Go-Ahead Group 
Go-Ahead Group PLC provides a range of public transportation services. The Company operates buses, coaches and trains in the North East of England, Luton, Oxford and Brighton, in addition to proving a range of ground handling services, which encompass both airline and cargo handling. Go-Ahead also owns a taxi company. En savoir +
- Small-Cap
Capitalisation : 492 MGBP (612 MEUR)
Rendement : 7,9%
Beta : 1,0
F-Score Piotroski : 9 (1+1+1+1+1+1+1+1+1)
P-Score de prévisibilité : 3,1
Valeur d’Entreprise : 1 226 (492 - 243 + 977) MGBP
- Dividendes très élevés
Actions avec un F-Score Piotroski maximum
MSCI EAFE SMALL CAP INDEX
Données financières de Go-Ahead Group en MGBP
| 06/2008 | 06/2009 | 07/2010 | 07/2011 | 08-09 | 09-10 | 10-11 | Evo. moy. | Linéarité | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffres d’affaires | 2 199 | 2 187 | 2 167 | 2 297 | -1% | -1% | +6% | +2% | 37% | |
| Cash Flow opérationnel | 174 | 222 | 141 | 113 | +27% | -36% | -20% | -10% | 53% | |
| Dépenses d’investissement | -76 | -58 | -58 | -54 | -24% | 0% | -7% | -10% | 74% | |
| Free Cash Flow | 97 | 163 | 83 | 58 | +68% | -49% | -30% | -4% | 32% | |
| Résultat Net | 56 | 6 | 17 | 67 | -89% | +173% | +292% | +125% | 4% | |
| Dividendes | -31 | -34 | -45 | -23 | +11% | +31% | -48% | -2% | 3% | |
| Rachat d’actions | -87 | -0 | -0 | -0 | -100% | +50% | +167% | +39% | - | |
| Emission d’actions | 6 | - | - | - | -91% | -67% | - | - | - | |
| Dettes long terme | 296 | 257 | 300 | 284 | -13% | +17% | -5% | -1% | 0% | |
| Trésorerie | 175 | 207 | 238 | 243 | +18% | +15% | +2% | +12% | 92% | |
| Capitaux propres | 67 | -9 | -41 | 31 | -114% | +335% | -176% | +15% | 15% |
Ratios financiers de Go-Ahead Group
| 06/2008 | 06/2009 | 07/2010 | 07/2011 | 08-09 | 09-10 | 10-11 | Evo. moy. | Linéarité | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rentabilité financière (RoE) | 83% | -66% | -42% | 215% | -180% | -37% | -615% | -278% | 18% | |
| Rentabilité économique (RoA) | 5% | 1% | 2% | 7% | -88% | +165% | +293% | +123% | 4% | |
| Marge brute | 33% | 21% | 21% | 27% | -36% | -1% | +29% | -3% | 18% | |
| Marge opérationnelle | 7% | 6% | 5% | 5% | -11% | -21% | +7% | -8% | 79% | |
| Marge bénéficiaire | 3% | 0% | 1% | 3% | -89% | +176% | +270% | +119% | 3% | |
| Ratio de liquidité générale | 0,87 | 0,77 | 0,83 | 0,97 | -12% | +8% | +17% | +4% | 29% | |
| Ratio d’endettement | 439% | -2 712% | -727% | 906% | -718% | -73% | -225% | -339% | 7% | |
| Radio de distribution (FCF) | 32% | 21% | 55% | 40% | -34% | +157% | -26% | +32% | 29% | |
| Ratio de distribution (RN) | 56% | 552% | 266% | 35% | +885% | -52% | -87% | +249% | 4% | |
| F-Score Piotroski | - | 5 | 6 | 9 | - | +1 | +3 | - | - |
Evolution du cours de Go-Ahead Group (source : Bloomberg)
Sociétés paires : par taille de capitalisation
| Société | Cap.1 | Rdt. % | PER | Prix/CP | Cours | + bas2 | + haut2 | VE/Ebitda | VE/CA | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | United Parcel Service | 57 | 3,0 | 17,4 | 9,9 | 76,4 | -21% | 7% | 10,1 | - | |
