Cabcharge Australia 
Cabcharge Australia Limited operates a national charge facility in Australia, which provides for the payment of taxi fares and hire charges via a number of methods of transportation, including hire cars, water taxis, coaches and certain air-transport operators. The Company also provides communications network facilities to the taxi industry. En savoir +
- Small-Cap
Capitalisation : 770 MAUD (597 MEUR)
Rendement : 8,3%
Beta : 0,5
F-Score Piotroski : 4 (1+1+0+0+1+0+1+0+0)
P-Score de prévisibilité : 4,2
Valeur d’Entreprise : 920 (770 - 22 + 172) MAUD
- Dividendes très élevés
MSCI EAFE SMALL CAP INDEX
Données financières de Cabcharge Australia en MAUD
| 06/2008 | 06/2009 | 06/2010 | 06/2011 | 08-09 | 09-10 | 10-11 | Evo. moy. | Linéarité | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffres d’affaires | 172 | 173 | 174 | 184 | +0% | +1% | +6% | +2% | 71% | |
| Cash Flow opérationnel | 47 | 73 | 48 | 32 | +55% | -33% | -34% | -4% | 28% | |
| Dépenses d’investissement | -8 | -6 | -6 | -22 | -26% | -2% | +275% | +83% | 48% | |
| Free Cash Flow | 38 | 66 | 42 | 9 | +73% | -36% | -78% | -14% | 38% | |
| Résultat Net | 59 | 61 | 57 | 46 | +4% | -6% | -20% | -7% | 65% | |
| Dividendes | -37 | -40 | -40 | -32 | +9% | 0% | -21% | -4% | 24% | |
| Rachat d’actions | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| Emission d’actions | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| Dettes long terme | 31 | 65 | 76 | 59 | +104% | +18% | -22% | +33% | 41% | |
| Trésorerie | 24 | 28 | 30 | 22 | +16% | +8% | -26% | -1% | 1% | |
| Capitaux propres | 263 | 279 | 294 | 306 | +6% | +5% | +4% | +5% | 100% |
Ratios financiers de Cabcharge Australia
| 06/2008 | 06/2009 | 06/2010 | 06/2011 | 08-09 | 09-10 | 10-11 | Evo. moy. | Linéarité | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rentabilité financière (RoE) | 22% | 22% | 20% | 15% | -2% | -11% | -23% | -12% | 88% | |
| Rentabilité économique (RoA) | 15% | 15% | 13% | 10% | -5% | -12% | -25% | -14% | 93% | |
| Marge brute | 75% | 75% | 74% | 73% | -1% | 0% | -2% | -1% | 88% | |
| Marge opérationnelle | 43% | 43% | 39% | 38% | 0% | -10% | -2% | -4% | 86% | |
| Marge bénéficiaire | 34% | 35% | 33% | 25% | +4% | -7% | -24% | -9% | 67% | |
| Ratio de liquidité générale | 1,29 | 1,33 | 1,54 | 1,03 | +2% | +16% | -33% | -5% | 13% | |
| Ratio d’endettement | 12% | 23% | 26% | 19% | +92% | +12% | -25% | +26% | 28% | |
| Radio de distribution (FCF) | 97% | 61% | 96% | 349% | -37% | +56% | +265% | +95% | 59% | |
| Ratio de distribution (RN) | 64% | 67% | 71% | 70% | +5% | +7% | -1% | +4% | 86% | |
| F-Score Piotroski | - | 5 | 4 | 4 | - | -1 | - | - | - |
Evolution du cours de Cabcharge Australia (source : Bloomberg)
Sociétés paires : par taille de capitalisation
| Société | Cap.1 | Rdt. % | PER | Prix/CP | Cours | + bas2 | + haut2 | VE/Ebitda | VE/CA | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | United Parcel Service | 57 | 3,0 | 17,4 | 9,9 | 76,4 | -21% | 7% | 10,1 | - | |
