Ansaldo STS 
Ansaldo STS SpA designs and constructs parts of, or entire, mainline and urban electrified mass transit systems. En savoir +
- Small-Cap
Capitalisation : 819 MEUR
Rendement : 3,4%
Beta : 0,4
F-Score Piotroski : 5 (1+1+0+0+1+1+1+0+0)
P-Score de prévisibilité : 5,7
Valeur d’Entreprise : 1 758 (819 - 289 + 1 228) MEUR
- Dividendes Italie - MIB 40
Dividendes Infrastructure
S&P GLOBAL INFRASTRUCTURE INDEX
Données financières de Ansaldo STS en MEUR
| 12/2008 | 12/2009 | 12/2010 | 12/2011 | 08-09 | 09-10 | 10-11 | Evo. moy. | Linéarité | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffres d’affaires | 1 111 | 1 182 | 1 292 | 1 211 | +6% | +9% | -6% | +3% | 50% | |
| Cash Flow opérationnel | 53 | 123 | 73 | 17 | +131% | -41% | -76% | +5% | 21% | |
| Dépenses d’investissement | -11 | -9 | -7 | - | -14% | -26% | - | - | 89% | |
| Free Cash Flow | 42 | 113 | 66 | - | +169% | -42% | - | - | 23% | |
| Résultat Net | 77 | 87 | 94 | 73 | +13% | +8% | -23% | -1% | 1% | |
| Dividendes | - | -27 | -31 | -33 | - | +15% | +8% | - | 100% | |
| Rachat d’actions | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| Emission d’actions | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| Dettes long terme | 5 | 4 | 1 | - | -30% | -60% | - | - | 99% | |
| Trésorerie | 71 | 128 | 153 | 289 | +80% | +19% | +89% | +63% | 90% | |
| Capitaux propres | 238 | 301 | 381 | 424 | +26% | +27% | +11% | +21% | 99% |
Ratios financiers de Ansaldo STS
| 12/2008 | 12/2009 | 12/2010 | 12/2011 | 08-09 | 09-10 | 10-11 | Evo. moy. | Linéarité | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rentabilité financière (RoE) | 32% | 29% | 25% | 17% | -10% | -15% | -30% | -19% | 96% | |
| Rentabilité économique (RoA) | 7% | 6% | 6% | 4% | -7% | -9% | -24% | -13% | 92% | |
| Marge brute | 37% | 37% | 37% | 11% | -1% | +1% | -71% | -24% | 60% | |
| Marge opérationnelle | 10% | 11% | 11% | 10% | +2% | -1% | -7% | -2% | 47% | |
| Marge bénéficiaire | 7% | 7% | 7% | 6% | +6% | -1% | -18% | -4% | 35% | |
| Ratio de liquidité générale | 1,04 | 1,09 | 1,14 | 1,17 | +5% | +4% | +3% | +4% | 99% | |
| Ratio d’endettement | 2% | 1% | 0% | - | -44% | -68% | -100% | -71% | 97% | |
| Radio de distribution (FCF) | - | - | - | - | - | - | - | - | 100% | |
| Ratio de distribution (RN) | - | - | - | - | - | - | - | - | 100% | |
| F-Score Piotroski | - | 6 | 6 | 5 | - | - | -1 | - | - |
Evolution du cours de Ansaldo STS (source : Bloomberg)
Sociétés paires : par taille de capitalisation
| Société | Cap.1 | Rdt. % | PER | Prix/CP | Cours | + bas2 | + haut2 | VE/Ebitda | VE/CA | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Union Pacific | 40 | 2,2 | 14,9 | 2,7 | 107,2 | -27% | 10% | 7,6 | - | |
| Canadian National Railway | 27 | 1,9 | - | - | 79,1 | -22% | 10% | - | - | |
