Soc Mar Tunnel Prado Car 
Societe Marseillaise du Tunnel Prado Carenage (SMTPC) holds concession to manage and operate the tunnel Prado-Carenage in Marseilles. The concession expires in 2025. En savoir +
- Micro-Cap
Capitalisation : 130 MEUR
Rendement : 7,6%
Beta : 0,7
F-Score Piotroski : 8 (1+0+1+0+0+0+0+0+0)
P-Score de prévisibilité : 6,1
- Dividendes très élevés
Dividendes France - SBF 250
Actions avec un F-Score Piotroski très élevé
Données financières de Soc Mar Tunnel Prado Car en MEUR
| 12/2008 | 12/2009 | 12/2010 | 12/2011 | 08-09 | 09-10 | 10-11 | Evo. moy. | Linéarité | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffres d’affaires | 33 | 33 | 34 | 34 | +2% | +2% | -1% | +1% | 81% | |
| Cash Flow opérationnel | 17 | 20 | 18 | - | +14% | -8% | - | - | 56% | |
| Dépenses d’investissement | -1 | -0 | -1 | - | -43% | +25% | - | - | 77% | |
| Free Cash Flow | 16 | 19 | 17 | - | +19% | -10% | - | - | 54% | |
| Résultat Net | 9 | 10 | 10 | 10 | +5% | +3% | 0% | +3% | 85% | |
| Dividendes | -7 | -8 | -8 | - | +8% | +7% | - | - | 48% | |
| Rachat d’actions | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| Emission d’actions | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| Dettes long terme | 71 | 60 | 48 | 52 | -14% | -21% | +8% | -9% | 77% | |
| Trésorerie | 9 | 10 | 13 | - | +10% | +24% | - | - | 35% | |
| Capitaux propres | 45 | 47 | 49 | 50 | +4% | +4% | +2% | +3% | 99% |
Ratios financiers de Soc Mar Tunnel Prado Car
| 12/2008 | 12/2009 | 12/2010 | 12/2011 | 08-09 | 09-10 | 10-11 | Evo. moy. | Linéarité | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rentabilité financière (RoE) | 23% | 21% | 22% | 21% | -7% | +1% | -1% | -2% | 59% | |
| Rentabilité économique (RoA) | 8% | 8% | 9% | 10% | +4% | +12% | +7% | +8% | 97% | |
| Marge brute | 82% | 80% | 80% | 80% | -2% | 0% | +0% | -1% | 60% | |
| Marge opérationnelle | 56% | 53% | 53% | 52% | -6% | +0% | -2% | -3% | 80% | |
| Marge bénéficiaire | 30% | 29% | 30% | 30% | -3% | +3% | +1% | +0% | 7% | |
| Ratio de liquidité générale | 5,11 | 6,05 | 3,86 | 1,73 | +18% | -36% | -55% | -24% | 73% | |
| Ratio d’endettement | 185% | 157% | 128% | 98% | -16% | -18% | -23% | -19% | 100% | |
| Radio de distribution (FCF) | - | - | - | - | - | - | - | - | 100% | |
| Ratio de distribution (RN) | - | - | - | - | - | - | - | - | 100% | |
| F-Score Piotroski | - | 7 | 8 | 8 | - | +1 | - | - | - |
Evolution du cours de Soc Mar Tunnel Prado Car (source : Bloomberg)
Sociétés paires : par taille de capitalisation
| Société | Cap.1 | Rdt. % | PER | Prix/CP | Cours | + bas2 | + haut2 | VE/Ebitda | VE/CA | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Abertis Infraestructuras | 8,4 | 8,7 | 7,8 | 1,8 | 10,9 | -11% | 31% | 9,8 | - | |
![]() | Transurban Group | 6,5 | 5,5 | 64,3 | 2,4 | 5,8 | -22% | 2% | 20,3 | - | |
![]() | Atlantia | 6,5 | 7,2 | 9,4 | 1,8 | 10,3 | -12% | 53% | 7,6 | - | |
![]() | Jiangsu Expressway | 3,7 | 6,6 | 11,3 | 1,5 | 6,7 | -24% | 42% | - | - | |
![]() | Zhejiang Expressway | 2,2 | 7,7 | 9,6 | 1,1 | 4,9 | -29% | 29% | 4,4 | - | |
![]() | Brisa Auto-Estradas de Portugal | 1,5 | 12,7 | - | 1,1 | 2,4 | -10% | 87% | 11,1 | - | |
![]() | Societa Iniziative Autostradali e Servizi | 1,1 | 10,8 | 6,9 | 0,8 | 4,6 | -11% | 83% | 5,1 | - | |
![]() | Macquarie Atlas Roads Group | 0,5 | 0,0 | - | - | 1,5 | -20% | 28% | - | - | |
![]() | Soc Mar Tunnel Prado Car | 0,1 | 7,6 | 12,4 | 2,6 | 22,3 | -7% | 28% | 6,4 | - | |
![]() | Stalexport Autostrady | 0,1 | 0,0 | 45,4 | 1,5 | 1,1 | -19% | 29% | 3,9 | - |
1 Ou contre-valeur en € d’après la parité en vigueur 2 Ecart par rapport au + bas/haut à 52 semaines
5 Le F-Score est calculé par l’investisseur heureux à partir des comptes de bilan et résultat.
6 Le P-Score est un ratio créé et calculé par l’investisseur heureux à partir des comptes de bilan et résultat.
Le rendement sur dividende indiqué est calculé d’après les dividendes ordinaires et exceptionnels distribués au cours des douze derniers mois. Il peut y avoir des inexactitudes et la pérennité du rendement n’est pas garantie. Rappelez-vous que le choix des actions n’est qu’un bout d’une stratégie patrimoniale. L’investisseur heureux préconise une diversification maximale, en terme de classes d’actifs (monétaire, obligataire, immobilier, actions…), zones géographiques et secteurs. Déposez vos remarques et suggestions sur les forums : Meilleurs rendements actions Monde.
Sources : BusinessWeek, Bloomberg, Yahoo, Boursorama, iShares





