1,4 | 1380,0 | -15% | 18% | 3,9 | - | |
| Guangzhou Automobile Group | 5,7 | 3,8 | 7,5 | 1,1 | 6,4 | -3% | 59% | - | - | |
| Great Wall Motor | 5,5 | 2,5 | 9,7 | 2,9 | 14,5 | -45% | 19% | - | - | |
| Fuji Heavy Industries | 4,7 | 1,5 | 12,3 | 1,0 | 605,0 | -34% | 15% | 5,3 | - | |
 | Fiat | 4,2 | 0,0 | 2,9 | 0,5 | 3,4 | -3% | 133% | 2,5 | - | |
| Mitsubishi Motors | 4,1 | 0,0 | 17,1 | - | 74,0 | -1% | 45% | 7,5 | - | |
| Brilliance China Automotive Holdings | 3,6 | 0,0 | 15,7 | 4,1 | 7,0 | -27% | 57% | 79,7 | - | |
| Mazda Motor | 3,1 | 0,0 | - | 0,7 | 105,0 | -5% | 112% | 20,6 | - | |
| Peugeot | 2,9 | 0,0 | 3,6 | 0,1 | 8,2 | -2% | 246% | 6,7 | - | |
| Geely Automobile Holdings | 1,9 | 1,1 | 10,0 | 1,6 | 2,5 | -44% | 40% | 6,3 | - | |
| Dah Chong Hong Holdings | 1,3 | 3,8 | 9,9 | 1,7 | 7,2 | -3% | 59% | 7,6 | - |
1 Ou contre-valeur en € d’après la parité en vigueur 2 Ecart par rapport au + bas/haut à 52 semaines
5 Le F-Score est calculé par l’investisseur heureux à partir des comptes de bilan et résultat.
6 Le P-Score est un ratio créé et calculé par l’investisseur heureux à partir des comptes de bilan et résultat.
Le rendement sur dividende indiqué est calculé d’après les dividendes ordinaires et exceptionnels distribués au cours des douze derniers mois. Il peut y avoir des inexactitudes et la pérennité du rendement n’est pas garantie. Rappelez-vous que le choix des actions n’est qu’un bout d’une stratégie patrimoniale. L’investisseur heureux préconise une diversification maximale, en terme de classes d’actifs (monétaire, obligataire, immobilier, actions…), zones géographiques et secteurs. Déposez vos remarques et suggestions sur les forums : Meilleurs rendements actions Monde.
Sources : BusinessWeek, Bloomberg, Yahoo, Boursorama, iShares