| FedEx | 21 | 0,6 | 13,9 | 1,7 | 87,8 | -27% | 12% | 5,2 | - | |
 | Deutsche Post | 17 | 5,1 | 12,2 | 1,5 | 13,8 | -35% | 8% | 4,5 | - | |
 | Kuehne + Nagel International | 11 | 3,7 | 24,3 | 5,2 | 105,3 | -14% | 29% | 13,1 | - | |
| CH Robinson Worldwide | 7,7 | 2,2 | 22,6 | 7,9 | 60,8 | -3% | 36% | 13,0 | - | |
| Expeditors International of Washington | 6,4 | 1,4 | 22,4 | 3,9 | 38,7 | -1% | 41% | 10,7 | - | |
 | Vopak | 6,2 | 1,7 | 15,6 | 3,5 | 48,2 | -43% | 3% | 14,5 | - | |
| TNT Express | 5,0 | 0,5 | - | 1,8 | 9,1 | -51% | 12% | 13,1 | - | |
 | Viterra | 4,6 | 0,9 | 23,1 | 1,5 | 16,0 | -42% | 2% | 10,6 | - | |
 | Hutchison Port Holdings Trust | 4,1 | 4,0 | 110,4 | 0,8 | 0,8 | -27% | 25% | - | - | |
 | Asciano | 3,6 | 2,0 | 27,9 | 1,4 | 4,7 | -16% | 9% | 10,3 | - | |
| Toll Holdings | 3,1 | 6,4 | 14,3 | 1,4 | 5,6 | -34% | 7% | 7,8 | - | |
| ComfortDelGro | 1,9 | 4,1 | 13,1 | 1,6 | 1,5 | -15% | 7% | 5,2 | - | |
| Panalpina Welttransport Holding | 1,8 | 2,3 | 40,5 | 2,4 | 87,5 | -19% | 43% | 11,9 | - | |
| Ryder System | 1,8 | 2,6 | 12,6 | 1,7 | 45,2 | -24% | 34% | 4,6 | - | |
 | Oesterreichische Post | 1,8 | 6,4 | 14,5 | 2,5 | 26,5 | -30% | 3% | 4,9 | - | |
| Stagecoach Group | 1,8 | 3,3 | 12,0 | - | 245,4 | -16% | 19% | 5,3 | - | |
 | Kamigumi | 1,7 | 1,4 | 12,1 | 0,6 | 625,0 | -1% | 23% | - | - | |
 | Cargotec | 1,6 | 4,1 | 10,8 | 1,3 | 24,3 | -33% | 52% | 7,6 | - | |
| SMRT | 1,6 | 4,5 | 21,2 | 3,2 | 1,7 | -2% | 18% | 8,1 | - | |
| National Express Group | 1,4 | 4,9 | 10,8 | 1,1 | 215,6 | -8% | 26% | 5,4 | - | |
| PostNL | 1,4 | 6,1 | 10,5 | 1,3 | 3,3 | -43% | 127% | 4,5 | - | |
| Firstgroup | 1,3 | 12,0 | 7,4 | 1,3 | 210,1 | -10% | 79% | 3,7 | - | |
| Singapore Post | 1,2 | 6,1 | 13,8 | 2,9 | 1,0 | -9% | 14% | 8,4 | - | |
| Go-Ahead Group | 0,6 | 7,9 | 8,3 | 20,4 | 1145,0 | -5% | 40% | 4,0 | - | |
| Gategroup Holding | 0,6 | 0,0 | 13,4 | 1,5 | 27,6 | -27% | 63% | - | - | |
| Cabcharge Australia | 0,6 | 8,3 | 13,9 | 2,5 | 6,4 | -38% | 3% | 10,6 | - | |
 | Stef | 0,5 | 3,6 | 9,9 | 1,6 | 38,4 | -15% | 19% | 6,1 | - |
1 Ou contre-valeur en € d’après la parité en vigueur 2 Ecart par rapport au + bas/haut à 52 semaines
5 Le F-Score est calculé par l’investisseur heureux à partir des comptes de bilan et résultat.
6 Le P-Score est un ratio créé et calculé par l’investisseur heureux à partir des comptes de bilan et résultat.
Le rendement sur dividende indiqué est calculé d’après les dividendes ordinaires et exceptionnels distribués au cours des douze derniers mois. Il peut y avoir des inexactitudes et la pérennité du rendement n’est pas garantie. Rappelez-vous que le choix des actions n’est qu’un bout d’une stratégie patrimoniale. L’investisseur heureux préconise une diversification maximale, en terme de classes d’actifs (monétaire, obligataire, immobilier, actions…), zones géographiques et secteurs. Déposez vos remarques et suggestions sur les forums : Meilleurs rendements actions Monde.
Sources : BusinessWeek, Bloomberg, Yahoo, Boursorama, iShares