 | Canadian National Railway | 27 | 1,9 | 15,3 | 3,2 | 80,7 | -21% | 6% | 9,7 | - | |
 | East Japan Railway | 19 | 2,5 | 17,2 | 1,0 | 4725,0 | -10% | 16% | 7,2 | - | |
| CSX | 17 | 2,7 | 11,9 | 2,5 | 20,8 | -15% | 30% | 6,7 | - | |
| Norfolk Southern | 17 | 2,9 | 11,3 | 2,2 | 65,3 | -12% | 20% | 6,7 | - | |
 | MTR | 15 | 3,0 | 10,1 | 1,1 | 25,6 | -12% | 13% | 8,3 | - | |
| Central Japan Railway | 14 | 1,6 | 9,4 | 0,9 | 631000,0 | -6% | 12% | 6,7 | - | |
| Canadian Pacific Railway | 9,8 | 1,9 | 19,8 | 2,6 | 74,1 | -38% | 7% | 10,7 | - | |
| West Japan Railway | 6,2 | 3,2 | 20,6 | 0,9 | 3130,0 | -4% | 13% | 6,1 | - | |
 | QR National | 6,2 | 2,2 | 29,9 | 1,1 | 3,3 | -13% | 22% | 12,7 | - | |
| Kansas City Southern | 5,6 | 1,2 | 20,4 | 2,5 | 64,7 | -29% | 23% | 10,8 | - | |
| Odakyu Electric Railway | 5,2 | 1,1 | 28,7 | 2,3 | 709,0 | -16% | 14% | 13,4 | - | |
| Hankyu Hanshin Holdings | 4,6 | 1,4 | 11,8 | 0,9 | 366,0 | -21% | 4% | 12,2 | - | |
| Kintetsu | 4,6 | 1,9 | 52,9 | 2,5 | 269,0 | -12% | 26% | 19,9 | - | |
| Tokyu | 4,3 | 2,0 | 11,9 | 1,0 | 342,0 | -9% | 22% | 11,3 | - | |
| Tobu Railway | 4,1 | 1,3 | 25,4 | 1,5 | 380,0 | -21% | 19% | 14,8 | - | |
| Keikyu | 3,6 | 0,9 | 87,1 | 1,9 | 651,0 | -19% | 15% | 15,5 | - | |
| Keio | 3,5 | 1,1 | 26,6 | 1,3 | 542,0 | -24% | 15% | 9,6 | - | |
 | Groupe Eurotunnel | 3,3 | 1,3 | 281,8 | 1,4 | 5,9 | -17% | 32% | 16,1 | - | |
| Keisei Electric Railway | 2,1 | 0,8 | 15,5 | 1,1 | 616,0 | -30% | 6% | 14,1 | - | |
| Nishi-Nippon Railroad | 1,4 | 1,7 | 25,7 | 1,3 | 351,0 | -5% | 14% | 7,9 | - | |
 | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles | 1,3 | 2,8 | 9,4 | 1,9 | 369,0 | -10% | 13% | 5,5 | - | |
| Sotetsu Holdings | 1,2 | 2,0 | 16,3 | 1,6 | 244,0 | -12% | 12% | 12,8 | - | |
| Ansaldo STS | 0,8 | 3,4 | 11,7 | 1,9 | 5,9 | -10% | 49% | 5,8 | - |
1 Ou contre-valeur en € d’après la parité en vigueur 2 Ecart par rapport au + bas/haut à 52 semaines
5 Le F-Score est calculé par l’investisseur heureux à partir des comptes de bilan et résultat.
6 Le P-Score est un ratio créé et calculé par l’investisseur heureux à partir des comptes de bilan et résultat.
Le rendement sur dividende indiqué est calculé d’après les dividendes ordinaires et exceptionnels distribués au cours des douze derniers mois. Il peut y avoir des inexactitudes et la pérennité du rendement n’est pas garantie. Rappelez-vous que le choix des actions n’est qu’un bout d’une stratégie patrimoniale. L’investisseur heureux préconise une diversification maximale, en terme de classes d’actifs (monétaire, obligataire, immobilier, actions…), zones géographiques et secteurs. Déposez vos remarques et suggestions sur les forums : Meilleurs rendements actions Monde.
Sources : BusinessWeek, Bloomberg, Yahoo, Boursorama, iShares