| FedEx | 21 | 0,6 | 13,9 | 1,7 | 87,8 | -27% | 12% | 5,2 | - | |
 | Deutsche Post | 17 | 5,1 | 12,2 | 1,5 | 13,8 | -35% | 8% | 4,5 | - | |
 | Kuehne + Nagel International | 11 | 3,7 | 24,3 | 5,2 | 105,3 | -14% | 29% | 13,1 | - | |
| CH Robinson Worldwide | 7,7 | 2,2 | 22,6 | 7,9 | 60,8 | -3% | 36% | 13,0 | - | |
| Expeditors International of Washington | 6,4 | 1,4 | 22,4 | 3,9 | 38,7 | -1% | 41% | 10,7 | - | |
 | Vopak | 6,2 | 1,7 | 15,6 | 3,5 | 48,2 | -43% | 3% | 14,5 | - | |
| TNT Express | 5,0 | 0,5 | - | 1,8 | 9,1 | -51% | 12% | 13,1 | - | |
 | Viterra | 4,6 | 0,9 | 23,1 | 1,5 | 16,0 | -42% | 2% | 10,6 | - | |
 | Hutchison Port Holdings Trust | 4,1 | 4,0 | 110,4 | 0,8 | 0,8 | -27% | 25% | - | - | |
| Asciano | 3,6 | 2,0 | 27,9 | 1,4 | 4,7 | -16% | 9% | 10,3 | - | |
| Toll Holdings | 3,1 | 6,4 | 14,3 | 1,4 | 5,6 | -34% | 7% | 7,8 | - | |
| ComfortDelGro | 1,9 | 4,1 | 13,1 | 1,6 | 1,5 | -15% | 7% | 5,2 | - | |
| Panalpina Welttransport Holding | 1,8 | 2,3 | 40,5 | 2,4 | 87,5 | -19% | 43% | 11,9 | - | |
| Ryder System | 1,8 | 2,6 | 12,6 | 1,7 | 45,2 | -24% | 34% | 4,6 | - | |
 | Oesterreichische Post | 1,8 | 6,4 | 14,5 | 2,5 | 26,5 | -30% | 3% | 4,9 | - | |
 | Stagecoach Group | 1,8 | 3,3 | 12,0 | - | 245,4 | -16% | 19% | 5,3 | - | |
 | Kamigumi | 1,7 | 1,4 | 12,1 | 0,6 | 625,0 | -1% | 23% | - | - | |
 | Cargotec | 1,6 | 4,1 | 10,8 | 1,3 | 24,3 | -33% | 52% | 7,6 | - | |
| SMRT | 1,6 | 4,5 | 21,2 | 3,2 | 1,7 | -2% | 18% | 8,1 | - | |
| National Express Group | 1,4 | 4,9 | 10,8 | 1,1 | 215,6 | -8% | 26% | 5,4 | - | |
| PostNL | 1,4 | 6,1 | 10,5 | 1,3 | 3,3 | -43% | 127% | 4,5 | - | |
| Firstgroup | 1,3 | 12,0 | 7,4 | 1,3 | 210,1 | -10% | 79% | 3,7 | - | |
| Singapore Post | 1,2 | 6,1 | 13,8 | 2,9 | 1,0 | -9% | 14% | 8,4 | - | |
| Go-Ahead Group | 0,6 | 7,9 | 8,3 | 20,4 | 1145,0 | -5% | 40% | 4,0 | - | |
| Gategroup Holding | 0,6 | 0,0 | 13,4 | 1,5 | 27,6 | -27% | 63% | - | - | |
| Cabcharge Australia | 0,6 | 8,3 | 13,9 | 2,5 | 6,4 | -38% | 3% | 10,6 | - | |
 | Stef | 0,5 | 3,6 | 9,9 | 1,6 | 38,4 | -15% | 19% | 6,1 | - |
1 Ou contre-valeur en € d’après la parité en vigueur 2 Ecart par rapport au + bas/haut à 52 semaines
5 Le F-Score est calculé par l’investisseur heureux à partir des comptes de bilan et résultat.
6 Le P-Score est un ratio créé et calculé par l’investisseur heureux à partir des comptes de bilan et résultat.
Le rendement sur dividende indiqué est calculé d’après les dividendes ordinaires et exceptionnels distribués au cours des douze derniers mois. Il peut y avoir des inexactitudes et la pérennité du rendement n’est pas garantie. Rappelez-vous que le choix des actions n’est qu’un bout d’une stratégie patrimoniale. L’investisseur heureux préconise une diversification maximale, en terme de classes d’actifs (monétaire, obligataire, immobilier, actions…), zones géographiques et secteurs. Déposez vos remarques et suggestions sur les forums : Meilleurs rendements actions Monde.
Sources : BusinessWeek, Bloomberg, Yahoo, Boursorama, iShares